Peut on rouler sans batterie avec une r60 ?

Bonjour a tous, j'ai bien cherché un peu partout sur le forum et je n'ai pas trouvé.  Ma question est peut on rouler sans batterie ou alors avec une batterie complètement foutue mais branchée. Si l'on peut rouler sans batterie que doit on faire des fils qui en partent ?

Rouler peut-être mais pas longtemps l'alternateur risquant de peu apprécier  .
Demarrer ça risque d'être nettement plus difficile, sans démarreur il reste la poussette ou le kick,  mais sans allumage ça va durer longtemps.

On peut rouler sans batterie avec une /2

Il suffit d'isoler la cosse du fil du + avec un manchon (ou du chatterton ) et fixer le fil de masse.

Attention toutefois à la lumière. Le régulateur risque de faire n'importe quoi en tension vu qu'il n'y a plus de référence, les lampes risquent d'avoir chaud aux filaments ...

Bien sûr, au ralenti, plus de lumière ni de voyant de point mort.



À ne JAMAIS faire avec une /5 ou plus.

Sauf erreur de ma part, l'allumage sur R60 est par magnéto donc pas de problème pour rouler sans batterie. Pour la dynamo (qui recharge la batterie), si le régulateur est d'origine, donc électromagnétique, il n'y a pas de risque je crois, à confirmer par un spécialiste. Si le régulateur est électronique en revanche, il ne faut pas rouler sans batterie.
Rouler avec une batterie "foutue" : ça dépend, y a foutue et foutue. Si la batterie est en court circuit interne, c'est hors de question. Si c'est juste qu'elle ne tient plus la charge, c'est pas très gênant.

Pizzaroller a cliqué sur Envoyer un dixième de seconde avant moi

J'avais mal lu le titre, j'avais lu r60/6.....
Oups!

... tu seras donc fouetté, recouvert de goudron & de plumes ... la messe édith est dite 

j'ai roulé souvent sans batterie ou avec des batteries qui n'allumait meme pas les voyants sans rien cramer le seul problème c'est la nuit dans les virages

+1

Merci à tous pour vos réponses.  Sur ce même forum, j'ai vu les critiques et les défenseurs d’internet et là on voit le bon côté une question et les réponses fusent , voilà il suffit de bien s'en servir et c'est un outils merveilleux qui m'a rendu énormément de services grâce à vous et des gens comme vous. 
Merci.

fondu-21 a écrit:j'ai roulé souvent sans batterie ou avec des batteries qui n'allumait meme pas les voyants sans rien cramer le seul problème c'est la nuit dans les virages

Faut garder les gaz en grand 

tortilla a écrit:

PizzaRoller a écrit:... À ne JAMAIS faire avec une /5    .

Il faudrait déjà arriver à la démarrer. 

nortonton a écrit:

tortilla a écrit:

PizzaRoller a écrit:... À ne JAMAIS faire avec une /5    .

Il faudrait déjà arriver à la démarrer. 

En poussant fort et assez longtemps !

Tofaix faisait démarrer sa R100R torréfiée comme ça une fois que sa batterie avait perdu un élément en frottant sur le pneu. 
Le problème, c'est le démarreur qui est encombrant et qui consomme pas mal de bières : 2 ou 3 costauds pour pousser en courant