Cassée net !

Bonjour à tous
En balade hier, le câble d'embrayage qui casse, un grand classique. C'est ce que je pense jusqu'à ce que je me rende compte que le câble est intact, c'est la commande sur le moteur qui a cassé ! Si vous connaissez le nom de cette pièce et l'endroit où je pourrais me la procurer, merci d'avance !

Chez Pocka par exemple

Par contre je vérifierai la commande sur le cul de boite et l'axe de la biellette

goeland_ a écrit:Chez Pocka par exemple

Par contre je vérifierai la commande sur le cul de boite et l'axe de la biellette

Ouaip, deux modèles:




Puis voir avec Gaël (pockaman):

Merci à vous 2. J'ai une monolever de 89, et j'ai l'impression que le modèle illustré concerne les pré84...
Je vais lui demander.

BASQMW a écrit:M J'ai une monolever de 89, et j'ai l'impression que le modèle illustré concerne les pré84...

Ah ok.
J'étais resté arrêté à la 100RS de ton profil, mais en fouillant un peu, j'ai vu que tu possédais une 80RT de 88.
Donc, voilà la bonne planche, qui comporte la même référence pour la manette d'embrayage, que celle indiquée sur la deuxième planche postée un peu plus haut:

Dom tu es un frère !

Bon je crois que ça se complique. Je viens de changer la pièce, mais l'embrayage est bloqué, raison probable de la casse de l'ancienne pièce.  C'est grave docteur (s) ?

BASQMW a écrit:Bon je crois que ça se complique. Je viens de changer la pièce, mais l'embrayage est bloqué, raison probable de la casse de l'ancienne pièce.  C'est grave docteur (s) ?

Si c'est une post 1985, tu as le piston (pièce 2 sur l'éclaté des pièces) qui a parfois l'idée de "gonfler" et de bloquer le mouvement. Essaies de le sortir avec une pince.
S'il vient sans soucis, ton problème vient peut être de plus loin mais là, tu seras obligé de tomber la BV.
Si tu préfères des pièces d'occas, je devrais avoir ton bonheur.

Hoppla, a gruass t'hayama, 

Merci Zimm. A ton avis il faut graisser ou  changer le piston ? Je précise que l'embrayage fonctionnait nickel jusque là.

BASQMW a écrit:Merci Zimm. A ton avis il faut graisser ou  changer le piston ? Je précise que l'embrayage fonctionnait nickel jusque là.

Je vais te faire une réponse de normand! tout dépend de l'état du piston. 
S'il a gonflé, il vaut mieux le remplacer. 
Mais es-tu arrivé à le déposer? et si oui, la dépose a été facile? si c'est le cas, il n'est pas responsable du blocage, il faut chercher plus loin. 

Hoppla, a gruass t'hayma, 

Bon, je m'y attelle ce soir. MILESKER !

Je ne sais pas si ça peut t'aider, mais sur ma R100R, j'avais dû poncer au papier à l'eau la tige de poussée (n°1 sur le schéma)  qui était de plus en plus freinée ( à chaud) au niveau du piston.
C'est Patmouche qui avait indiqué le truc.

C'était arrivé progressivement par contre, en relâchant l'embrayage, on sentait que les disques mettaient du temps à se recoller.

BASQMW a écrit:Bon, je m'y attelle ce soir. MILESKER !

Zure zerbitzura. 

Alors 1er indice : le piston sort tout seul !

Le piston ne semble donc pas être la cause de ton soucis. Il va falloir déposer la boite pour contrôler la suite. 

Hoppla, a gruass t'hyama, 

Bon, ça part chez le mécano...Merci !

Diagnostic du  mécano : mécanisme un peu grippé (oublié de vacciner la Bm  ) démontage, graissage, remontage, et ça marche ! 150 € de M.O.
Merci pour vos conseils, et bonne route !

Francesco a écrit:Je ne sais pas si ça peut t'aider, mais sur ma R100R, j'avais dû poncer au papier à l'eau la tige de poussée (n°1 sur le schéma)  qui était de plus en plus freinée ( à chaud) au niveau du piston.
C'est Patmouche qui avait indiqué le truc.

C'était arrivé progressivement par contre, en relâchant l'embrayage, on sentait que les disques mettaient du temps à se recoller.

Non rien..... 

Francesco a écrit:

Francesco a écrit:Je ne sais pas si ça peut t'aider, mais sur ma R100R, j'avais dû poncer au papier à l'eau la tige de poussée (n°1 sur le schéma)  qui était de plus en plus freinée ( à chaud) au niveau du piston.
C'est Patmouche qui avait indiqué le truc.

C'était arrivé progressivement par contre, en relâchant l'embrayage, on sentait que les disques mettaient du temps à se recoller.

Non rien..... 

Y a pas à dire, t'es le meilleur en technique Le Padre! 
Dommage que tu n'interviennes pas plus souvent sur les posts techniques.
Tu as des talents infinis qui ne se révèlent que peu à peu. 

Hoppla, a gruass t'hyama, 

C'est pas gentil de se moquer.   

En plus, c'est Patmouche qui avait indiqué le truc. 
Je me souviens que Flatman avait eu le même problème et avait commencé à déposer sa boîte quand la réponse était tombée.....

Francesco a écrit:
Je me souviens que Flatman avait eu le même problème et avait commencé à déposer sa boîte quand la réponse était tombée.....

Ca me rappelle quelque chose.

Non non il n'a pas tombé la boîte ! Juste démonté et remonté l'ensemble jusqu'à la tige, réglage/graissage,  et ça marche nickel. Si ça vous arrive, réfléchissez à 2 fois avant de tout casser !

T'inquiètes, on a bien compris, je parlais d'un copain à qui c'est arrivé.
(Si ça recommence, faudra poncer légèrement la tige. J'ai dû le faire une seconde fois pour que ça ne grippe plus).