Sens du joint sortie de boite paralever

Carlito2b a écrit:Le gros Zimm… tu n’as pas obturer ton V en haut au mastic???

Je ne saurais pas comment l'obturer avant la mise en place du joint! 
Je le fais après, avec du DREI BOND.

Hoppla, a gruass t'hyama, 

Nicht a tout juste dans son explication concernant la différence entre le para lever et bi amortisseurs pour le sens du joint . La "lèvre étanchéité " vers l’intérieur de la BV , tout simplement pour le para lever .

Ok les flatteux tout est clair et limpide !!!! Ca va le faire!!! On fera gaffe aux dents du tourniquet d’un tachymètre !!!

Retour d’Ajaccio du garage rock machine!!! Que dire… atelier typique de folie… matos de fou, outils ancien bmw… Franck très pro ( 40 ans d’expérience … diplôme puis travailler dans des enseignes spécialisées ancienne bmw… temps de travail pour changer le joint 5mins…. Le tout dans les règles de l’Art!! Extra!!! L’ambiance dans le garage est extra en plus!!! On apprend plein de choses!! J’y retournerai prochainement !!!