Futur flatistan

Bonjour à tous,

je suis en cours de négociation (un brocanteur en propose 600€) pour récupérer une R17 attelée qui est en très piteuse état, j'ai vu pire quand même  (je pense que c'est le bon modèle, mais vraiment pas certain vu le guidon et le garde de boue avant).
J'ai restaurer plusieurs populaires des années 50 et ne pensait pas revenir dans la restauration. Mais cette moto est superbe et c'est un flat. Je n'ai aucune idée du prix que je dois proposer et de la facilité à trouver des pièces pour la restauration (pour les motos françaises j'ai plus l'habitude).
La partie mécanique est complète, moteur grippé, side en pièce et les pièces de liaison absente. Il manque la selle et je ne pense pas que le guidon soit d'origine.

Merci d'avance de vos informations et bonne route à tous.

Bertrand

heu , je n’ai pas très bien compris .
c'est un brocanteur qui vend ça 600€ ?
si oui prend la de suite , si tu n'en veux pas , je viens la chercher  
je ne peux pas te dire s'il y a beaucoup de pièces disponible pour ce modèle , je suis plus orienté /5/6 . mais à ce prix , même sans CG tu ne risque rien .

heu , bonjour et bienvenue sur le forum .

rémi 83 a écrit:heu , je n’ai pas très bien compris .
c'est un brocanteur qui vend ça 600€ ?
si oui prend la de suite , si tu n'en veux pas , je viens la chercher  
je ne peux pas te dire s'il y a beaucoup de pièces disponible pour ce modèle , je suis plus orienté /5/6 . mais à ce prix , même sans CG tu ne risque rien .

Merci de ton retour, ce n'est pas le brocanteur qui la vend mais le prix qu'il veut l'acheter. La personne qui la vend est consciente que ce n'est pas assez chère, étant une personne âgée je ne voudrais pas qu'elle puisse croire que j'essai de l'arnaquer raison pour laquelle je souhaite lui en donner un juste prix.

Bonne journée.

7718 BERTRAND a écrit:

rémi 83 a écrit:heu , je n’ai pas très bien compris .
c'est un brocanteur qui vend ça 600€ ?
si oui prend la de suite , si tu n'en veux pas , je viens la chercher  
je ne peux pas te dire s'il y a beaucoup de pièces disponible pour ce modèle , je suis plus orienté /5/6 . mais à ce prix , même sans CG tu ne risque rien .

Merci de ton retour, ce n'est pas le brocanteur qui la vend mais le prix qu'il veut l'acheter. La personne qui la vend est consciente que ce n'est pas assez chère, étant une personne âgée je ne voudrais pas qu'elle puisse croire que j'essai de l'arnaquer raison pour laquelle je souhaite lui en donner un juste prix.

Bonne journée.

ha , ok . honnêtement je ne suis assez connaisseur du modèle ( et des avants guerre en général ) pour te donner la valeur réelle de cette moto . mais les avis d'experts ne devrais pas tarder a arriver . mais c'est un très beaux modèle de 750 cc

Bienvenue !

Mon mécano préféré (cherche dans mes messages) pourrait t'aider.

Il est spécialiste des vieilles, voire très vieilles BMW.

en voici une en meilleure forme , mais solo .

Cela semble en effet être une R17, néanmoins, la fourche provient plutôt d'une R51/3, R67/2 ou d'une R67/3.

Pour la liaison side-moto, ce ne sera pas le plus difficile à trouver car de toute façon, il faut adapter.
dans un premier temps, restaurer la moto solo semble déjà bien en retrouvant les pièces d'origine qui sera plus dure que sur une série 2.
Fréquenter les grosses bourses allemandes (quand ça reprendra), genre Mannheim.

 & bienvenue
C'est un beau projet, mais y a du taff ...

achetè ça vite à n'importe quel prix...
sinon tu vas la retrouver en vente chez le Broc à 10.000€

Phil... a écrit:achetè ça vite à n'importe quel prix...
sinon tu vas la retrouver en vente chez le Broc à 10.000€

Ok je prend merci de vos retour en tout cas c'est sympa. Pour le boulot c'est clair mais le projet est magnifique

 et bon achat

Bienvenue !
Le vrai prix est évidemment bien plus élevé, plusieurs milliers d'Euros...
J'ai une cote de 2014 d'un magazine allemand : la R17 cotait alors (en parfait état), 33000 €...
C'était la grosse sportive de l'époque.
À mon avis faut pas traîner...

