Art déco avec cache culbu

rémi 83 a écrit:

Gastair a écrit:Les gens en bas on dirait des morpions...

cépafo !!!

Les années folles

rémi 83 a écrit:houlà , il est haut ton immeuble Bernard , c'est où ?

New York. Le Flatiron (fer à repasser).
C'est un bâtiment des années 1900 (de la même génération que le Chrysler Building) construit avec une armature métallique plaquée de parements de pierre.
La légende veut que les new-yorkais guettaient sa chute les jours de grand vent.

Où comment une applique murale peut faire voyager ...  

Désolé pour la qualité de la photo, je crois que c'était avec mon mauvais téléphone.

Gastair a écrit:Je sais bien, mais si après que tu parles de mécanique on te sort que t'es allé voir ta réponse sur internet, c'est juste agaçant. Même si après on dit que c'est pour rire...

mais tu est bien pointilleux , de plus je ne m'adressait pas a toi en particulier , allez je vous laisse entrez initiés 

BernardP a écrit:

rémi 83 a écrit:houlà , il est haut ton immeuble Bernard , c'est où ?

New York. Le Flatiron (fer à repasser).
C'est un bâtiment des années 1900 (de la même génération que le Chrysler Building) construit avec une armature métallique plaquée de parements de pierre.
La légende veut que les new-yorkais guettaient sa chute les jours de grand vent.

ha , ok . le mien il est plus près , frontière espagnole !!! 1932 de mémoire .

1900 C'est de l'art déco avant l'heure, c'est la pleine époque Art Nouveau... mais les américains on eu un Art Nouveau (Modern style) moins marqué qu'en Europe... moins "spaghetti" pour reprendre les critiques de l'époque.

Gastair a écrit:1900 C'est de l'art déco avant l'heure, c'est la pleine époque Art Nouveau... mais les américains on eu un Art Nouveau (Modern style) moins marqué qu'en Europe... moins "spaghetti" pour reprendre les critiques de l'époque.

Je suis un ignare total en la matière. J'avoue que j'ai été choqué à mon arrivée par toute cette "grandiloquence" architecturale. Même notre hôtel bas de gamme à Manhattan n'y a pas échappé:



Et puis, je m'y suis tout doucement habitué et j'ai fini par apprécier et m'y intéresser de près.

rémi 83 a écrit:houlà , il est haut ton immeuble Bernard , c'est où ?

NYC ... The Flatiron ... c'est bien pour ce forum (Flat Iron)    J'adore cet immeuble et également le joli Brooklin Bridge 

Gastair a écrit:1900 C'est de l'art déco avant l'heure, c'est la pleine époque Art Nouveau... mais les américains on eu un Art Nouveau (Modern style) moins marqué qu'en Europe... moins "spaghetti" pour reprendre les critiques de l'époque.

 plutôt "nouille"


Si "l'art déco américain" existe en architecture, il a un nom, Frank Lloyd Wright, dès la toute fin du 19ème et jusqu'aux années 50 (son dernier travail a été le Guggenheim de New York).
On trouve tout sur Internet, je mets une seule image, l'intérieur de la Hollyhock House ("maison des roses trémières", sa vision des roses trémières est à l'opposé de l'Art Nouveau ) que j'ai eu la chance de visiter il y a quelques années.

Il dessinait souvent lui-même, comme c'est le cas ici, le mobilier en même temps que la maison.

Pour revenir chez nous, en ameublement, il y a une dizaine d'années on trouvait encore pas mal de buffets ou chambres art déco pour des prix dérisoires chez Emmaüs ou en dépôts-ventes (la génération qui avait acheté ça en s'installant finissait de disparaître), je ne sais pas si c'est encore le cas.
J'ai encore (démonté) tout le bazar de mes grands-parents, plus un carillon Vedette et une superbe pendule murale jaune pissehôpital.

Pour revenir au titre du post,  pour moi l’Art Déco avec cache-culbu:

whitecap a écrit:Pour revenir au titre du post,  pour moi l’Art Déco avec cache-culbu:

je ne la connaissais pas celle-ci elle est magnifique 

ça rappelle Saoutchik en automobile !!!

toujours du Saoutchik , mais plus aérien .

rémi 83 a écrit:

je ne la connaissais pas celle-ci elle est magnifique 

On en a parlé ici il y a quelque temps de la R7. Créée en prototype en 1934, jamais construite en série, elle a été retrouvée dans des cartons dans l'usine de Munich.

Ressuscitée à grands frais par BMW, elle a été gagné le concours d'Elégance de Pebble Beach en 2012.

whitecap a écrit:

rémi 83 a écrit:

je ne la connaissais pas celle-ci elle est magnifique 

On en a parlé ici il y a quelque temps de la R7. Créée en prototype en 1934, jamais construite en série, elle a été retrouvée dans des cartons dans l'usine de Munich.

Ressuscitée à grands frais par BMW, elle a été gagné le concours d'Elégance de Pebble Beach en 2012.

merci pour le résumé , elle est donc unique ? seul le proto a été ressuscité ?
en tout cas j'adore !!!

rémi 83 a écrit:
merci pour le résumé , elle est donc unique ? seul le proto a été ressuscité ?
en tout cas j'adore !!!

Elle est effectivement unique. Une société américaine a sorti un kit pour transformer une Ninety en R7. Nostalgia s'appelle le projet, et coûte de mémoire le prix d'une Ninety neuve ( Equipement seulement )

Philooo a écrit:

Gastair a écrit:1900 C'est de l'art déco avant l'heure, c'est la pleine époque Art Nouveau... mais les américains on eu un Art Nouveau (Modern style) moins marqué qu'en Europe... moins "spaghetti" pour reprendre les critiques de l'époque.

 plutôt "nouille"

Oui bien entendu je m'a trompé... "nouille" bien sur... la critique n'en était que plus acerbe. C'est le western qui était spaghetti