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J'ai un doute...

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Message  Peoplecontact Ven 11 Mar 2022 - 9:15

Bonjour à tous.
Je viens de monter un guidon de K100 sur ma R100RT monolever.
Celui-ci est chromé et plus haut, ce qui me convient mieux au niveau de la position de conduite.

Je me retrouve avec ces deux cales (rondelles) d'environ 3 mm d'épaisseur dont je ne vois pas l'utilité après avoir tout remonté.
Auriez vous une idée de l'endroit où elles devaient se trouver à l'origine ?
Merci pour vos conseils. bien
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Message  goeland_ Ven 11 Mar 2022 - 10:48

Le diamètre ?

Peut être des cales de précontraintes des ressorts de fourche ???? ou par rapport aux masselottes de bout de guidon (présentes sur les K, absentes sur les S7)
goeland_
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Message  jeannot 87 Ven 11 Mar 2022 - 11:04

Pourquoi démonter les ressorts de fourche pour changer un guidon ? siffle

jeannot 87


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Message  jeannot 87 Ven 11 Mar 2022 - 11:14

Idée ; Peut être les douilles entretoise du support compteur (dans les silentblocs caoutchouc ? ) souris

jeannot 87


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Message  Peoplecontact Ven 11 Mar 2022 - 12:01

Je n'ai démonté, ni la fourche, ni les compteurs. Uniquement les supports guidon...

Il y a 4 longs boulons qui maintiennent ces supports. 

Ils passent au travers du T de fourche et fixent en même temps le cache guidon central.

Je n'ai rien démonté de plus.


Petit détail pour ceux qui voudraient changer de guidon :

Il faut savoir que le guidon du K100 est plus étroit que celui de la R100RT, donc il faut réduire le cache guidon en plastique légèrement.
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Message  beru 44 Ven 11 Mar 2022 - 13:51

Salut, pièce N°2  clin https://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=0459-EUR-06-1994-2478-BMW-R_100_RT&diagId=31_0363
beru 44
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Message  Peoplecontact Ven 11 Mar 2022 - 18:20

beru 44 a écrit:Salut, pièce N°2  clin https://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=0459-EUR-06-1994-2478-BMW-R_100_RT&diagId=31_0363
Oui pas mal, bien que sur l'éclaté cette rondelle parait un peu fine par rapport à celles sur ma photo.

En y regardant bien les supports de fixation du cache guidon ont un léger décrochement ce qui pourrait expliquer ces cales.

Demain je redémonte et je vérifie. En tout cas merci pour ta perspicacité... bien
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Message  Seven Ven 11 Mar 2022 - 18:37

Ne te fie pas au dessin pour déterminer une épaisseur ... je pencherais pour la pièce n° 2, moi aussi  clin
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Message  Peoplecontact Sam 12 Mar 2022 - 15:27

Après re-démontage du guidon vous aviez raison. (Pièces n°2)

Ce sont bien des cales sous les fixations de cache guidon pour rattraper le petit décrochement des deux pattes.

Merci encore pour votre aide ! bien
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Message  Peoplecontact Lun 14 Mar 2022 - 17:48

Au final ça donne ça !

Content de ce guidon plus haut qui me donne une meilleure position...

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Message  Seven Lun 14 Mar 2022 - 19:28

Ca rend bien  bien
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