Voilage roue avant R 100 gs...

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Ben les GS débutent bien en 87, non ?

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Ah OK, là je pige mieux. En effet, il y a bien des G/S de 87
Et toi qui connais bien les monos et les paras, ces jantes à rayons tangentiels sont vraiment plus solides sur les GS question solidité en TT ?

Sur ces jantes les rayons sont d’origine en acier, donc solide pour des escapades en tout terrain, pour ma part j’ai le cercle d’origine avec des rayons inox, à l’avant plus facile à trouver et amplement suffisant car je reste à 98 % sur la route…

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jeaned a écrit:ils sont juste un poil plus chers en acier chromé.

Et plus résistant, non ?

La question de départ de Frank, c'est est-ce que quelqu'un connaît une solution à côté de chez lui (Savoie) pour du rayonnage tangentiel.

On s'éloigne un peu beaucoup, à tel point qu'un membre ayant éventuellement la réponse ne verra même plus la question, je le reformule donc.

Pour le reste, non les jantes à rayons tangentiels ne sont pas plus résistantes en TT que les autres et même plutôt moins d'après les retours que j'ai eu.
La principale raison de ce choix technique c'est de pouvoir monter un pneu tubeless.
Les japonais ont choisi d'autres options plus proches d'un rayonnage classique pour permettre ce montage à mon avis beaucoup plus pertinentes.

Cela dit le montage tubeless en TT intensif est de toute façon à proscrire.

j’ai contacté Mecafly cet après-midi en lui demandant si je pouvais envoyer par message privé ses coordonnées pour faire rayonner une roue. Il m’a répondu : « Non j’ai trop de boulot « Désolé !!!!

Sinon je crois qu’il y a quelqu’un qui sait faire ça ici. Tu veux que je te communique son pseudo ? 

Bon après démontage et vérification des travaux ; jante voiler , disque tordu et cloche de fixation voiler
du coup trop de frais alors je cherche une roue avant d'occas .

C'est clair que c'est la seule chose qu'il te reste à faire.
Rien d'étonnant d'après le choc subi.