alors ça, c'est tout bonnement incroyable...Une R17est une des BMW les plus recherchées...Ne la râte surtout pas gros chanceux...

pour le peu qu'on voit de la machine, le guidon à l'air d'origine mais evidemment pas les poignées ( accelerateur etembrayage)et la fourche à priori est bonne aussi ( bien qu'un peu modifiée par des caoutchoucs de protection)...Quelle fantastique trouvaille ! bravo

Zündappmann a écrit:Bienvenue !
Le vrai prix est évidemment bien plus élevé, plusieurs milliers d'Euros...
J'ai une cote de 2014 d'un magazine allemand : la R17 cotait alors (en parfait état), 33000 €...
C'était la grosse sportive de l'époque.
À mon avis faut pas traîner...

dumas eric a écrit:alors ça, c'est tout bonnement incroyable...Une R17est une des BMW les plus recherchées...Ne la râte surtout pas gros chanceux...

dumas eric a écrit:pour le peu qu'on voit de la machine, le guidon à l'air d'origine mais evidemment pas les poignées ( accelerateur etembrayage)et la fourche à priori est bonne aussi ( bien qu'un peu modifiée par des caoutchoucs de protection)...Quelle fantastique trouvaille ! bravo

Merci de vos retours, je crois effectivement que le père noël est en avance cette année.
Je poste des photos dès demain (je la récupère dans l'après midi).
Bonne soirée à tous

7718 BERTRAND a écrit:

Zündappmann a écrit:Bienvenue !
Le vrai prix est évidemment bien plus élevé, plusieurs milliers d'Euros...
J'ai une cote de 2014 d'un magazine allemand : la R17 cotait alors (en parfait état), 33000 €...
C'était la grosse sportive de l'époque.
À mon avis faut pas traîner...

dumas eric a écrit:alors ça, c'est tout bonnement incroyable...Une R17est une des BMW les plus recherchées...Ne la râte surtout pas gros chanceux...

dumas eric a écrit:pour le peu qu'on voit de la machine, le guidon à l'air d'origine mais evidemment pas les poignées ( accelerateur etembrayage)et la fourche à priori est bonne aussi ( bien qu'un peu modifiée par des caoutchoucs de protection)...Quelle fantastique trouvaille ! bravo

Merci de vos retours, je crois effectivement que le père noël est en avance cette année.
Je poste des photos dès demain (je la récupère dans l'après midi).
Bonne soirée à tous

félicitation , malgré son état , tu a déniché un diamant !!!

Bienvenue sur le forum, belle restau en vue :) on veut un sujet spécifique pour la remise en état de cette belle R17 ;)

Bof.....magnifique, c'est pas dit.....

beaujolais racer a écrit:Bof.....magnifique, c'est pas dit.....

mouais , une R17 stock , avec deux roue de trop
par contre j'aimais biens les 4 casquettes du tableau de bord ....

7718 BERTRAND a écrit:Merci de vos retours, je crois effectivement que le père noël est en avance cette année.
Je poste des photos dès demain (je la récupère dans l'après midi).
Bonne soirée à tous

Faut pas exagérer non plus, elle a même pas l'ABS et y aura pas moyen de la décatalyser.

Merci de vos retours, je crois effectivement que le père noël est en avance cette année.
Je poste des photos dès demain (je la récupère dans l'après midi).
Bonne soirée à tous

  vite, vite, des photos, des photos... le graal n'est pas loin !!!

et le panier ?
quelqu'un arrive a identifier ce panier ?
en tout cas c'est un panier sportif a priori !!!
il est également très beau .

Eh ben ! JACKPOT !!!

Il a de sacrées marges, quand même, le brocanteur !!!

dumas eric a écrit:

Merci de vos retours, je crois effectivement que le père noël est en avance cette année.
Je poste des photos dès demain (je la récupère dans l'après midi).
Bonne soirée à tous

  vite, vite, des photos, des photos... le graal n'est pas loin !!!

  Une R17, c'est une R12 avec un moteur culbuté ( le carter moteur est le même mais pas le vilebrequin, tout le reste est pareil, sauf peut-être la demultiplication de la transmission finale)...Des que tu nous fais des photos, j'assaierai de te dire  ce qui est d'origine et ce qui ne l'est pas. Miam, miam !!!