R51/3 Ralenti lent à venir

ritan a écrit:

PizzaRoller a écrit:Tu dresses le plan avec une lime et ça ira mieux

Tentative de traits croisés à la toile sur une surface bien plane...

C'est pal mal du tout 

ritan a écrit:

PizzaRoller a écrit:Tu dresses le plan avec une lime et ça ira mieux

Tentative de traits croisés à la toile sur une surface bien plane...

Pour ces petits travaux, tu peux pousser la porte du 1er marbrier du coin et lui demander une chute de marbre (c'est rectifié en machine au dixième)
ça te permet de faire de jolis huit à la feuille  bien huilée collée dessus au double face.
Pour tes pièces, qu'est ce qu'il te faut que je regarde mes stocks ?

PizzaRoller a écrit:

ritan a écrit:

PizzaRoller a écrit:Tu dresses le plan avec une lime et ça ira mieux

Tentative de traits croisés à la toile sur une surface bien plane...

C'est pal mal du tout 

Oui il n'y a plus que la finition à faire et il reprendra sagement sa place. Sans trop serrer.



Pour ces petits travaux, tu peux pousser la porte du 1er marbrier du coin et lui demander une chute de marbre (c'est rectifié en machine au dixième)
ça te permet de faire de jolis huit à la feuille  bien huilée collée dessus au double face.
Pour tes pièces, qu'est ce qu'il te faut que je regarde mes stocks ?

Bonne idée le marbrier, sont pas là que pour les macchabés 

Pour les pièces, pour l'instant c'est juste l'entretoise thermique avec le joint papier que je cherche, giclures, vis, condos et autres ne sont pas si vieux merci. Mais je me souviendrai de ta proposition le cas échéant.

Moi, au remontage, je mets un film de pate à joint haute température sur les 2 faces, que je lisse avec une lame de cutter. Ensuite, je remonte les carbu en serrant à la main les 2 écrous, juste pour que le carbu soit plaqué sur le joint. Et 24h00 plus tard, je rajoute un demi-tour à la clé. Et plus de fuites. Tu peux mettre une lichette de silicone sur les goujons des fixation de carbu: ça fait un effet Loctite très léger pour ne pas que ça se dévisse.

Palica a écrit:Moi, au remontage, je mets un film de pate à joint haute température sur les 2 faces, que je lisse avec une lame de cutter. Ensuite, je remonte les carbu en serrant à la main les 2 écrous, juste pour que le carbu soit plaqué sur le joint. Et 24h00 plus tard, je rajoute un demi-tour à la clé. Et plus de fuites. Tu peux mettre une lichette de silicone sur les goujons des fixation de carbu: ça fait un effet Loctite très léger pour ne pas que ça se dévisse.

Bon-s plan-s