bruit moteur à froid r 80 gs paralever

luxy Lun 17 Mai - 19:15

Bonjour,
Depuis hier matin, le moteur fait in bruit à froid. On dirait que la chaine frotte sur le carter et quand le moteur monte en température ça ne le fait plus.
Connaissez vous ce phénomène.
Merci à vous pour vos partages d'expériences.

**Palica Gringo** Lun 17 Mai - 19:47

Rien de plus difficile que d'essayer de donner un avis ou faire un diagnostique à partir d'une vidéo. Alors sans vidéo, nous demander notre avis sur un bruit que tu entends, c'est mission impossible. saispas

luxy Lun 17 Mai - 21:30

Palica a écrit:Rien de plus difficile que d'essayer de donner un avis ou faire un diagnostique à partir d'une vidéo. Alors sans vidéo, nous demander notre avis sur un bruit que tu entends, c'est mission impossible.

les vidéo c'est souvent très moyen, car le son est pas terrible.
je vais reformuler ma question.
le bruit ressemble au frottement de la chaine contre le carter. un peu comme un clé à cliquet qui tourne à l'envers.
ça disparaît à chaud.
est ce un truc connu ?

Phil... Lun 17 Mai - 22:14

Salut,
à part la chaine de distribution, je ne vois pas ce qui peut faire un bruit de chaine sur un flat.

pour avoir confirmation, enlève ce capot avant devant l’allumage,
ça devrait s'entendre plus fort si c'est la distri...
tu devrais même sentir avec les doigts si ça usine...

luxy Mar 18 Mai - 15:23

Phil... a écrit:Salut,
à part la chaine de distribution, je ne vois pas ce qui peut faire un bruit de chaine sur un flat.

pour avoir confirmation, enlève ce capot avant devant l’allumage,
ça devrait s'entendre plus fort si c'est la distri...
tu devrais même sentir avec les doigts si ça usine...

j'ai démonté le carter avant, le cache du démarreur pour localisé le bruit, mais je n'ai aucune certitude.
Si c'était la chaine de distribution, le bruit s'aggraverait quand le moteur monte en température...
Je suis plutôt perdu.

tak Mer 19 Mai - 7:29

A ce point, démonte un carter de plus et vérifie ta distribution si tu ne connais pas son histoire. Tu auras ainsi éliminé une piste.

Ton bruit de cliquet est il central ou plutôt sur un côté( vers le haut moteur)?

Un tournevis avec une grande tige fait parfois un bon stéthoscope pour localiser ou mieux définir un son.

luxy Jeu 20 Mai - 15:47

tak a écrit:A ce point, démonte un carter de plus et vérifie ta distribution si tu ne connais pas son histoire. Tu auras ainsi éliminé une piste.

Ton bruit de cliquet est il central ou plutôt sur un côté( vers le haut moteur)?

Un tournevis avec une grande tige fait parfois un bon stéthoscope pour localiser ou mieux définir un son.

le bruit est plutôt central et je me demande si c'est pas le roulement devant le petit pignon de distribution.
Je n'ai pas l'outillage pour démonter plus loin.
J'ai pris rdv dans un atelier de mécanique spécialiser en moto ancienne, c'est le 21 juin, espérons que la musique sera bonne.
Dès que j'ai des infos, je vous raconte.

luxy Mar 20 Juil - 16:49

Le problème a été résolu, c'était un piston de monté à l'envers... j'ai eu beaucoup de chance, rien c'est cassé en 3000 km après la rénovation des culasse et le changement de segments.
On avait démonté les pistons, pour faire monter un filet rapporté pour les goujons supérieurs avants et en remontant... on a fait la bêtise...
maintenait c'est réparé, comme c'était démonté on en a profiter pour changer la chaine de distribution et les poussoir d'arbre à came .

tak Mar 20 Juil - 20:26

C'est ballot.

Tout rentre dans l'ordre sans casse. Mer i pour le retour.

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