Et vous, c’est quoi votre heaume ?

Bonsoir à tous 

Comme un c** j’ai fait chuter mon casque cette après-midi… il est tombé d’assez haut pour fendre la coque en carbone… dégoûté et énervé  je suis quand même rentré avec parce que bah… sinon je faisais 25km à pattes 

Du coup je regarde les casques sur internet, différents avis… et je ne sais pas quoi prendre..
Celui que je viens de casser est un Shark Spartan Carbon. Dans l’ensemble j’en suis très content et j’ai bien les boules 
Seul bémol au tableau, il était quand même plutôt bruyant passé les 80/90kmh 

J’ai lu de bons retours sur l’AGV K5S, le shoei GT Air 2, le RPHA70 mais aussi le Spartan GT, petit frère du mien..

J’hésite à reprendre simplement le même.. je me dis que je peux toujours récupérer les mousses du mien qui ont tout juste 3ans et sont encore bien et la visière que j’ai changée au printemps 

Et vous, avec quoi vous roulez ? Vous avez des avis ?

Impératifs :
- integral (meme pas modulaire)
- visière solaire
- pin lock anti buée 

Dans tous les cas j’aimerais aller en racheter demain soir, il fait trop beau pour ne pas rouler, et les magasins par chez moi ont beaucoup de stock en ce moment (boutiques Dafy, Maxxess et Dainese/AGV)

Merci 

J'aurais bien répondu quelquechose, mais je suis bloqué en...  1953 

Le problème, c'est qu'un casque, c'est très personnel comme gout. La forme du crane va influencer le confort et le niveau de bruit, le type de moto et de protection aussi. Alors te donner un conseil sur un casque que je trouve hyper silencieux risque de ne pas t'avancer (mais bon, je sais que tu vas avoir des recommandations de Flatistanais qui seront super contents de leur cax). Idéalement, il faudrait essayer sur plusieurs centaines de km.

Autre problème des casques, c'est un peu comme les pneus: quand on en achète un neuf, on compare au vieux qu'on avait avant. Alors forcément, c'est toujours un peu mieux et on a toujours tendance à encenser le nouveau casque, mais qui deviendra peut-être bruyant au bout de quelques mois.

Bon magasinage!

Oui j’ai bien conscience des points dont tu fais part 

D’autant que j’ai aucun reproche à faire au mien mis à part son niveau sonore.. 

Sur les essais que je lis, le HJC insonorise de 5dB de mieux.. ça paraît peu mais ça fait une sacrée différence

j'ai roulé 40 ans avec des casques merdiques
et enfin, je me suis payé pour à peu près mes 60 ans...

un vrai casque!

Shoei Néotec II, bon, cher pour moi mais top moumoute avec l'intercom incorporé qui a bien...
c'est un autre monde, silencieux, confortable, démontable, lavable, pratique , visière fumée mobile, ouvrable, un vrai système antibuée qui laisse vraiment 0 buée, téléphone bluetouffe,
un bonheur.

entre autres

Je consomme des Schuberth concept, le 1 était très bien et solide, crash test à l'appui, le 2 pas solide du tout, de la camelote, le 3 est pas mal, j'en ai racheté un autre neuf l'année dernière car l'usage quotidien le fait vieillir assez rapidement quand même. Les modèles basiques sont assez bon marché.
Pour l'été, un Nolan N71 très agréable une fois la mentonnière virée. Payé 7€ neuf à Emmaus avec une visière rayée...
Les deux casques ont une visière solaire et un Pinlock.
Sinon j'ai un Caberg que j'utilise quand l'intégral est obligatoire, en démo.

Scorpion Exo-1400 Air Carbon Solid en ce qui me concerne pour les virées hors agglomérations, léger, relativement silencieux. Défaut pour ceux qui sont concernés: passage des branches de lunettes trop étroit (ça se corrige...)

Nathalie et moi roulons aussi en Shark Spartan Carbon. Nos cervicales vieillissantes apprécient beaucoup sa légèreté et le poids est le critère essentiel de notre choix.
Et 150 ou 200 grammes sur un casque c'est énorme.

Le seul reproche que je ferais au Spartan ce sont ses aérations pas vraiment efficaces, par contre, sous l'orage, t'as vite les cheveux mouillés. En été, ça va ...

BernardP a écrit:Nathalie et moi roulons aussi en Shark Spartan Carbon. Nos cervicales vieillissantes apprécient beaucoup sa légèreté et le poids est le critère essentiel de notre choix.
Et 150 ou 200 grammes sur un casque c'est énorme.

Le seul reproche que je ferais au Spartan ce sont ses aérations pas vraiment efficaces, par contre, sous l'orage, t'as vite les cheveux mouillés. En été, ça va ...

Merci à tous pour vos retours 
Je sens que je vais étudier ça une bonne partie de la nuit 

Madame roule avec un LS2 FF327 challenger et a l’air de l’adorer 
ça s’étudie aussi..

Le problème c’est que les magasins ne font pas d’essais longues durées 

C’est vrai que sur le Spartan, aérations ouvertes ou pas, y’a pas grande différence

perso j'ai bien les shoei

popov1100 a écrit:perso j'ai bien les shoei

Sur le papier le GT Air 2 me plait énormément !

