Nouveau démarreur bmw r100 77

Bonjour j’ai mon démarreur un BOSCH 9 dents qui a rendu l’ame
L’axe sort bien mais ne tourne pas
Je l’ai démonté charbons tout semble ok.
Étant un peu pressé j’aimerai en acheter un neuf .
Je vois de tout niveau prix et je vois que l’on peut monter un valeo 9 dents plus leger et moins gourmand à la place du BOSCH .
Des avis niveau qualité que me conseillez vous ?
Sur motorworks il y a Pas mal de modèles en 9 dents
Merci d’avance

Ce que je te conseille c'est de faire une petite recherche sur le forum, le sujet démarreur étant pléthorique tapes "démarreur " dans la fenêtre recherche tu vas trouver ton bonheur.

beaujolais racer a écrit:Ce que je te conseille c'est de faire une petite recherche sur le forum, le sujet démarreur étant pléthorique tapes "démarreur " dans la fenêtre recherche tu vas trouver ton bonheur.

Merci Beaujo... 

J’ai déjà recherché mais je voulais déjà savoir si les soucis de fiabilité du démarreur valeo étaient réglés ou pas
Tanpis je vais me débrouiller ;)

Mikabzh a écrit:J’ai déjà recherché mais je voulais déjà savoir si les soucis de fiabilité du démarreur valeo étaient réglés ou pas
Tanpis je vais me débrouiller ;)

Normalement oui, ils ont changé de procédé de fixation des aimants.

Mikabzh a écrit:J’ai déjà recherché mais je voulais déjà savoir si les soucis de fiabilité du démarreur valeo étaient réglés ou pas
Tanpis je vais me débrouiller ;)

Bah désolé, tu as mal cherché... J’en ai encore parlé il y a moins d’une semaine.

Palica a écrit:

Mikabzh a écrit:J’ai déjà recherché mais je voulais déjà savoir si les soucis de fiabilité du démarreur valeo étaient réglés ou pas
Tanpis je vais me débrouiller ;)

Bah désolé, tu as mal cherché... J’en ai encore parlé il y a moins d’une semaine.

Exact, certains radotent des blagues, d'autres des démarreurs. 
C'est à ça qu'on voit qu'on est sur un forum de vieux.

beaujolais racer a écrit:

Palica a écrit:

Mikabzh a écrit:J’ai déjà recherché mais je voulais déjà savoir si les soucis de fiabilité du démarreur valeo étaient réglés ou pas
Tanpis je vais me débrouiller ;)

Bah désolé, tu as mal cherché... J’en ai encore parlé il y a moins d’une semaine.

Exact, certains radotent des blagues, d'autres des démarreurs. 
C'est à ça qu'on voit qu'on est sur un forum de vieux.

Sauf que pour les démarreurs, visiblement, il y a de la demande

Il fait quoi ton démarreur,clac,clac ?

Parce que si c'est cela ,commence par contrôler ta batterie ...

Un démarreur Bosch,c'est quasi indestructible ,contrairement au Valéo .

beaujolais racer a écrit:

Palica a écrit:

Mikabzh a écrit:J’ai déjà recherché mais je voulais déjà savoir si les soucis de fiabilité du démarreur valeo étaient réglés ou pas
Tanpis je vais me débrouiller ;)

Bah désolé, tu as mal cherché... J’en ai encore parlé il y a moins d’une semaine.

Exact, certains radotent des blagues, d'autres des démarreurs. 
C'est à ça qu'on voit qu'on est sur un forum de vieux.

Merci BJ, je viens de me rappeler qu'il faut que j'en achète un ...... j'avais oublié 

jpd a écrit:Il fait quoi ton démarreur,clac,clac ?

Parce que si c'est cela ,commence par contrôler ta batterie ...

Un démarreur Bosch,c'est quasi indestructible ,contrairement au Valéo .

Tout a déjà été dit et redit, ça serait bien de continuer sur les sujets déjà ouvert. Merci

C'est pas moi qui ai ouvert le sujet !

Salut à tous , moi le mien il a un peu fait clac clac ! Donc j'ai essayé de démarrer avec l'aide de ma batterie voiture , moteur en marche , et bien
Toujours clac clac , j'ai remplacer le relais de démarrage , pas mieux et là au dernier essai toujours avec la même méthode , idem le démarreur
Semble manquer de puissance tire beaucoup sur la batterie mais peu de résultat et câble de démarrage assez chaud 🥵,
Sûrement le démarreur ???

Alain06 a écrit:Salut à tous , moi le mien il a un peu fait clac clac ! Donc j'ai essayé de démarrer avec l'aide de ma batterie voiture , moteur en marche , et bien
Toujours clac clac , j'ai remplacer le relais de démarrage , pas mieux et là au dernier essai toujours avec la même méthode , idem le démarreur
Semble manquer de puissance tire beaucoup sur la batterie mais peu de résultat et câble de démarrage assez chaud 🥵,
Sûrement le démarreur ???

