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[R50] Axe de roue avant

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Message  FRTB14 Jeu 2 Aoû 2018 - 11:35

Je dois faire rectifier mon tambour de frein avant et l'artisan me demande de démonter l'axe ; il me reste du côté tambour la"rondelle" la plus extérieure et le roulement qui est empêché de sortir ! Comment tient cette rondelle, est-elle vissée ou enfoncée en force ?

PS : je ne sais pas si mon message va finir dans la bonne rubrique ! [R50] Axe de roue avant 569134


Dernière édition par FRTB14 le Jeu 2 Aoû 2018 - 11:45, édité 1 fois (Raison : Partie cycle)

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Message  georges84fr Jeu 2 Aoû 2018 - 12:45

Pour la bonne rubrique c'est raté siffle 
J'ai un mauvais souvenir de cette opération, il faut dire que j'étais jeune et ignorant.
J'avais laissé les entretoises dans le moyeu et bien évidemment le tambour s’était mal centré entre les pointes du tour, résultat catastrophique.
Je te conseille d'enlever tout ça de façon à ce que les pointes du tour appuient directement sur les bagues internes des roulements, le centrage sera parfait.
Tu peux t'aider de cet éclaté
https://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=0212-EUR-05-1962-T50-BMW-R50_2&diagId=36_0403
La pièce 15 se dévisse avec une clé à ergots, la 4 est juste emboité de mémoire..
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Message  georges84fr Jeu 2 Aoû 2018 - 12:48

PS: Après l'opération les roulements seront pleins de copeaux, démontage, nettoyage et graissage obligatoire.
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Message  FRTB14 Jeu 2 Aoû 2018 - 13:09

merci pour la réponse ! effectivement, c'était la rondelle 4 qui m'embêtait mais j'y suis arrivé ! non mais !

ps comment faire pour mettre dans la bonne rubrique ?

FRTB14


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Message  georges84fr Jeu 2 Aoû 2018 - 13:15

Tu clique sur "accueil" en haut à gauche et tu as toutes les rubriques, celle spécifique aux séries 2 est ici:
http://www.flat-twin-bmw.com/f35-series-2-et-monos
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Message  Palica Gringo Jeu 2 Aoû 2018 - 13:31

Déplacé dans la bonne section

____________________
Cousindamérix

**************

- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.

Storm
Palica Gringo
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Message  helmut51 Sam 4 Aoû 2018 - 14:55

Garder les roulements pour usiner le tambour de frein ne doit pas être la meilleure solution. 
Des mécaniciens conseillent de tourner un simblot (ou cimblot) qu'on emmanche à la place des roulements ce qui permet de faire un montage mixte (3 mors et contre pointe).
Pose la question à ton rectifieur.
helmut51
helmut51


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Message  FRTB14 Sam 4 Aoû 2018 - 15:01

J'ai enlevé tous les roulements et c'est rectifié ! Nickel !

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Message  FRTB14 Jeu 9 Aoû 2018 - 16:43

Merci à Topf pour ton message privé mais je ne peux y répondre car je ne suis qu'un petit lutin du blog ! Mais les recevoir sans pouvoir y répondre... ! En tout cas, c'est fait, c'est nickel et le tambour n'est pas fissuré ! Il me reste a faire rectifier le bord de la jante qui a du frotter lors d'une crevaison. Mon voisin est soudeur et dans la boîte où il bosse, c'est lui qui soude l'aluminium ! Alors...

FRTB14


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