En live............!!!
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Re: En live............!!!
Merci à vous 3 de vous être arrêtés à St Aff.
Et pour les gouttes, il me semble que vous avez été servis!
Et pour les gouttes, il me semble que vous avez été servis!
Flatman
Re: En live............!!!
@ernest : Tu habites aussi une belle région. On est pas passé loin de Grandrieu, mais sur la d59 venant de Ancette vers La Villedieu.
L'idée était de bivouaquer au Mont Aigoual, mais vu la météo passé 1200m. , on est restés sages et on a planté à Meyrueis .
Merci pour la proposition en tout cas parce-que tu connais pas les loustics
@Eric : le retour lundi était quasi sec...
@Christian : c'est un artisan de la région parisienne qui lui a fait cà .
L'idée était de bivouaquer au Mont Aigoual, mais vu la météo passé 1200m. , on est restés sages et on a planté à Meyrueis .
Merci pour la proposition en tout cas parce-que tu connais pas les loustics
@Eric : le retour lundi était quasi sec...
@Christian : c'est un artisan de la région parisienne qui lui a fait cà .
tcherpeti
Re: En live............!!!
Des loustics, "décalés", c' est toujours un plaisir à rencontrer.
Nous avons bien accueilli FFRD et Phil 43, sans les connaître, et nous avons passé une bonne journée ensemble: Meyrueis, l' Aigoual, Florac.
Au plaisir de se rencontrer.
Nous avons bien accueilli FFRD et Phil 43, sans les connaître, et nous avons passé une bonne journée ensemble: Meyrueis, l' Aigoual, Florac.
Au plaisir de se rencontrer.
ernest
Re: En live............!!!
Et quel accueil,ernest a écrit:Des loustics, "décalés", c' est toujours un plaisir à rencontrer. Nous avons bien accueilli FFRD et Phil 43, sans les connaître, et nous avons passé une bonne journée ensemble: Meyrueis, l' Aigoual, Florac.
à renouveler cette fois au Puy pour un tour du côté des volcans d'auvergne !
L'automne nous réserve des périodes 'été indien" propre à réaliser de belles balades sur fonds de feuilles mortes.
ffrd
Les 1250 GS et RT interdites de circulation dès le 1er janvier 2024...
.. en Allemagne.
et les R1250R, R1250RS elles sont épargnées ?
Des milliers de BMW R 1250 GS, BMW R 1250 GS Adventure et BMW R 1250 RT bientôt interdites de circuler ?
En cause, un problème électronique qui nécessite le passage des motos concernées en concession pour une simple mise à jour du boîtier électronique moteur (gestion moteur et antipatinage) afin de programmer la fonction de la protection de la boîte de vitesses. Comme l’expliquait alors le constructeur : « Dans de rares cas, des manœuvres impliquant des différences de régime importantes et brusques entre le moteur et la transmission finale (par exemple, une décélération brusque de la roue arrière à haut régime, comme lors d'un atterrissage après un saut) peuvent entraîner une surcharge de l'arbre d'entrée de la transmission pouvant entraîner une casse. »
Suite à cette campagne, et selon nos confrères allemands de Motorradonline.de, les propriétaires des modèles concernés ont reçu une lettre de la Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) allemande (l'autorité fédérale des transports), dans laquelle il était leur était demandé de procéder à la mise à jour de façon urgente. En effet, sur les 39 434 motos impliquées en Allemagne, à la mi-novembre 2023, plus de 5 400 n'étaient toujours pas passées par la case concession.
Une situation problématique pour les propriétaires des motos en question, puisque l’Allemagne envisage tout simplement d’interdire leur circulation : « pour la propre sécurité du pilote, celle des automobilistes et autres usagers de la route », dès janvier 2024.
Des milliers de BMW R 1250 GS, BMW R 1250 GS Adventure et BMW R 1250 RT bientôt interdites de circuler ? (caradisiac.com)
Encore une claque dans la deutche kalitätt
et les R1250R, R1250RS elles sont épargnées ?
Des milliers de BMW R 1250 GS, BMW R 1250 GS Adventure et BMW R 1250 RT bientôt interdites de circuler ?
En cause, un problème électronique qui nécessite le passage des motos concernées en concession pour une simple mise à jour du boîtier électronique moteur (gestion moteur et antipatinage) afin de programmer la fonction de la protection de la boîte de vitesses. Comme l’expliquait alors le constructeur : « Dans de rares cas, des manœuvres impliquant des différences de régime importantes et brusques entre le moteur et la transmission finale (par exemple, une décélération brusque de la roue arrière à haut régime, comme lors d'un atterrissage après un saut) peuvent entraîner une surcharge de l'arbre d'entrée de la transmission pouvant entraîner une casse. »
Suite à cette campagne, et selon nos confrères allemands de Motorradonline.de, les propriétaires des modèles concernés ont reçu une lettre de la Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) allemande (l'autorité fédérale des transports), dans laquelle il était leur était demandé de procéder à la mise à jour de façon urgente. En effet, sur les 39 434 motos impliquées en Allemagne, à la mi-novembre 2023, plus de 5 400 n'étaient toujours pas passées par la case concession.