Sûrement pas le démarreur mais plutôt la batterie.

Même avec la moto branché sur la voiture ?!?!

Un truc que l'on ne contrôle jamais sur nos vieilles (!), c'est le câble d'alimentation allant de la batterie au démarreur, et éventuellement le câble de masse.
J'ai déjà eu des câbles entièrement oxydés et créant une résistance énorme. 

Hoppla, a gruass t'hayma, 

Le Gros Zimm a écrit:Un truc que l'on ne contrôle jamais sur nos vieilles (!), c'est le câble d'alimentation allant de la batterie au démarreur, et éventuellement le câble de masse.
J'ai déjà eu des câbles entièrement oxydés et créant une résistance énorme. 

Hoppla, a gruass t'hayma, 

Possible,  mais quand même bien moins fréquent que le décès du démarreur, fût-ce un Bosch.

Attendons l'explicitation de la thèse de Pizza sur la culpabilité de la batterie. 
Car la batterie dans notre cas semble innocente aux yeux du commun des mortels.

Le pignon du démarreur qui sort mais ne tourne pas, n'est pas un indice de sa bonne santé. 
Il est vrai que dire du mal d'un Bosch n'est pas bien vu  , mais tout n'est-il pas éphémère ici bas ?

Une batterie fatiguée absorbe beaucoup de courant quand on la branche en parallèle avec des câbles.
Selon la qualité et la longueur des câbles et des pinces, la chute peut être importante.

Il serait intéressant de connaître la tension restante sur la moto lors du démarrage.
Que disent les voyants de la moto ? S'il s'éteignent presque (ou complètement) la tension chute énormément.
En dessous de 9 V, le pauvre démarreur n'est plus capable de faire tourner le bouzin correctement.

En effet mais j’ai enlevé la batterie de la moto et brancher directement la batterie voiture sur les câbles moto

Alain06 a écrit:En effet mais j’ai enlevé la batterie de la moto et brancher directement la batterie voiture sur les câbles moto

Donc c'est possiblement le démarreur, mais vérifie bien tout avant, connectique, masse etc.

En ce qui me concerne sur un truc similaire,  j'ai successivement changé démarreur, relais, pont de diodes/ régulateur/ rotor, pour finalement revenir à la batterie aussi neuve que le reste mais défectueuse quand même.

beaujolais racer a écrit:

Alain06 a écrit:En effet mais j’ai enlevé la batterie de la moto et brancher directement la batterie voiture sur les câbles moto

Donc c'est possiblement le démarreur, mais vérifie bien tout avant, connectique, masse etc.

En ce qui me concerne sur un truc similaire,  j'ai successivement changé démarreur, relais, pont de diodes/ régulateur/ rotor, pour finalement revenir à la batterie aussi neuve que le reste mais défectueuse quand même.

Sauf qu'en branchant une batterie de bagnole ,  tu aurais identifié la coupable .

Et tu avais d 'autre symptômes qu'un démarreur feignant.


Démonter le démarreur, et le tester à l 'établi est-il dans les moyens d ' Alain Alpin Maritime ?

Les batteries aujourd 'hui font de drôles de pannes,la batterie varta de 18 mois a peine,m'a laisser en rade et impossible de démarrer même à la poussette ,

La 1100s à été rapatrié sur une remorque.

Elle démarrait puis coupure soudaine...

Je suis passé à Odyssey. 

nortonton a écrit:

beaujolais racer a écrit:

Alain06 a écrit:En effet mais j’ai enlevé la batterie de la moto et brancher directement la batterie voiture sur les câbles moto

Donc c'est possiblement le démarreur, mais vérifie bien tout avant, connectique, masse etc.

En ce qui me concerne sur un truc similaire,  j'ai successivement changé démarreur, relais, pont de diodes/ régulateur/ rotor, pour finalement revenir à la batterie aussi neuve que le reste mais défectueuse quand même.

Sauf qu'en branchant une batterie de bagnole ,  tu aurais identifié la coupable .

Et tu avais d 'autre symptômes qu'un démarreur feignant.


Démonter le démarreur, et le tester à l 'établi est-il dans les moyens d ' Alain Alpin Maritime ?

J'avais testé avec une batterie de voiture  
Sauf que n'ayant pas retiré celle de la moto elle faisait tampon et ça marchait pas mieux. 
Maintenant j'ai de la pièce en double j'ai pas tout acheté pour remplacer....

J’ai commencé le démontage du démarreur , commencé juste pas trop de temp en ce moment ! Une fois sur l’établi je vous demanderai quoi vérifier a plus !

Salut les gars ! Ça y est démarreur sur l’établi je suppose que déjà je peut essayer de l’alimenter avec une batterie , la borne + et une masse ? J’ai compté 10 dent ! Normal ?