Références compteurs

Bon .... je repost ...
j'aimerais compléter un tableau récapitulatif qui reprend les modèles, les pont, les régimes moteur et vitesse théorique, et je voudrais ajouter les références des compteurs des modèles.
Donc, si vous avez les ref. de vos modèles, je completerai et mettrai en ligne ... à moins que cela n'ai déja été fait ....
Merki boucou

L'info est quelque part dans le forum. Mais j'sais pô où !

Bah ... ca va viendre, alors ...
T'en es où de tes bielles, mon Pocka ????

Va voir ici, y a tout au début et à la fin du post.
https://bienvenueauflatistan.motards.net/tutos-f9/rapport-de-pont-regime-moteur-vitesse-t1651.htm#28883

Pour mes bielles... démontage cet après midi ! je te tiens au jus !

voilu ... merci de compléter ou modifier si vous voyez des erreurs ...

ARNAUD13 a écrit:voilu ... merci de compléter ou modifier si vous voyez des erreurs ...

Très intéressant, est-ce que toutes les 'séries' d'un même modèle ont les mêmes rapports/régimes? Vu que j'ai une 75/5 (donc 4 vitesses) je me demande si les rapports de pont (et boîte) sont les mêmes que pour une 75/6 et 75/7?

Je sais que les R75/5, 6 et 7 ont le même pont 32/10, mais pas les mêmes boites de vitesse, puisque seul le /5 est en boite 4...

Flatman a écrit:Je sais que les R75/5, 6 et 7 ont le même pont 32/10, mais pas les mêmes boites de vitesse, puisque seul le /5 est en boite 4...

Ben oui, d'où ma question, bien qu'en principe le rapport final soit souvent le même ( en tout cas dans le monde merveilleux des Jags )... ma 4ème a probablement le même rapport que la 5ème des /6 et /7.

Exactement!

Par contre, il me semble avoir lu que certaines r75/6 et 7 etaient équipées d'un 37/11...

Il était dispo sur les 75/7, je sais, les /6, je sais pas.
Il était monté sur les 80RT mais pas sur les 80/7, à cause du carénage.

Sur l'essai de la R75/5 scanné par Francesco, la moto a un pont de 32/11...
Donc pour celui qui roule longtemps à la cool, un 34/11 serait pas mal, un poil plus long que le 32/10

ben voila, c'est le but de ce tableau. je voudrais vérifier que seuls les ponts et les compteurs sont appairés et que le moteur et la boite n'y font rien. j'en suis pas sur, c'est une question ..... ca voudrais dire que, d'une manière générale, si je mets un 32/11, alors il me faut le compteur w670 pour que le compteur indique la bonne vitesse. ca peut etre interessant à savoir en cas de montage panaché avec des pièces d'origines variés ... aujourd'hui sur ma 90s j'ai un 33/11, mais un compteur W737 qui correspond à un pont 37/11, donc vitesse erronée. Soit je dois remettre un compteur W691, soit mettre un 37/11. Les aspirines sont dans l'armoire ....