Lou a été banni

Si tu veux je vais voir celle là pour toi...

http://www.leboncoin.fr/voitures/106000854.htm?ca=6_s

J'en ai eu une,j'ai adoré,bon,sur la fin elle était un peu gourmande,mais quand même.

Excellente tenue de route, mais forte propension à rouiller, comme d'autres!

Pas plus que les autres voitures de cette époque,l'accessibilité mécanique,par contre...

ouah ! j'me rappelle de c' truc là, on m'en avait filé une (pas duré long d'ailleurs !), j'ai quand même trouvé le moyen de rire avec . Je me rappelle que j'allais vite en ligne droite et quand il y avait un grognon qui rouméguait pour doubler , a ce moment là , je lachais le truc de gaz , attendais un chouïa et puis j'appuyais a toc! ça te lachait un nuage de fumée énorme ! l'ai fait que deux fois , après j'ai eu peur de chier l' berlingue !

Richard de l'Aulagnier a écrit:Pas plus que les autres voitures de cette époque,l'accessibilité mécanique,par contre...

R16, 304 , CX (vous en voyez beaucoup?), 204, 504, R6, ...
Tôles de merde, mon paternel avait acheter une R16 Tx neuve en 74, après avoir hésité avec une Audi 80.
Ben 2 ans après, trou dans l'aile avant gauche...
Après, il n'a eu que des Audi...

breizracer a écrit:

Richard de l'Aulagnier a écrit:Pas plus que les autres voitures de cette époque,l'accessibilité mécanique,par contre...

R16, 304 , CX (vous en voyez beaucoup?), 204, 504, R6, ...
Tôles de merde, mon paternel avait acheter une R16 Tx neuve en 74, après avoir hésité avec une Audi 80.
Ben 2 ans après, trou dans l'aile avant gauche...
Après, il n'a eu que des Audi...

Pareil , la R16 de mon père , une TL de 71 , l'avant des ailes était troué en un rien de temps .
J'adorais cette voiture , normal , c'était la première que je conduisais !

Richard de l'Aulagnier a écrit:Pas plus que les autres voitures de cette époque,l'accessibilité mécanique,par contre...

J'en avais une aussi , mais quel rayon de braquage ! ( 13 litres au cent )

J'en ai eu 3 ou 4 des GS; c'était top sur la neige : des dérapages très sains, des 4 roues en même temps !
la dernière c'était une Ami 8 super avec le même moteur; les mecs comprenaient pas quand tu les passais à 140 avec ça !!
Elle finissait toutes par une fuite d'huile grâââve par les retours de culasses, genre colonnette de nos BM quand je dit grâve c'était 3L au 100 , au feu rouge tu laissais une flaque !
Y'avait un joint à 3 balles à changer mais il fallait dépoiler tout l'avant et tout le capotage de soufflerie pour y acceder; alors je la jetais et j'en achetais une autre à 1500frs et ça me faisait 2 ou 3 ans !

Une fois chui tombé en panne avec la GS sur l'autoroute , un immense nuage de fumée à l'arrière et la voiture à calé .
J'appelle une dépanneuse et le type me demande ce qui arrive , je dis machinalement : oh , je pense que c'est le joint de culasse ...
Et la j'entend le type , mort de rire !!!

Mais oui , c'est refroidi par air ce machin là !

T'es con,quand même,ça devait plutôt être le radiateur d'eau.

Heureusement que je lui dit pas ça au gars , déjà comme ça c'était la honte !

C'était un piston,non?

Non , d'après lui , c'était le clapet du reniflard qui a laché toute l'huile dans le filtre à air , d'où cette grosse fumée .
Il a viré le filtre et j'ai pu repartir jusqu'au garage mais tranquillement hein !

Ah oui,j'ai eu le gag,comme le bouchon de remplissage d'huile mal fermé sur la deuch'...

T'as du tousser un peu dans l'habitacle .

Ca a senti l'huile chaude quelques temps,vu que ça avait imbibé l'insonorisant...

Huuuuummm !

Mes patients me regardaient bizarrement...

Richard de l'Aulagnier a écrit:Mes patients me regardaient bizarrement...

Tes patients ???? Tu étais curé ? Médecin ?

Infirmier en centre de soins,j'étais le seul laïc et les bonnes soeurs-mes collègues-étaient fidèles à la deu deuch'. Moi,je les "décalaminais un peu.Non,pas les bonnes soeurs,désolé

Les 2CV j'adore, j'ai vu une belle 2CV pick-up homologuée sur LBC, si j'étais riche...
les bonnes soeurs... ça fait longtemps que j'en ai pas vues en vrai, ou alors des trucs... inpinables ! Oh my god quel blaspheme !

La directrice de l'école où j'ai fait mes études,religieuse,était homosexuelle,vivait avec une femme et tous les mecs de l'école la trouvaient...consommable.
C'est vrai que c'est pas la majorité mais en cherchant bien...
Je peux blasphémer,dieu ne croit pas en moi.

Richard de l'Aulagnier a écrit:La directrice de l'école où j'ai fait mes études,religieuse,était homosexuelle,vivait avec une femme et tous les mecs de l'école la trouvaient...consommable.
C'est vrai que c'est pas la majorité mais en cherchant bien...
Je peux blasphémer,dieu ne croit pas en moi.

Bin quoi , c'est pas du blasphème de consommer une religieuse , moi aussi j'adore ça !

Richard de l'Aulagnier a écrit:J'en ai eu une,j'ai adoré,bon,sur la fin elle était un peu gourmande,mais quand même.

J'ai eu aussi, j'ai bien aimé aussi!
Elle avait une couleur particulière: kaki pailleté fissuré, vu qu'avec l'âge le vernis craquelait de partout...
Lorsque le système hydraulique a fini par lacher, j'en ai fait un Low Rider pour aller au bal du village; le fait qu'elle n'avait plus de frein n'était pas un problème puisque le bal était 2 km plus haut et qu'il n'y aurait pas à redescendre le soir, vu qu'on ne serait probablement pas en état de conduire.
Posée par terre, carrosserie reprofilée à la masse de 5 kg et au Caterpillar (sisi...) peinture perso avec de gros pois roses de 10 cm de diametre.
En prenant du recul, avec mon copain qui avait oeuvré au bulldozer, une fulgurance nous a traversé l'esprit: ça serait vraiment plus classe en cabriolet.
Quelques coups de disqueuse plus tard, on a déposé le toit à l'instant même où une camionnette de gendarmes passait devant la cour de la maison, avec un air incrédule concernant nos capacités de carrossiers mais ils paraîssaient par contre beaucoup plus convaincus par notre capacité à l'utiliser sur route et leur propre compétence à nous inonder de PV en pareil cas.
Pourtant, je ne comprends pas ce qui les avait amené à s'intéresser à notre voiture?


(Bin non, c'est pas la photo de la vraie, mais une reconstitution assez fidèle...)
Ils sont restés en embuscade quelques heures, mais on a réussi à aller tout de même au bal en passant par un chemin, ce qui n'est pas allé sans mal étant donné la garde au sol digne d'un basset!

jbt a écrit:

Pourtant, je ne comprends pas ce qui les avait amené à s'intéresser à notre voiture?

L'absence de rétro à droite sans doute ?


T'es vraiment un grand malade JB !!!!!