Quel est la côte d'une BMW r51/3 de 1953?

Bonjour, qui pourrait me donner la côte d'une BMW r51/3 de 1953 comme celle sur la photo bien enttendu en parfait état de fonctionnement et matching number.
https://i.servimg.com/u/f62/19/68/27/58/r51_3_10.jpg

Il existe un bouquin une fois par an de cotes de moto anciennes,il est actuellement en kiosque:



Tu auras une fourchette de prix selon l'état ...

Moins recherchées que les 50/2, mais je dirais que la cote des 51/3 est supérieur ... enfin, pour moi

Seven a écrit:Moins recherchées que les 50/2, mais je dirais que la cote des 51/3 est supérieur ... enfin, pour moi

En tous cas, au moins égale.


« Comme celle de la photo », donc il s’agit d’une autre moto.

Celle de la photo semble rénovée sans trop d’outrances.
Et bien qu’elle comporte un certain nombre d’anachronismes/améliorations, elle peut valoir la cote d’une R50 dans le même état de présentation et de fonctionnement (si elle fonctionne !).
Gaffe à ne pas se laisser éblouir par la cosmétique !

Reste enfin à savoir s’il est possible d’avoir un historique de la pétrolette.

Edit : je possède ma R50 depuis 1978, ma 51/3 depuis 1984.
Je connais donc bien les 2 bestioles. 
A restaurer et/ou entretenir, les coûts sont similaires.
Après… c’est affaire de goût. La R50 a effacé les défauts de la 51/3 mais, ce faisant, elle en a gommé tout le côté sympa.
La 51/3 a donc ma faveur pour les sorties entre copains. La R50 devient indispensable pour les grands trajets grâce à son confort. Mais c’est moins drôle.

Ma première moto, en 81, une R 67/2   j'aimerai bien en avoir une autre ... je serai près à vendre (à regrets) ma 90 S pour cela 

Eh ben, moi, je connais un gars qui a une R51/3 et une R67/2

C'est vrai que c'est marrant à conduire une R51/3 et les filles adorent.

Pour le TT, je privilégie la R67/2. C'est plus moderne, comme moto ( TT = Tours-Toulouse)

Donner la côte non, une fourchette oui 12-17K€

D'après Oldtimer Markt (parce que la cote LVM...comment dire.... ), cote maxi (moto parfaitement restaurée ou dans un état d'origine très rare) : 20 000 €
En France, les prix sont généralement un peu moins élevés.

En tous cas, nous n’avons plus de nouvelles de csarr32. 

Malheureusement ,ça devient la mode ,on pose une question et l'on ne vient pas voir les réponses ...

ça donne pas envie de répondre !

heureusement tout les membres ne sont pas comme cela .

Seven a écrit:Moins recherchées que les 50/2, mais je dirais que la cote des 51/3 est supérieur ... enfin, pour moi

Quand c'est pas recherché c'est plus cher ?