restauration parabole de phare

Bonsoir,
Je dois refaire le chromage (ou nickelage?) de mon phare de CEMEC, car je n'en trouve pas d'occase, c'est une parabole type phare de traction Citroen, mais un peu moins profond. 
Quel conseil auriez vous ou quel artisan saurait faire ça ?
Merci

Quelle marque le phare ?

c'est un CIBIE AT 349, 
sauf que j'avais pris une refabrication chez RENEL, dont  parabole fait 15 mm de plus en profondeur, et donc ça ne passe pas.

Peut-être argenté plutôt que chromé ou nickelé.
Si le traitement est seulement très sale ou noirci (pas parti par plaques), ça se récupère étonnamment bien au Ouator.

C’est un sujet intéressant car de plus en plus présent sur nos vieilles.
Il existe des bombes de peinture chromée qui donnent de très mauvais résultats.
Je pense qu’un traitement pourrait peut-être se faire en approchant un vitrier ou un artisan qui fabrique des miroirs.
Sinon, une solution serait un film plastique similaire à celui des lunettes de soleil a effet miroir mais la résistance à la chaleur et la pose sans plis devient problématique. Dernière possibilité: adapter une optique scellée moderne, en s’éloignant donc de l’origine 

c'est surement du 7" donc gros choix d'optique
il faut trouver celle qui te convient

moi j'aime bien le look de l'AMPLILUX SEV-MARCHAL
même s'il coute un bras + rein

sinon chez citroen 
https://www.retroptic-auto.com/fr/140-traction-avant?orderby=price&orderway=desc

y'a une parabole ici
https://www.retroptic-auto.com/fr/phares-de-route-et-code/3670-reflecteur-phare-cibie-370004.html

Philooo a écrit:Peut-être argenté plutôt que chromé ou nickelé.
Si le traitement est seulement très sale ou noirci (pas parti par plaques), ça se récupère étonnamment bien au Ouator.

On ne peut pas argenter une parabole de phare, l'argent s’oxidant très vite on est obligé de mettre un vernis entre elle et l'air ce qui est guère possible pour une parabole de phare.

Il existe des spécialistes qui pratiquent ce boulot.
Très cher.
Pour les phares de Bugatti et autre hispano.

J 'ai vu faire ça aux USA dans les années 90.

Hors de prix, mais résultat éblouissant  pour les voitures de concours Américains où les juges expertisent les véhicules à la loupe.


Franchement, pour une moto non exceptionnelle ( rien de méprisant dans ce terme) , on doit trouver une optique acceptable avec un peu de persévérance.

Didier26 a écrit:

Philooo a écrit:Peut-être argenté plutôt que chromé ou nickelé.
Si le traitement est seulement très sale ou noirci (pas parti par plaques), ça se récupère étonnamment bien au Ouator.

On ne peut pas argenter une parabole de phare, l'argent s’oxidant très vite on est obligé de mettre un vernis entre elle et l'air ce qui est guère possible pour une parabole de phare.

ba si. La plupart des fonds d'optiques de phares étaient traités par argenture, au moins jusqu'à l'après-guerre.

Qu'on ait utilisé des techniques d'argenture différentes de celles pour la ferblanterie, c'est possible. Mais ça s'oxydait quand même.

Optique pleine de taches et d'oxydation (antibrouillard, Cadillac 1952)


Avant


Après utilisation du Ouator sans frotter un brin, juste en déposant le produit à la ouate, en laissant agir, en essuyant à la ouate propre

A ma connaissance le dépôt dans les paraboles c'est de l'aluminium déposé sous vide, mais je peux me tromper, sinon les paraboles de ma traction ont été argentées il y a bientôt cinquante ans chez APF à Maisons-Lafitte et elle sont encore impeccables.

Moi,je recherche des paraboles pour des L.P. Marchal 819...

Bonsoir et merci à tous de  ces infos judicieuses,
Je regarde ces solutions de plus près,
je vous tiendrai informé de la suite et du résultat;
A+

https://www.abdecometal.com/voir-la-technique-de-chrome-pvd-385.html

En feuilletant de dernier Gazoline je suis tombé sur une annonce qui renvoie vers ce site

Ils ne prétendent pas utiliser de méthodes traditionnelles:
 

Notre procédé vous apporte une réelle liberté par rapport au support que vous souhaitez mettre en valeur.

 

Cette technique est connue dans le monde de la chimie depuis la fin du XVIII ème siècle et a été utilisée dans le domaine de la miroiterie en premier, puis dans le domaine automobile

(Custom,tuning et voitures de série) à partir des années 80.

 

Nous utilisons là, non pas un procédé de chromage traditionnel, long à mettre en oeuvre, nécessitant un long travail de polissage sur des surfaces exclusivement métalliques et dont les professionnels se trouvent menacés par les normes anti-pollution, mais un procédé totalement différent, une technique hybride entre peinture traditionnelle et miroiterie sur verre.

 

Cette technique n'a pas non plus la prétention de se substituer au véritable chrome déposé par électrolyse, mais elle offre une excellente alternative de haute qualité pour un résultat optique presque comparable.

En effet très peu de choses,visuellement, vous permet de différencier les deux techniques !.

Vos avis?

Ce n'est pas un guignol mais une adresse connue du milieu des collectionneurs, un pilier du club Peugeot 404 qui s'est lancé là-dedans il y a pas mal d'années.

Je n'ai jamais rien eu à lui donner, donc pas de retour personnel d'expérience. Mais si j'avais quelque chose à faire, il fait partie de ceux à qui je demanderais un devis.

je ne connaissais pas , je viens de regarder leur site , a priori ils traitent également les petites pièces d'accastillage . je viens également de demander un devis pour ma poignée de cul de selle de R90S . je vous dirais .

A voir... mais en gros c'est une peinture (très améliorée)

Prix pour des paraboles ?

goeland_ a écrit:A voir... mais en gros c'est une peinture (très améliorée)

et bien nous allons bientôt voir , j'ai eu la réponse et le devis est de 60€ , certes c'est cher mais je vais tenter l’expérience pour se faire une idée de la qualité du résultat . de toutes manières c'est comme tu dit , une peinture améliorée . c'est la même choses que tu vois sur les "chromes" des bagnoles qui on moins de 30ans environ . donc ça tiens dans le temps .
une petite photo dans 3 semaines .

jpd a écrit:Prix pour des paraboles ?

pour une parabole de moins de 200 mm , c'est 75€ .

Surveille bien, j'ai peur que ca soit fragile aux frottements ? mais à voir

goeland_ a écrit:Surveille bien, j'ai peur que ca soit fragile aux frottements ? mais à voir

je pense comme toi , et je suis conscient du risque . mais cette poignée ne sera que très rarement sollicité , donc je tente .

j'attends ton retour 

Je suis ce retour également.