Piston bloque le moteur à froid

Bonsoir,
Lorsque je démarre à froid, la meule se lance quelques secondes et le moteur se bloque je redémarre ça se bloque deux trois fois et ensuite tout va bien. Moteur chaud (« moins de 3heures à l arrêt à température de parking ) tout va bien.
Le niveau d’huile est ok!
Avez vous une idée ?
Est le piston qui glisse mal et bloque le moteur ?
Merci merci

Le moteur cale plutôt,  non ?
A quoi ressemble la moto ? Stock ou modifiée ?
Le dispositif de  starter fonctionne ?

Original le concept du piston qui glisserait  mal.

Ça ressemble à une batterie en fin de vie...

jpd a écrit:Ça ressemble à une batterie en fin de vie...

Le moteur démarre .
La batterie est assez bonne pour le démarrer... plusieurs fois même.
Une fois le moteur  démarré, la santé de la batterie n'a guère d 'importance .

Le propriétaire est discret sur l 'aspect et l'état de sa moto... 
Sa suspicion de "blocage de piston" est un indice sur d'éventuelles lacunes techniques.

"Sa suspicion de "blocage de piston" est un indice sur d'éventuelles lacunes techniques".
+1, il s'agit, comme tu le dis plus haut, de calages du moteur mais difficile d'en dire plus sans autres indications

Ben oui, une lacune : on ne sait pas si c'est le piston gauche ou droit 

C’est le côté gauche.
La batterie est neuve.
La moto s’arrête brutalement. On sent une force dans le cylindre gauche qui fait vibrer d’un coup sec la moto.

Moto en plutôt bonne état r80/7 de 79.

Moi la SEULE fois que j'ai eu un piston qui s'est bloqué c'était un serrage, plus une goutte d'huile.
Je m'en souviendrais toujours, je roulais, deux amorces, ah bizarre et paf arrêt définitif en cambrousse. Il faut dire que je roulais je roulais et je ne regardais plus la jauge depuis un moment. Quel con, mais quel con !!!

Je pensais aussi à un serrage moteur ; je ne sais pas si ça peut arriver sur un flat.

R27 a écrit:Je pensais aussi à un serrage moteur ; je ne sais pas si ça peut arriver sur un flat.

Je pense que ça arrive sur tous les moteurs si tu arrêtes d'envoyer de l'huile, ou en cas de surchauffe (qui est parfois le résultat du manque d'huile).

R27 a écrit:Je pensais aussi à un serrage moteur ; je ne sais pas si ça peut arriver sur un flat.

Hélas oui, piston gauche sur une R60/2 à l'époque.... je m'en veux encore, c'est dire !

On ne s'égare pas un peu là,  ?

j'espère pour lui que ce n'est pas un siège de soupape qui s'est fait la malle...

Je ne suis pas sûr que la soupape se soit fait la malle sinon j’aurais aussi un pb quand le moteur est chaud.

Tu devrais peut-être voir quelqu’un qui s’y connaît un petit peu pour t’expliquer comment fonctionne un moteur thermique. 
Un moteur qui cale à froid est plutôt banal. 

Comment utilises tu l’enrichisseur ? 
Quel régime au ralenti ?

Il ne cale pas à froid. Ça je connais. La Il se bloque.
Je n’utilise plus l’enrichisseur. Un filet de gaz. Je me cale à 1200t/m. Mon ralenti est réglé à ~950t/m à chaud.

Une BM démarre très mal sans starter.
Surtout l'hiver.

Utilise le comme préconisé dans le manuel , et augmente un peu ton ralenti, au dessus de 1000 tours à chaud.

Et tu nous dis ce que tu constates.

J’ai déjà connu des symptomes semblables sur un flat complètement désynchronisé (la gaine du cable d’accélérateur d’un des carbu était à cheval sur le tendeur de cable). As tu fais une synchro pour éliminer cette possibilité?

Palica a écrit:J’ai déjà connu des symptomes semblables sur un flat complètement désynchronisé (la gaine du cable d’accélérateur d’un des carbu était à cheval sur le tendeur de cable). As tu fais une synchro pour éliminer cette possibilité?

A part le ralenti trop bas, il semble que le moteur fonctionne bien à chaud.
La synchro semble donc acceptable.

Le terme 'blocage de piston " semble inadéquat.
Un blocage de piston est grave , encore plus si il est répétitif.
Il conduit à de gros dégâts, dont le plus connu est la bielle tordue.

La visite d'un Flatistanais expérimenté ne serait pas superflue.

tortilla a écrit:

D'accord avec Tortilla.
Trop d'avance à l'allumage...

nortonton a écrit:
La visite d'un Flatistanais expérimenté ne serait pas superflue.

à Paris , c'est pas le quart d'heure...

Phil... a écrit:

nortonton a écrit:
La visite d'un Flatistanais expérimenté ne serait pas superflue.

à Paris , c'est pas le quart d'heure...

Pourtant j'y suis.

Sauras-tu trouver Charlie dans la foule ????