Re: Futur flatistan

7718 BERTRAND Mar 8 Déc 2020 - 20:03

vdo a écrit:bonsoir
Ce qui est sympa, avant qu'il ne soit trop tard c'est d'avoir les infos sur l'histoire de la machine et comment elle est arrivée chez la precedente propriétaire,'est ce que je cherche dans ces circonstances. Bonne continuation!

Il semblerait que nous ayons les mêmes attentes, j'ai récupérée toutes les informations en sa connaissance. Moto récupérée par son époux dans une grange sous un tas de paille en Auvergne il y a une trentaine d'année. Son époux a roulé avec puis panne et garage; début de démontage en vue d'une restauration future.
Et malheureusement son époux est décédé.

Maintenant je n'ai plus qu'a continuer..

Bonne continuation également,

Alatriste Mer 9 Déc 2020 - 9:49

7718 BERTRAND a écrit:
vdo a écrit:bonsoir
Ce qui est sympa, avant qu'il ne soit trop tard c'est d'avoir les infos sur l'histoire de la machine et comment elle est arrivée chez la precedente propriétaire,'est ce que je cherche dans ces circonstances. Bonne continuation!
Il semblerait que nous ayons les mêmes attentes, j'ai récupérée toutes les informations en sa connaissance. Moto récupérée par son époux dans une grange sous un tas de paille en Auvergne il y a une trentaine d'année. Son époux a roulé avec puis panne et garage; début de démontage en vue d'une restauration future.
Et malheureusement son époux est décédé.

Maintenant je n'ai plus qu'a continuer..

Bonne continuation également,

Je salive, je salive !

Du boulot et et une sacrée satisfaction au bout. Une de sauvée ! bien

J'en connais un qui va envoyer un mail au service historique de BMW... clin

( info.grouparchiv@bmwgroup.com )

Je suis impatient de connaître sa date de sortie d'usine et son adresse de première livraison... lit

Pour le side, ne cherchez plus. Il est hyper connu. J'en ai, moi même possédé plusieurs dans les années 70. old

C'est un panier de la marque...

... BONUX ! hahaha

Nicht über "Max" Mer 9 Déc 2020 - 12:34

7718 BERTRAND a écrit:

Hummmm !.............ça ressemble furieusement à un Marmonnier Impérial

rémi 83 Mer 9 Déc 2020 - 13:16

effectivement , très grosse ressemblance , il doit certainement resté des vestiges de plaque pour identifier la bestiole avec certitude .

FLAT U LANCE Mer 9 Déc 2020 - 19:01

Nicht über \"Max" a écrit:
7718 BERTRAND a écrit:

Hummmm !.............ça ressemble furieusement à un Marmonnier Impérial

Je confirme , j'en ai un mais plus large ça va faire un attelage collector , bon courage

xav32 Jeu 10 Déc 2020 - 13:52

rémi 83 a écrit:tiens , Bertrand , un article qui te sera certainement très utile pour ta restauration .

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/798780642.htm

Dispo en pdf clin

Manuel également, mais tout en allemand

Diabo Lun 14 Déc 2020 - 11:16

Le side est un IMPERIAL, c'est marqué dessus comme le ... (fixation du pare vent, le I en Italique noir).
Je pense que le garde boue arrière est le bon. C'et un modèle dit "art déco", mais, qu'il a été découpé à l'arrière. Photo du modèle civil avec feu "stylo" et militaire avec son feu triangle.

Le catadiophre arrière n'est pas courant

Seul les fourreaux inférieurs de fourche ont été découpé, tout le reste est bon.

Quelques photos de ce que tu cherches:
Des marche pied wagon pour side car. ATTENTION CEUX DE LA PHOTO SONT SOLO. Il n'y a pas le décroché pour l'attache de side

La pédale de frein arrière

Diabo Lun 14 Déc 2020 - 11:19

LEs grippes genoux incluant le passage des vitesses. Un robinet everbest à double sortie

Diabo Lun 14 Déc 2020 - 11:31

Trouver un compteur civil VEIGEL gradué à 160km/h Photo d'un civil (R12 c'et 140)

et d'un militaire. Le phare militaire ne possède pas de témoin de charge ni de fusible

Diabo Lun 14 Déc 2020 - 11:34

Trouver un réservoir civil à petit bouchon par opposition à un militaire à gros bouchon standard WH

