Batterie de visseuse HS

Bonjour à tous,

J’ai une question pour les électriciens et électroniciens d’entre vous :

J’ai une visseuse Black & Decker ASD18 avec une batterie Lithium-Ion de 18V 1,5 AH (BL1518) depuis 5-6 ans.

Jusqu’à présent je n’avais eu aucun problème avec. La batterie tenait très bien la charge.

Je m’en suis servi hier, aucun problème, et ce matin elle ne marche plus du tout : aucun mouvement et voyant de niveau de charge complètement éteint.

J’ai mis la batterie dans le chargeur et il s’est mis en erreur (clignotement rouge rapide). La batterie a une tension de 13V.

Qu’est-ce qui a bien pu se passer pour que la batterie se flingue toute seule du jour au lendemain ?

Avant d’en commander une autre, j’aimerais bien comprendre d’ou vient le problème, au cas où ce serait la visseuse qui serait HS.

A ta place, j'aurais choisi une blanche et droite, plutôt qu'une Black et Decker.

ben , c'est normal ...
tu as sans doutes remarqué que quand ta visseuse était au mieux de sa forme , la batterie avais toujours la patate , juste quelque secondes avant que tout s’arrête , autrement dit , une mise en charge .
ben , quand ça "meurt" c'est pareil .
tu peux sortir le chéquier pour acheter une nouvelle batterie !!!

C’est curieux, jusqu’à présent mon expérience des batteries Li-Ion (téléphones, ordinateurs portables) était que leur capacité diminuait progressivement avec le temps jusqu’à que je me retrouve avec une autonomie d’1/2 heure. C’est la première fois que j’en vois une qui déclare forfait d’un seul coup.

maintenant que tu le dis , sur les ordis portable , c'est vrais que ça fais en baissant avant de lâcher . mais sur l'électroportatif , ça coupe sans prévenir , ça doit pas être foutu tout a fait pareil .

pg44 a écrit:C’est curieux, jusqu’à présent mon expérience des batteries Li-Ion (téléphones, ordinateurs portables) était que leur capacité diminuait progressivement avec le temps jusqu’à que je me retrouve avec une autonomie d’1/2 heure. C’est la première fois que j’en vois une qui déclare forfait d’un seul coup.

Idem pour moi, j'ai une visseuse dont je viens de changer les accus, ça baisse progressivement jusqu'à une autonomie ridicule qui la rend inutilisable. 
Mais pas de batterie qui lâche d'un coup. 
Attends l'avis de notre spécialiste international en accumulateurs et en trails munichois flamboyants.

beaujolais racer a écrit:

pg44 a écrit:C’est curieux, jusqu’à présent mon expérience des batteries Li-Ion (téléphones, ordinateurs portables) était que leur capacité diminuait progressivement avec le temps jusqu’à que je me retrouve avec une autonomie d’1/2 heure. C’est la première fois que j’en vois une qui déclare forfait d’un seul coup.

Idem pour moi, j'ai une visseuse dont je viens de changer les accus, ça baisse progressivement jusqu'à une autonomie ridicule qui la rend inutilisable. 
Mais pas de batterie qui lâche d'un coup. 
Attends l'avis de notre spécialiste international en accumulateurs et en trails munichois flamboyants.

batterie au lithium ?
nous , au boulot , nous avons des perceuses/visseuse Bosch bleu , ça fait déjà deux fois qu'un accu lâche du seul coup . en 18V 4Ah . .
c'est pour cette raison que je ne suis pas surpris par la remarque de notre ami Pg44 .
mais attendons la réponse de Gastair .

Salut,
Les batteries Li-Ion ont un "BMS" batterie Monitoring system qui contient un fusible commandé. C'est destiné à prévenir les incendies et/ou les explosions. LEs cas de panne des Li-ion sont assez fun dans certain cas....
En cas d'anomalie (charge trop violente ou PB autre, le fusible est coupé et la batterie ne répond plus à rien. C'est inclus dans la batterie. Donc tu peux rien faire (enfin, toi parce que sûrement que le constructeur doit pouvoir faire quelque chose, lui...)
Pour vérifier si j'ai raison, tu ne dois avoir aucun voltage sur aucune des broches de la batterie.
J4ai eu le pb sur une batterie d'ordi portable. La batterie s'est coupée d'un coup et n'a plus rien voulu savoir. 0 v aux bornes. Pourtant j'ai récupéré les cellules individuelles et j'en ai fait une batterie de secours...
A ce moment, deux solutions :
1) si c'est la batterie qui est morte, voir les Chinois pour une batterie d'origine/compatible
2) la batterie a du jus et là, cela dépasse mes connaissances...

Je suis dans le deuxième cas : j’ai 13V entre les bornes.

J’ai commandé une nouvelle batterie, on verra bien.

il me semble que la charge de la batterie est protégée par de l’électronique (sans plus de détail pour moi) et que si cet électronique n'est plus alimenté ou hs...plus de charge possible,je l'ai vérifié sur des batteries de visseuse lidl

pg44 a écrit:Je suis dans le deuxième cas : j’ai 13V entre les bornes.

J’ai commandé une nouvelle batterie, on verra bien.

Sans charge au cul, tu ne mesures qu'une Force ElectroMotrice (FEM) qui correspond en fait à la tension à vide.

Pour te faire une petite idée rapide de l'état de ton accumulateur, tu mesures avec ton volto et une lampe de clignotant (12V/21W) en //. Si la tension lue (qui cette fois correspond à une Différence de Potentiel (DDP) entre le + et le -) sur ton volto décroit rapidement (l'éclairement de ta lampe ira de pair), c'est que ta batterie est morte ou pas chargée.

manque d'huile et paf serrage !