Le seul point noir c’est qu’à priori, je ne pourrai pas mettre mon intercom dessus.. 

J’ai un freecom et visiblement le casque n’accepte que les Sena 
Choix étrange de chez Shoei de se fermer aux autres marques 

Un intercom, pour quoi faire? Sur ta bécane c'est le seul moment où on te fiche la paix

C’est une condition dite de couple pour ne pas prendre la boîte à roues 
On appelle ça un compromis je crois 

Mon casque, heu ... 

Sinon Schuberth sur une vraie moto

Non je ne me ferai pas enrôler, non je ne ferai pas enrôler 

Bonsoir à tous, comme Phil, j'ai un Shoei neotec 2, il est vraiment bien,la seule chose,que je lui reproche,c'est passé certaines vitesses,il deviens bruyant. Je précise que je roule en moto sans carénage.

Évidement,j'ai peut être les oreilles sensibles.  

En espérant vous avoir aider,dans la quête de votre nouveau casque.

Intégral ARAI vintage:

Arai RX7 .... bruyant, sauvage mais double homologation ECE + Snell

Enfin casser un casque en carbone, je changerai de marque à moins qu'il soit tomber de 7 étages...

Extranat a écrit:
Le seul point noir c’est qu’à priori, je ne pourrai pas mettre mon intercom dessus.. 
J’ai un freecom et visiblement le casque n’accepte que les Sena 

Non ça ne veut pas dire que tu ne peux pas le mettre. Certains Shoei sont prévus pour être équipé d'un Sena (je ne sais plus le modèle) dont la batterie se loge derrière, au dessus de la nuque. Mais rien ne t'empêche de mettre un intercom "adaptable". Simplement, il sera moins bien "intégré". J'ai un Shoei et un Sena dont le modèle n'est pas spécialement adapté, et ça se monte quand-même, mais comme sur un casque lambda.

Mon Shoei J cruise 2 est plus bruyant que le J cruise 1 que j 'avais avant. 

Avec les pré-aménagement pour les accessoires de communication modernes et "tellement indispensables" , j 'ai l 'impression que les casques sont devenus plus bruyants.
L 'insonorisation est difficilement compatible avec la sonorisation .

Mieux vaut éviter les accessoires sur les casques : risque avéré de faiblesses sur la coque

totalement interdit en piste

goeland_ a écrit:Enfin casser un casque en carbone, je changerai de marque à moins qu'il soit tomber de 7 étages...

il est tombé de 1m60 environ.. en fait ce casque dispose d'ailette aérodynamique à l'arrière, qui sont solidaires de la calotte par un genre de petit plot. Le casque est tombé en plein sur l'ailette, et on voit une craquelure tout autour du petit plot.. concentration de contrainte j'imagine 
ce n'est peut être que la peinture, ou purement cosmétique, mais comment en être sur ? y'a un risque qui n'est pas négligeable 

Zündappmann a écrit:

Extranat a écrit:
Le seul point noir c’est qu’à priori, je ne pourrai pas mettre mon intercom dessus.. 
J’ai un freecom et visiblement le casque n’accepte que les Sena 

Non ça ne veut pas dire que tu ne peux pas le mettre. Certains Shoei sont prévus pour être équipé d'un Sena (je ne sais plus le modèle) dont la batterie se loge derrière, au dessus de la nuque. Mais rien ne t'empêche de mettre un intercom "adaptable". Simplement, il sera moins bien "intégré". J'ai un Shoei et un Sena dont le modèle n'est pas spécialement adapté, et ça se monte quand-même, mais comme sur un casque lambda.

oui j'ai lu un peu de ça sur internet (forum amerloc), mais mon intercom est une pince qui se prend sur la calotte et le Shoei GT Air 2 a les emplacements intercom à cet endroit.. je vais le voir ce soir, il est en stock autour de moi

nortonton a écrit:Mon Shoei J cruise 2 est plus bruyant que le J cruise 1 que j 'avais avant. 

Avec les pré-aménagement pour les accessoires de communication modernes et tellement indispensables , j 'ai l 'impression que les casques sont devenus plus bruyants.
L 'insonorisation est difficilement compatible avec la sonorisation .

oui c'est sur que ça doit pas aider 

goeland_ a écrit:
Mieux vaut éviter les accessoires sur les casques : risque avéré de faiblesses sur la coque

totalement interdit en piste

je ne monte rien sur mon casque à part l'intercom. D'ailleurs, vu comment il a volé du casque hier en chutant, je pense que c'est prévu pour dégager en cas de choc. Mais je ne fais pas de piste du tout

Merci à tous pour vos retours :)

je vais aller voir en magasin ce soir,

à priori la sélection serait la suivante :

Shoei GT Air 2 (à voir selon montage intercom)
HJC RPHA 70 (il rempli à priori tous mes critères)
AGV K5S

ou rester à l'identique, Shark Spartan Carbon. Il est peut être moins bon que certains autres de ma liste, mais au moins je sais ou je vais

goeland_ a écrit:Mieux vaut éviter les accessoires sur les casques : risque avéré de faiblesses sur la coque

totalement interdit en piste

Schumacher a essayé la gopro sur le casque de ski ....