[R100RS-1979]

Salut la compagnie ! Merci pour votre accueil sur ce chouette forum ! Je remets en route un beau rs mis au repos 10ans dans une grange. J’ai bien pris mon temps pour collecter les pièces et maintenant ça démarre et ça roule mais encore quelques réglages car aucune puissance. Je viens naviguer à vos côtés pour la bichonner au mieux, apprendre et rencontrer de bonnes gens. C’est mon premier flat bm j’en rêvais, petit jeune j’ai commencé sur un gpz 500 pas cher puis un gros mono KTM et me voici, en chantier jm’appelleteuse, au plaisir ! PS: si vous connaissez quelques férus de vieux flat en Côte d’or Bourgogne je suis preneur car pas mécano de métier

Bienvenue !

Salut et bienvenue à toi. 
Bonne idée que de virer le carénage -cloche.
Encore un effort en retirant le guidon -menottes et tu auras un roadster bien maniable et confortable. 

Renseigner ton profil aussi.
C'est plaisant et convivial. 

Salut Peltor , bienvenue sur le forum . moi aussi j'aurais mis un guidon de série 6 , et j'aurais laissé la selle d'origine . mais les gouts et les couleurs ....

Peltor a écrit:Salut la compagnie ! Merci pour votre accueil sur ce chouette forum ! Je remets en route un beau rs mis au repos 10ans dans une grange. J’ai bien pris mon temps pour collecter les pièces et maintenant ça démarre et ça roule mais encore quelques réglages car aucune puissance. Je viens naviguer à vos côtés pour la bichonner au mieux, apprendre et rencontrer de bonnes gens. C’est mon premier flat bm j’en rêvais, petit jeune  j’ai commencé sur un gpz 500 pas cher puis un gros mono KTM et me voici, en chantier jm’appelleteuse, au plaisir ! PS: si vous connaissez quelques férus de vieux flat en Côte d’or Bourgogne je suis preneur car pas mécano de métier

Bienvenue !
Tu as la chance d‘habiter près de notre gourou bourguignon qui sévit à Beaune:“ fondu21 „. Tu peux le contacter en PM quand tu auras écrit 10 messages sur le forum

Peltor a écrit:

Bienvenue  

Une RS sans carénage et sans la selle c'est plus une RS...Tu la transformé en R 100/7 type gendarmerie,qui n'a jamais existé.

Dommage .

En plus les modèles bicolores gris et bleu ,79 et 80 ne sont pas légion...beaucoup moins que les bleu modèle 77.


Question de mode ...éphémère !

+1

Carénages et selle conservés au chaud, mais en mauvais état je les retaperai lorsque temps et budget seront là, je comprends votre attachement à l’origine mais elle n’est pas massacrée c’est facilement réversible et elle me convient comme ça pour l’instant

Bah c'est quand même mieux que les motos ravagées à la disqueuse ??? et puis, c'est la sienne 

Et.... elle peut rouler

Ton réservoir a une trace de rouille en bas, près du robinet. Je sais que tu es au courant . Ça ressemble beaucoup à un réservoir rouillé qui commence à fuir. Tu l’as traité (Restom ou autre)? J’ai un réservoir de /2 à faire qui a le même problème.

Bien vu oui il avait commencé à rouiller je l’ai nettoyé à la lessive de soude pour virer le caramel d’essence séché puis essence avec petites vis à plaquo pour la rouille et acide phosphorique pour neutraliser la rouille. Ça à l’air stabilisé. J’ ai pas vu s’il y avait un revêtement d’origine en tout cas il n’etait plus opérant. J’aurais restomisé si percé. Robinets débouchés et fonctionnels. Le problème est qu’elle avait été stockée réservoir non vidangé... carbus bien bouché aussi