Diabo Lun 14 Déc 2020 - 11:37

Un garde boue avant civil dit art déco. photo du civil et du militaire

Diabo Lun 14 Déc 2020 - 11:42

Pour le reste tu devrais à peu près tout trouver facilement. Vérifie le rapport de pont qui devrait être un 14/57. C'est écrit sur le nez de pont dans la fonderie
La vis de serrage de fourche est soviétique. toutes les commandes ne sont pas BM. Photo de militaire mais il en existe plusisurs type suivant si ton inverseur code/phare est à droite ou à gauche clin

Sache quand meme que tu es un des 434 (production, pas restante clin

)petit gâté à en avoir une

Diabo Lun 14 Déc 2020 - 12:08

Cadeau bonus, quelques infos sur les réglages et calage et le schéma électrique. Tout n'est pas pour ton modèle

**PizzaRoller** Lun 14 Déc 2020 - 12:25

Ça c'est un circuit électrique ! bien

On pourrait peut-être le simplifier avec un Motogadget hahaha

R27 Lun 14 Déc 2020 - 13:14

Je lis :

Club R12
E. Dumas ?

Toujours d'actualité ?

popov1100 Lun 14 Déc 2020 - 13:31

beaujolais racer a écrit:Bof.....magnifique, c'est pas dit.....

à 600€ je la prends aussi
(si le CT est valide)

**Mick13** Lun 14 Déc 2020 - 18:32

Moi aussi ! c'était de bonnes caisses ....

Diabo Lun 14 Déc 2020 - 19:29

R27 a écrit:Je lis :

Club R12
E. Dumas ?

Toujours d'actualité ?

PAVADE a passé la main depuis bien longtemps mais je ne jette rien ! Maintenant, c'est Jean-Jacques COLOMBIER. Je n'en sais pas plus, je ne suis plus adhérent

pascal69 Lun 14 Déc 2020 - 19:30

popov1100 a écrit:
beaujolais racer a écrit:Bof.....magnifique, c'est pas dit.....
à 600€ je la prends aussi
(si le CT est valide)

.
600€ attelée la R17

Futur flatistan - Page 3 17_eri10

7718 BERTRAND Lun 14 Déc 2020 - 19:55

merci de toutes ces informations, j'ai déjà pris contact Avec Mr Colombier.
Le démontage est en cours. Pas de problème apparent sur le cadre et jusque ici aucun soucis de démontage. Un flotteur de carbu fuyard l'un d'entre vous a déjà réparé un flotteur au G4 ?

J'en suis à sortir le moteur, il faut apparement avancé le moteur (après avoir enlever les axes bien sur) , sortir la boite puis le moteur. Je n'ai vu que trois écrous pour tenir la boite ( aurais je mal vu).

Merci d'avance et bonne soirée.

verrier Mar 15 Déc 2020 - 13:19

bonjours a tous.je me permets de mettre mon grain de sel sur cette superbe trouvaille. il y a eu trois model de guarde boue sur les R12-R17 .celui la ressemble au modele art deco et tout a fait correct par contre l'arbre de transmission semble etre du modele militaire et les repose pieds egualement. le side car est bien un Imperial de la fin des annees 40 debut 50. T35 gs.bon courage et felicitations.

Diabo Mar 15 Déc 2020 - 21:45

Tiens, M'sieur VERRIER, Salut souris

Pour le Kamarad chanceux photo de ce que tu cherches
Montée et démontée clin

Adoiracourcix Jeu 1 Avr 2021 - 19:14

Pu....! Quelle belle trouvaille! La r17 fut produite de 1935 à 1937 à 435 exemplaires. C'est donc plutôt exceptionnel comme découverte. Si ce sont ces garde boues baroques d'origine, ta r17 doit être de 1937.
Je te conseille d'acheter le livre sorti début mars de JY FENAUTRIGUES sur les R11 12 16 et 17.

Adoiracourcix Jeu 1 Avr 2021 - 19:29

Diabo a écrit:Trouver un compteur civil VEIGEL gradué à 160km/h Photo d'un civil (R12 c'et 140) et d'un militaire. Le phare militaire ne possède pas de témoin de charge ni de fusible

Le phare avec les 2 témoins c'est plutôt selon le système d'allumage, sur cette r17 dynamo rupteur donc correct. Sans voyant, c'est dans le cas d'un allumage par magdyno, effectivement sur les militaires (je me suis planté sur ma r12 lors de l'achat du mauvais phare).

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