BMW administration, le retour

https://moto-station.com/moto-revue/actu/motos-police-gendarmerie-douane-bmw-recupere-marche/519158

elles sont belles 

je les avais vu en avant première à milipol il y a 15j, elles rendent vraiment bien ! Hâte de les voir circuler sur nos routes

.

On avait dit " flats à carburateurs":  

Extranat a écrit:Hâte de les voir circuler sur nos routes

Ouais... Faudra bien surveiller les rétros

Bah, elles seront souvent en panne 

les Yam son top, mais je suis content de voir nos forces de l'ordre retourner vers des motos un peu plus "locales"

Yamaha produit en France. Pas BMW...

Avec beaucoup de pièces produites en Chine, BMW est-il encore un constructeur Européen ?
Si on prends Honda et ses "traînes couillon" style CBF600, en partie conçues en Allemagne et produites en grande partie en Italie, Honda est-il encore un constructeur Japonais ?
Bref, on ne peut plus se fier à rien de nos jours !

En parlant de production locale, Alpine tire son épingle du jeu, en équipant les brigades d'intervention rapide de la Gendarmerie, avec 26 A110.

Ça va devenir un plaisir de se faire arrêter 

Les contrôles, déjà longs pour nous, vont devenir interminables... 

On va se retrouver entre beemers et causer boutique... 

Faudrait faire faire des cartes de visite du FLATISTAN pour les filer aux motards des forces de l'ordre. 

Plus d'excuses. On n'a pas fini de se saluer mutuellement quand on se croise sur la route. 

qu'est ce qu'on s'en fout pas complètement dis donc hein 






j'éprouve malgré tout une petite forme de satisfaction à les voir remonter sur des BM, allez comprendre 

georgesgiralt a écrit:Si on prends Honda et ses "traînes couillon" style CBF600, en partie conçues en Allemagne et produites en grande partie en Italie, Honda est-il encore un constructeur Japonais ?
Bref, on ne peut plus se fier à rien de nos jours !

Ma Honda Deauville 700 (j'en suis enfin débarrassé...) avait été produite en Espagne dans l'usine Montesa,  rachetée par Honda. Finition et fiabilité "japonaises", c'est l'essentiel.

Dommage ...

Dom a écrit:En parlant de production locale, Alpine tire son épingle du jeu, en équipant les brigades d'intervention rapide de la Gendarmerie, avec 26 A110.

Va falloir surveiller les rétros...

Moi je suis jamais ravis de me faire arrêter par une moto de gendarmerie  :pleure:même si c'est une BM

On va voir si elles survivent plus longtemps que les Subaru ....

Dans les années '70, la gendarmerie française roulait déjà en Alpine A110.

Pendant ce temps, en Belgique...



A l'origine des 911SC. Les pandores (souvent des motards reconvertis) souhaitant pouvoir adresser des signes aux automobilistes, elles furent complétées par des Targa, comme ci-dessus, "gonflées" par le bloc de la Carrera RS. Le 6 cylindres de 2994 cm³ développait 231 ch à 5900 tr/min. 0 à 100 km/h en 6,5 s, le km départ arrêté 26,7 s et plus de 240 km/h en pointe.
Leur carrière fut souvent brève, s'achevant dans un fossé, sur une glissière ou contre un arbre.

georgesgiralt a écrit:On va voir si elles survivent plus longtemps que les Subaru ....

quelle Subaru ???

rémi 83 a écrit:

georgesgiralt a écrit:On va voir si elles survivent plus longtemps que les Subaru ....

quelle Subaru ???

Y'en a un qui a dû passer un peu de temps au trou

rémi 83 a écrit:

georgesgiralt a écrit:On va voir si elles survivent plus longtemps que les Subaru ....

J'ai glissé, chef ...

Seven a écrit:

rémi 83 a écrit:

georgesgiralt a écrit:On va voir si elles survivent plus longtemps que les Subaru ....

J'ai glissé, chef ...

Sur la barrière de sécurité........

Extranat a écrit:elles sont belles 

je les avais vu en avant première à milipol il y a 15j, elles rendent vraiment bien ! Hâte de les voir circuler sur nos routes

J'ai la même que la 2ème en partant de la gauche  

goeland_ a écrit:Bah, elles seront souvent en panne 

Jaloux !!! supers bécanes