Klaxon

Bonjour à tous  

Je profite que mon compteur soit chez l'horloger pour changer mon klaxon, qui pour moi, n'est pas assez

audible sur ma R100GS.

Je viens de cramer pas mal de fusible    ... alors je viens vers vous car après avoir cherché à gauche

à droite, je ne trouve pas de solution à mon problème.

Le klaxon d'origine fonctionne via 2 fils, le + et masse je crois (pas féru en électricité pardon  ), et celui

que j’essaie d'installer n'a qu'une cosse, la masse était sur la fixation.

J'ai essayé toutes les possibilités, mais le fusible claque toujours  ....    

Je cherche donc comment brancher ce klaxon pour pouvoir toujours l'actionner avec le commodo gauche

sans avoir à rajouter un bouton   

Merci pour vos lumières 

pour être tranquille, monte un relai.

Hello Phil  

Il y en a déjà un relais pour celui d'origine, ce que je veux faire, c'est remplacer le klaxon, pas en mettre un supplémentaire,

donc je cherche comment poser le plus puissant, à la place de celui d'origine, en gardant le pressoir du commodo,

et non en rajoutant un poussoir de plus 

.
il faut que ta fixation soit isolée du cadre, et tu branches le fil de masse sur la fixation du klaxon.

Mets un compresseur et deux trompes,

Là, tu verras la différence !

Merci Pascal ! ! !     

Jpd j'ai ça sur mon J5 avec 4 cornes     si je trouve de la place sur ma r100gs je la pose,

tu me file ton adresse et tu me dis à quelle heure tu voudras que je remplace ton réveil  

Gaël a écrit:Hello Phil  

Il y en a déjà un relais pour celui d'origine, ce que je veux faire, c'est remplacer le klaxon, pas en mettre un supplémentaire,

donc je cherche comment poser le plus puissant, à la place de celui d'origine, en gardant le pressoir du commodo,

et non en rajoutant un poussoir de plus 

alors je ne comprends pas ta question,
tu remplaces ton Klaxon par ce que tu veux et tu connectes à la place,
je pige pas ton probleme.

Je voulais changer mon klaxon par un plus puissant    car je trouve celui d'origine limite dangereux par son son trop faible ...

sans parler qu'on dirait un klaxon de mob 

J'en ai trouvé un nouveau, il fait un bruit de klaxon de voiture, mais il n'a pas 2 cosses, juste une, et sa masse était sur la fixation.

J'ai tout essayé en branchements pour le mettre à la place de celui d'origine et j'ai à chaque fois fait sauter le fusible  

Je vais essayer la méthode de Pascal en isolant du cadre le nouveau klaxon.

D'ailleurs à force de tout cramer en fusibles, comme je n'en n'ai plus, j'ai cherché dans le carnet de bord et j'ai trouvé capacité

de charge  A   8, ça veut dire que les fusibles doivent être de 8 A ? Mais je n'en trouve pas     juste du 7,5 ou du 10,

il vaut mieux que je mette lequel stp ?

Gaël a écrit:
J'ai tout essayé en branchements pour le mettre à la place de celui d'origine et j'ai à chaque fois fait sauter le fusible  

Bin c'est que ton fusible n’est pas assez "costaud" par rapport à la (nouvelle) puissance du klaxon.






et attention au nouveau contrôle technique,
ça serait ballot de se taper une contre visite pour un pouet pouet trop bruyant !!
hé oui, ça va être comme ça maintenant !

Ok ça y est ça marche, merci Pascal