Une moto sur mesure pour Madame.

Bravo Marc. Je suis admiratif. Peut-être pas au point de vouloir devenir ta femme…
J’aime bien la philosophie « il n’y a pas de problème, que des solutions ». Le résultat sera unique, adapté et de qualité.
Et ce n’est pas seulement ta compagne qui est chanceuse: toi aussi d’avoir une amoureuse qui te suit même dans les sorties hivernales.

Les sorties hivernales, heuu... C'est en fait moi qui lui avais piqué sa moto car j'avais prêté la mienne!
Elle aime plutôt les voyages d'automne. Parfois très loin, Mostar, l'Italie et bien sûr la France.
On a le projet de faire encore des projets, des voyages à deux motos avec la tente. 
Une BM confortable et qui marche bien est idéale.

Un bien beau chantier que ce Bitzarre.

Je confirme pour l'avoir cotoyé pratiquement les 3/4 d'une journée lors de la réfection de mes culasses (cf le mulet de Diabo), je confirme surtout que c'est un type TRES bien avec beaucoup de savoir faire et d'humilité.

Diabo a écrit:Je confirme pour l'avoir cotoyé pratiquement les 3/4 d'une journée lors de la réfection de mes culasses (cf le mulet de Diabo), je confirme surtout que c'est un type TRES bien avec beaucoup de savoir faire et d'humilité.

Je confirme...un type humble malgré son savoir en mécanique etc...

J'vais suivre avec plaisir Marc le Gargicien avec plaisir 

Vos commentaires sont encourageants!

Là, c'est la modif de l'axe de commande du volant léger qui reçoit la butée de V lourd.
Et voilà où j'en suis... Boîte et moteur en place, amortos schok factory raccourcis de 20mms.

La béquille centrale est un peu raccourcie, j'ai monté une latérale de RT1.

Cool 

Ils ne sont tête en bas tes SF ?

goeland_ a écrit:Cool 

Ils ne sont tête en bas tes SF ?

Désolé mais je ne pige pas? Peut être le correcteur d'orthographe?

marc D a écrit:

goeland_ a écrit:Cool 

Ils ne sont tête en bas tes SF ?

Désolé mais je ne pige pas? Peut être le correcteur d'orthographe?

TTVPC

Le mystère s'obscurci... Ou est-ce ma tête?
Le doutage ma bite...

[décodage inside] Les amortisseurs ne sont pas montés à l'envers  ? 

goeland_ a écrit:[décodage inside] Les amortisseurs ne sont pas montés à l'envers  ? 

Si, tu as raison!

marc D a écrit:

goeland_ a écrit:[décodage inside] Les amortisseurs ne sont pas montés à l'envers  ? 

Si, tu as raison!

J'ai pas l'impression, moi.

Les Shock Factory sont dans le bon sens, simplement la molette sur l'avant, mais pas obligé  

Ce qui veut dire qu'il n'y a pas de gaz à l'intérieur.

Je me suis donc trompé quoique ils doivent être montables dans les deux sens.

je suppose que la notice est explicite ?

Voici la selle de R27 qui revient de chez le sellier.
Elle a été recouverte de mousse puis de cuir pour un meilleur confort. Très content du résultat!
Je travaille actuellement sur le circuit électrique? Je pars d'un faisceau de /7 avec le fameux bol de nouilles.

Sympa le motif des coutures de l'habillage de selle.

 Bravo !!!! Super projet et belle compétence ça c'est une bitza montée avec goût, beaucoup de réflexions et de la modification ambitieuse mais vraiment utile pas pour frimer. J'ADMIRE !!!!

J'aime ce concept de construire la brele suivant son propre cahier des charges 

marc D a écrit:

Très joli rendu 

Merci pour le retour. Y aura également un pouf amovible derrière avec le même cuir. J'aime bien lorsque le beau et l'utile se mélangent! Elle est faite pour rouler, longtemps j'espère...

marc D a écrit: Elle est faite pour rouler, longtemps j'espère...

Il n'y a pas de raison. Tu fais tout pour.

Oui, beau boulot.

Le boulot sur le réservoir est très long, débosselage... Une tonne de mastic sur le réservoir...
Là, mes compétences s'arrêtent, laissons faire le pro.


Y a encore des bosses après le sablage...

goeland_ a écrit:Ce qui veut dire qu'il n'y a pas de gaz à l'intérieur.

Je me suis donc trompé quoique ils doivent être montables dans les deux sens.

je suppose que la notice est explicite ?

Disons que la notice autorise le doute.....