Une situation problématique pour les propriétaires des motos en question, puisque l’Allemagne envisage tout simplement d’interdire leur circulation : « pour la propre sécurité du pilote, celle des automobilistes et autres usagers de la route », dès janvier 2024.
Des milliers de BMW R 1250 GS, BMW R 1250 GS Adventure et BMW R 1250 RT bientôt interdites de circuler ? (caradisiac.com)
Encore une claque dans la deutche kalitätt
ffrd
Re: En live............!!!
deja avec les 12LC il y a eu des correctif électroniques pour éviter les casses de boite ! Et ça fonctionne ! C'était sans que l'on s'en rende compte a la conduite. Un moteur qui a du couple, un shifter qui coupe l'allumage lors des passages de rapports sans débrayer, forcément, ça ne doit pas être simple a gérer. Sur les dernières GS un Gus disait que après correctif elle "était beaucoup plus difficile a lever" .
La 12LC est passé juste avec le risque d'interdiction aux USA pour cause de bouchons de tubes de fourche qui pouvaient se dessertir.
La 12LC est passé juste avec le risque d'interdiction aux USA pour cause de bouchons de tubes de fourche qui pouvaient se dessertir.
____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Re: En live............!!!
nortonton a écrit:Et toujours pas foutus de faire une boîteautomatique?
jbt
Re: En live............!!!
Pauvre bête, on lit toute la détresse du monde dans ces yeux-là.
Francesco
Re: En live............!!!
Pour les lunettes, elle roule avec tout le temps, mais pour le casque ça donne une sacrée gueule, il faut que je vois ce qu’il y a sur le marché !
whitecap
Dans quelques minutes sur TF1 : une R80G/S sur AUTOMOTO
Sur AutoMoto test de la 1300 GS avec la présence de Fenouil et une R80G/S
EDIT : Vu. rien de surprenant (bien entendu). La G/S et Fenouil étaient là pour rattacher la nouvelle GS à des racines et une histoire qui s'oublient, mais il est toujours agréable de revoir ces deux légendes.
EDIT : Vu. rien de surprenant (bien entendu). La G/S et Fenouil étaient là pour rattacher la nouvelle GS à des racines et une histoire qui s'oublient, mais il est toujours agréable de revoir ces deux légendes.
Gastair
Re: En live............!!!
Francesco a écrit:
Quand on veut faire le lien entre deux générations extrêmes de GS, on fait appel à des people célèbres, pas à un " Fenouil" dont personne ne connaît l'existence.
Gastair
Re: En live............!!!
Tu es dur Francis ,
Moi il m’a fait rêver Fenouil .. même si ce n’est qu’un parigot opportuniste … qui a profiter de la vague des baba cool aventurier de tout bord ..
Par contre , c’est vrai que les jeunes générations ne le connaissent probablement pas .
Mais question , à qui s’adresse la GS 1300 ?? Aux jeunes générations ?? Ou aux vieux tas d’os usés que nous sommes ..
Moi il m’a fait rêver Fenouil .. même si ce n’est qu’un parigot opportuniste … qui a profiter de la vague des baba cool aventurier de tout bord ..
Par contre , c’est vrai que les jeunes générations ne le connaissent probablement pas .
Mais question , à qui s’adresse la GS 1300 ?? Aux jeunes générations ?? Ou aux vieux tas d’os usés que nous sommes ..
THIERRY67
Re: En live............!!!
Ce que tu ne sais pas, c'est que c'est moi sur la 80 G/S, lors de la " verticale gs" du magazine.THIERRY67 a écrit:Tu es dur Francis ,
Bien sûr que je vénère Fenouil moi aussi !
Francesco
Re: En live............!!!
Désolé je ne t’avais pas reconnuFrancesco a écrit:Ce que tu ne sais pas, c'est que c'est moi sur la 80 G/S, lors de la " verticale gs" du magazine.THIERRY67 a écrit:Tu es dur Francis ,
Bien sûr que je vénère Fenouil moi aussi !
THIERRY67
Re: En live............!!!
Fenouil est quand même à l'origine des flats dans le désert (je ne parle pas des enduros) avec Gary Carrera.Francesco a écrit:Oui alors là, franchement, j'ai trouvé ça nul !
Quand on veut faire le lien entre deux générations extrêmes de GS, on fait appel à des people célèbres, pas à un " Fenouil" dont personne ne connaît l'existence.
Quant à faire appel à des people célèbres, je ne pense qu'à Hubert Auriol, mais là ça va être dur pour un rendez-vous
patn58
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