hum hum ... Finalement, non .

Pas vraiment un premier achat, mais  .

Origine de ce tête de fourche , pas vraiment celui d'une S ?

Accessoire adaptable du style des répliques à pas ( trop)  cher qu'on trouve chez Motorworks, Motobins, Motocasse du sud ouest et autres. 
À virer vite fait tellement c'est moche ( mais les goûts et les couleurs... )
Tu l'as achetée ?

beaujolais racer a écrit:Accessoire adaptable du style des répliques à pas ( trop)  cher qu'on trouve chez Motorworks, Motobins, Motocasse du sud ouest et autres. 
À virer vite fait tellement c'est moche ( mais les goûts et les couleurs... )
Tu l'as achetée ?

Pas encore.
Covid impeachment.  
Faut déjà  la voir de près et l 'essayer.

Les phares jaunes de kéké des seventies aussi , j 'aime pas trop non plus. 

La découpe latérale "verticale" du TdF  n'est absolument pas celle d'une S beaucoup plus arrondie.
Quant aux phares jaunes, tu n'auras aucun mal à les vendre sur le forum. Quand j'y ai mis les miens, ils sont partis dans la semaine.

Au plaisir de te revoir en /6.

On verra bien comment cela se comporte , et comment c 'est monté.
Je ne pense pas que les instruments additionnels de la S aient été installés .

Et puis... Taquiner les intégristes de la S , ça m 'amuserait. 

nortonton a écrit:

Et puis... Taquiner les intégristes de la S , ça m 'amuserait. 

On a déjà Rémi83  pour çà qui nous en fait une fausse-vraie au boulon près.

Au fait, Rémi, tu nous la montres quand ?

Achète la, je pourrai te l'échanger contre ma GS dans 6 mois ! 

De tous les flats, c'est mon modèle préféré. Avec la G/S quand même.

Francesco a écrit:Achète la, je pourrai te l'échanger contre ma GS dans 6 mois ! 

De tous les flats, c'est mon modèle préféré. Avec la G/S quand même.

Sauf que je suis dans une phase de béate régression technique.

Déjà, une R100GS me semble à  nouveau inutilement évoluée.
Alors pour une GS moderne , il va falloir attendre l'inversion de mon cycle d'humeur technologique. 
Cycle que j'ai assez irrégulier.

Je reste en lien avec Poupoune, elle saura me prévenir..... 

BernardP a écrit:

On a déjà Rémi83  pour çà qui nous en fait une fausse-vraie au boulon près.

Au fait, Rémi, tu nous la montres quand ?

après avoir fini pas mal de travaux en cours , je compte bien m'y remettre très prochainement . la dernière urgence a traiter , c'est d'installer mon chauffage dans l'atelier . ce weekend j'ai l'intention d'installer un échafaudage pour pouvoir placer l'évacuation des fumées sur le toit .
moi je ne peux pas bosser quand la température descend en dessous de 10 degrés .

nortonton a écrit:Pas vraiment un premier achat, mais  .

Origine de ce tête de fourche , pas vraiment celui d'une S ?

ah oui, c'est vraiment moche...

Celle de mon ex 75/6:



Je me suis demandé si cette 90/6 avait été repeinte?

Flatman a écrit:

nortonton a écrit:

ah oui, c'est vraiment moche...

Des goûts et des couleurs, hein ...
Perso, en photo, je trouve qu'il lui va bien ce TdF à cette belle machine. La bulle fumée, par contre

Je ne l'ai toujours pas vue en vrai.
Et le vendeur n'est pas équipé pour prendre de meilleures photos.

Il me dit que la peinture est d'origine,  sauf celle du saute vent qui a été confiée à un peintre.

J'ai hâte de la voir et l'essayer.

Elle semble bien basse sur la centrale.

Je trouve ce saut de vent parfaitement en accord avec la courbure du réservoir. Si la question n'avait pas été posée, je n'y aurais vu que du feu.

Par contre, la G/S verte et jaune garée derrière n'est pas du meilleur goût.

Francesco a écrit:

Par contre, la G/S verte et jaune garée derrière n'est pas du meilleur goût.

Bojo a piraté le compte du Padre !

Honte au Padre.

La moto a quand même l'air bien soignée. 
Pour mon usage, rien à changer.
Sauf le dossier pour madame , importé des USA.
On dirait qu'il y a des Koni.

Elle parait plutôt propre, en effet.

Vu la fixation du tdf, il ne doit pas y avoir les supports sur le té sup... C'est une supposition, bien sur.

J'avais des Koni sur la Silver Smoke: des vrais bouts de bois, même réglés au plus souple. Les origines sont beaucoup plus agréables.

Perso je trouve les séries 6 bien plus jolies à poil, sans tête de fourche

Zündappmann a écrit:Perso je trouve les séries 6 bien plus jolies à poil, sans tête de fourche

Moi aussi.
Sans les phares de rally routier aussi !

Of course

une 90/6, je me demande si ça n'est pas une de mes BM préférées ? Finalement non, je me demande pas, juste un cran en dessous d'une G/S 

Mick13 a écrit:une 90/6, je me demande si ça n'est pas une de mes BM préférées ? Finalement non, je me demande pas, juste un cran en dessous d'une G/S 

Faut les 2 .

j'avoue, avec la 90S et la G/S j'avais le bon compromis.