R80G/S - Longueur câble supérieur d'accélérateur

Bonjour
J'ai une hauteur de guidon superieure à celle d'origine.
Existe t-il un câble plus long que celui propre au modele?
Merci.

Bonjour,
Le câble entrer la poignée et le dédoubleur se nomme ''câble supérieur''. Tu vas trouver différentes longueurs sur le site du roule toujours ou autre (en cherchant un peu). Il faut faire attention a bien prendre, me semble t il, le modèle appelé ''supérieur'' spécifique pour dédoubleur.
pour mon info, quel est la longueur de ton câble actuel?

Sinon, il est assez facile de se faire ses propres cables. La gaine téflonisée, le cable (téflon aussi), les serre-cables, tout se trouve facilement. pour l’accélérateur, c’est le plus facile, les contraintes sont faibles, ça se fait avec du cable de dérailleur ou frein de vélo.

Bonsoir,
Merci vdo, merci Palica.

• Longueur du câble "superieur" (de la poignée au dédoubleur)
  

         L=770MM  3273 1 242 125

• Longueur des câbles "inférieur" (du dédoubleur au carbu)
  

         L=487MM  3273 1 242 132
         L=382MM  3273 2 302 232
Il paraît judicieux de suivre le shéma et préconisation BM en montant les deux Ref de câble inf correspondant à deux longueurs. Je dis "paraît" car depuis un moment il y a une anomalie inhérente à BMW!
J'ai commandé à 2 reprises le 2 302 232 (L=382MM) je le monte et il s'avère que la longueur de cable sortant est differente de 10mm de 1 242 132 (L=487MM).
pour rattrapper la chose une vis de reglage cable sur carbu est quasi total devissée et l'autre quasi total vissée. Je redepose et vais voir mon magasinier chez BM. Recommande et 3 jrs après mm bug! Donc recommande d'un câble long.
Pour en revenir à ma nessecité de monter un câble "superieur" plus long il me faudrait trouver un câble aux 2 extremités pourvues des petits plomb de forme carré pour insertion dans la chainette poignée&dedoubleur)

Palica a écrit:Sinon, il est assez facile de se faire ses propres cables. La gaine téflonisée, le cable (téflon aussi), les serre-cables, tout se trouve facilement. pour l’accélérateur, c’est le plus facile, les contraintes sont faibles, ça se fait avec du cable de dérailleur ou frein de vélo.

Un peu c... avec les embouts BM trop petit, carré 

Pour ma part, (adaptation maitre cylindre au guidon) un membre du forum m'avait indiqué que les deux câbles inférieurs devaient etre identiques et qu'en fonction du guidon on pouvait ''jouer'' sur la longueur du câble supérieur.

vdo a écrit:Pour ma part, (adaptation maitre cylindre au guidon) un membre du forum m'avait indiqué que les deux câbles inférieurs devaient etre identiques et qu'en fonction du guidon on pouvait ''jouer'' sur la longueur du câble supérieur.

C'est quoi le titre du sujet déjà?  Ah oui: R80G/S câble accélérateur principal (avant dédoubleur)

(J'ai quand même corriger les fautes)

Dans ton titre oui mais dans l'autre (celui du sujet) tu peux pas  ? 

Jucmoto a écrit:Dans ton titre oui mais dans l'autre (celui du sujet) tu peux pas  ? 

Si je peux, mais ça serait un boulot à temps plein de corriger les fautes de tout le monde en plus des miennes. Le créateur du sujet peut éditer le premier message et corriger son titre.

Cepafo