Fuite d'huile....

Rien à vidanger.
1 minute chrono.

nortonton a écrit:Rien à vidanger.
1 minute chrono.

Ah bon... ? Tant mieux...
Bon je commande cette pièce !
Merci à toi. 

Peoplecontact a écrit:

nortonton a écrit:Rien à vidanger.
1 minute chrono.

Ah bon... ? Tant mieux...
Bon je commande cette pièce !
Merci à toi. 

C 'est généralement vendu avec le joint, mais vérifie quand-même.

Palica a écrit:Les joints de colonnette peuvent être replacés sans rien démonter. Simplement avec un tube de PVC coupé comme il est exliqué sur le forum à de nombreuses reprises.

Sauf sur les modèles dont les colonnettes sont brasées ou bien ?

Après un certain âge (20 ou 30 ans étant un âge certain pour un joint) je pense qu'il est plus sage de procéder à un remplacement.

Edit

Après remplacement de la sonde de pression d'huile la fuite semble stoppée.

Je n'ai pas assez roulé pour être affirmatif mais avant elle fuyait même à l'arrêt, ce qui n'est plus le cas actuellement.

Je croise les doigts...

Après avoir effectué 50 kms à un bon rythme plus de fuite..

C'était bien le contacteur de pression d'huile qui fuyait au niveau de la cosse et donc pas au niveau du joint, si ça peut servir.... 

C'est souvent le sertissage entre culot & céramique qui devient fuyard avec les années, j'ai eu le cas en autos