Remorque artisanale < 500 kg

Slt la meute,

On vient de me donner une remorque artisanale < 500kg. 
En parcourant le net sur la réglementation, je m'aperçois que l'engin doit, depuis le 01/01/2021, être homologué par la DREAL. J'imagine bien que tous les gonz propriétaires de tels engins, se sont donc rués vers les services de l'état ...

Qui utilise une remorque artisanale et aurait fait homologuer son engin, quelles contraintes techniques, quels prix et délais ?
Ou bien, vous êtes contre le pass sanitaire et rebelle à l'homologation (si tant est qu'il y ait un lien ...) ?

Dans l'attente de vous lire.

Elle est vaccinée ta remorque ?

georgesgiralt a écrit:Elle est vaccinée ta remorque ?

Pas contre la connerie malheureusement 

encore une obligation passée en douce et surement a effet rétroactif

Cela dit, quand je vois ce qui circule sur la route, que ce soit en remorque légère ou porte-bateau, je me dis que je ne prends pas bcp de risques à rouler avec cette remorque très propre et flambante (je ne devrais pas dire ça ...) ...

Il y a quelques temps, j'ai vu une voiture me croiser avec son timon... la remorque suivait quelques mètres derrière, je l'ai évitée de justesse.

dirapon a écrit:Il y a quelques temps, j'ai vu une voiture me croiser avec son timon... la remorque suivait quelques mètres derrière, je l'ai évitée de justesse.

Effectivement, et c'est aussi pour ça qu'il y a des contrôles techniques qui nous sont imposés...

On peut voir ton cadeau ?

Peu probable que l'un de nous ait effectué cette démarche. 

On voit de telles horreurs rouler, y compris sur autoroute, que cette réglementation est quand même compréhensible.

Ce n'est pas depuis le 01/01/2021 que les remorques artisanales doivent être homologuées mais depuis le 29/10/2012.
Si l'on en voit encore autant c'est surtout que les gens s'en foutent et/ou ne sont pas au courant de la réglementation. De plus, devant le risque (faible) de se faire contrôler entre la maison et la déchetterie, je doute fort que ceux qui ont en une ne s'emmerdent à monter un dossier pour la passer à la Dreal.
Le risque c'est évidemment en cas de gros pépin...
Je m'étais penché sur le sujet il y a quelques années, mais pas pour faire homologuer une artisanale, mais une remorque allemande (qui n'ont pas la limite à 500 kg pour les non immatriculées). Trop compliqué. Je me suis rabattu sur une française

Et  voilà, la caisse fait 200 cm de long sur 140 de large, les ridelles font 60 de haut. Je vais habiller tout ça avec du panneau de coffrage peint en noir, du 15 ou 22 mm au sol et du 15 ou 9 sur les côtés. J'ai soudé 4 beaux anneaux, un à chaque coin, s'il me prenait l'envie d'aller chercher un autre 2 roues...
les roues sont celles d'une 2cv.