malaise Nikasyl...

Bonjour tous,

Suite réfection d'une culasse de 80 G/S dont le siège d'échappement à sauté,
au moment de remonter, constat d'un probleme au niveau du traitement Nikasyl...

J'ai porté le cylindre à retraiter,
c'est en cours, (un mois de délai),
je vous tiens au courant et je ferai un petit CR si ça intéresse quelqu'un.



Phil...
***

Ça vaux le coup de re traiter niveau prix ?

à peu près 300€ par cylindre pour l'instant...
(prix comprenant un piston d'occase par miracle à la bonne cote, et un sablage/microbillage).

ça pic un peut , mais si le travail est correct ; j'aurai essayé un cylindre d'occasion ; plus "facile " à trouver que du 1000 peut être ?

Mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs .

jeannot 87 a écrit:ça pic un peut , mais si le travail est correct ; j'aurai essayé un cylindre d'occasion ; plus "facile " à trouver que du 1000 peut être ?

Mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs .

D'un autre coté, avec un cylindre d'occasion, tu peux aussi avoir ta dose de mauvaises surprises. La au moins, tu repars avec un cylindre dont le Nikasil est refait, qui a été vérifié avant traitement, qui est microbillé, bref, comme neuf. Et sans faire de recherches. Je ne trouve pas ça ridicule comme démarche.

Tu le fais refaire chez Revaltec ?

goeland_ a écrit:Tu le fais refaire chez Revaltec ?

non, justement, c'est différent et inconnu,
j'attends la récup du cylindre refait pour faire un CR et donner les coordonnées...
j'attends de voir le résultat avant.

sinon, l'alternative cylindre d'occase / réfection, j'ai hésité,
mais ce n'est pas ma moto, et le proprio à choisi de faire refaire,
en partie à cause du piston offert et la remise au propre.

En Espagne alors ?

Donc un cylindre refait a neuf avec un occasion de l'autre coté si je comprend bien ? ou je conclu mal ?

goeland_ a écrit:En Espagne alors ?

non, non,
à coté de chez moi dans la cambrouse...
le gars ne paye pas de mine et fait surtout dans la tondeuse et la tronçonneuse,
c'est ce qui me fait un peu peur...

mais il est réputé ici pour refaire des tombereaux de cylindres le motos enduro qui bouffent du sable.. et bonne réputation, sauf délais.

Bon voilà, je reviens comme promis suite à la réfection du nickasyl sur le cylindre droit d'une 80 G/S
Le cylindre est remonté,
ça tourne,
on verra à l'usage, pour l'instant, rien à dire.





voir son site.
http://aquitaine-racing-service.fr

Merci du retour et de l'adresse Phil 

Le travail semble bien fait en tout cas.
Sans indiscrétion, tu en as eu pour cher?

Risson a écrit:Le travail semble bien fait en tout cas.
Sans indiscrétion, tu en as eu pour cher?

Risson, va falloir consulter un ophtalmo...
tu as la facture sous les yeux...
(faut juste pencher la tête vers la droite... )
sur le post-it, il y a le prix TTC pour un traitement normal (standard)
et le prix pour un traitement double... (inutile pour des conditions de service normales)

Merci pour le retour. Un peu loin de chez moi par contre 

jeannot 87 a écrit:Donc un cylindre refait a neuf avec un occasion de l'autre coté si je comprend bien ? ou je conclu mal ?

pas tout à fait...
culasse droite morte, siège barré,
- j'ai fait refaire les 2 culasses avec soupapes neuves chez un certain Pocka... je sais pas si vous connaissez....
- au moment de remonter, m...de, le cylindre est mort, (voir photo au début du post) donc à refaire,
- j'ai gardé le cylindre gauche nature, juste changé les segments.

J'ai fait retraiter le cylindre de ma KS125 à cette adresse

J'avais pas mes lunettes...  
Merci encore...