Vis carbu cassée..

Salut grosse galère, je suis effondré j'ai voulu démonter je penses la vis de ralenti sur mon carbu la tête à cassé à l'intérieur et sans forcer.. je vois pas comment faire pour l'enlever...
merçi d’avance

Pas si difficile, faut pas s'effondrer pour ça.
Tu peux percer dans le trou au centre du gicleur pour l'agrandir, et avec délicatesse, tu vas pouvoir le sortir. La délicatesse, avec un peu de chaleur (humaine) et un peu de lubrifiant règlent bien des problème 

palica vous avez bien raison! un mauvais moment à passer avec je dois l'avouer un peu de panique quand même, j'ai cru que j'allais tomber dans les pommes lorsqu'elle la vis à cassée, je vais faire comme vous dites parcontre va falloir que je trouve une toute petite mèche....

Pas si difficile....ça dépend.

Procède comme dit Palica. S'il te vient l'idée d'utiliser un extracteur genre queue de cochon ne force pas trop.
Car si l'extracteur casse le carbu est bon pour la poubelle.

Et surtout, chauffe Marcel, chauffe ! 
Chauffe le corps du carbu.
Et refroidis le gicleur au moment de le dévisser. 
Si ça force trop, rechauffe et rerefroidis plusieurs fois. 
Ça doit le faire.

ok merçi pour ses précieuses info je vais essayer à tête reposé car là! je touche plus à rien j'ai peur de refaire une connerie  
Bonne soirée les gars!

....j'ai cru que j'allais tomber dans les pommes lorsqu'elle la vis à cassée....

Biscotte

lol pegjy je comprenais pas le lien et je viens de cliqué dessus! j'en suis pt'ête pas encore arrivé là!
plus sérieusement j'ai pas encore commencé à extraire la vis, j'ai démonté l'autre sur le carbu gauche sans aucun problème j'ai fait une photo vous pouvez me dire si ses gicleurs de 40 d'origine sont vendus avec ce petit joint ou bague je sais pas trop...
merçi et bonne journée

C 'est un joint ,  vendu séparément.
Toujours en avoir quelques uns d ' avance . 

merçi nortonton   vous pouvez me dire si c'est ce joint merçi

Salut,
Bing fait une pochette contenant tous les joints nécessaires pour pas cher du tout. Si réfection complète, il te faut aussi les membranes adaptées à tes carbus. 
Moi, je n'hésiterai pas à changer la totalité des joints.
Mais c'est vous qui voyez

ben! à vrai dire sa m'intéresse pas trop car c'est pas des carbus à membrane

Flatulence a écrit:merçi nortonton   vous pouvez me dire si c'est ce joint merçi

C'est lui.

ok merçi nortonton

J’ai déjà eu ce problème
Ça a été dur d’extraire le gicleur, mais j’ai réussi avec un extracteur 
La chauffe peut aider mais pas trop c’est fragile

salut
j'ai fait ca il y a deux semaines, meme cas que toi, mais sur un carbu qui n'avait pas été démonté depuis plus de 10 ans. j'ai réussi avec une queue de cochon. Il faut commencer par la plus petite, en perçant bien au centre.
délicatesse, ca devrait venir bien..
pierre

youpi!! j'ai réussi à l'enlever j'ai pris une dremel et avec la plus petite point diamant j'ai agrandi tout doucement à vitesse lente le petit orifice en centrant bien la pointe " ne pas déformer mes propos PEGJY " je penses que sa à permis de chauffer un peu le gicleur, et dans la foulée j'ai pris une petite mèche à métal, j'ai appuyé légèrement sans trop forcer et j'ai fait des petits à coup de perceuse antihoraire et sa a fonctionné! sa c'est dévissé sans aucun problème me reste plus qu'à attendre mes 2 nouveaux gicleurs avec leurs joints d'étanchéité car final je change le deuxième aussi, pour repartir sur de bonne base.  

Encore merçi les copains