Opération chirurgicale sur un T4

Seven a écrit: j'aime beaucoup ce tartan, ça change des intérieurs monotones et tristement tendus de gris ou de noir 

Moi aussi. En plus, tu peux manger des frites au ketchup en conduisant en toute tranquillité.

the thing a écrit:

Super ton idée! c'est une belle personnalisation et qui a du sens!
ça fait dix ans que je n'ai plus mon Multivan et je le regrette encore! quelle polyvalence!

Le seul défaut que je lui trouve, c'est qu'il est juste une peu trop petit pour charger une moto facilement à l'arrière.
Quoi que, JBT m'avait prouvé le contraire avec une K1100, mais décarénée:



Hoppla, a gruass t'hayma, 

Seven a écrit: j'aime beaucoup ce tartan, ça change des intérieurs monotones et tristement tendus de gris ou de noir 

Merci Yves...

Palica a écrit:Moi aussi. En plus, tu peux manger des frites au ketchup en conduisant en toute tranquillité.

On mange pô les frites au Ketchup par ici Môôssieur, on est pô des zaméricains....

the thing a écrit:

Seven a écrit: j'aime beaucoup ce tartan, ça change des intérieurs monotones et tristement tendus de gris ou de noir 

Merci Yves...

Palica a écrit:Moi aussi. En plus, tu peux manger des frites au ketchup en conduisant en toute tranquillité.

On mange pô les frites au Ketchup par ici Môôssieur, on est pô des zaméricains....

Ben non, nous on mange des petits pois....ecosses.

Alors, il a passé le contrôle ? 
Perso j'ai craqué en fin d'année, j'ai mis mon Viano en vente, je te passe les détails mais au final c'est ma fille qui l'a récupéré, ils sont bien content et moi aussi. J'ai pris un classe V avec la même motorisation, par contre c'est bardée d'électronique et d'assistance en tous genre, j'espère que je serait pas emmerdé.

flattwin66 a écrit:Alors, il a passé le contrôle ? 

Oui, il a passé haut la main, quasiment vierge, à part les feux trop bas et de la corrosion superficielle sur un renfort de châssis autant dire rien du tout
Là  j'ai une nouvelle galère avec la flotte hier, la moquette est trempée au pied conducteur et passager.
J'ai repéré une fuite à la baie de pare-brise et je pense que les écoulements dans les ailes sont bouchés avec du compost du à 23 ans de flottes et de fueilles mortes
J'ai fait refaire les 2 ciels de toit et j'en ai profité pour l'isoler...

Ça va vraiment être un modèle unique! Je suis admiratif du travail réalisé. Mais vu ce que tu fais dessus, tu dois le garder longtemps car ça ne doit pas pouvoir se récupérer sur la valeur de revente? 

Palica a écrit:Ça va vraiment être un modèle unique! Je suis admiratif du travail réalisé. Mais vu ce que tu fais dessus, tu dois le garder longtemps car ça ne doit pas pouvoir se récupérer sur la valeur de revente? 

Fred, ce T4, à moins vraiment de me rendre compte en l'utilisant, qu'il ne correspond pas à mes attentes, ne sera pas vendu, je souhaite le garder longtemps et partir loin en voyage avec lui.
Aujourd’hui, avec mon boulot et ces put1 de 10kms je ne peux rouler comme je le veux pour le "rôder" j'ai réussi à faire 700 bornes en 10 jours et il fonctionne à merveille, je suis vraiment content et rassuré d'avoir refait ce moteur à neuf.
J'ai voulu le faire passer à 140cv et pas de cul, mon modèle est celui juste antérieur à ceux où il est possible de modifier la cartographie, donc on roulera plus cool lui et moi du coup
Dans 10 jours on pose un équipement son de la mort qui tue, ça va être un auditorium.
Et je suis ton post sur les scooters, car à y réfléchir depuis quelque temps, je me rends compte qu'une moto à l'intérieur va me bouffer toute la place alors qu'un scooter et une tite caravane derrière à la façon Francesco me ravirai encore plus, donc je cherche le scooter en ce moment, genre PX200 ou Lambretta LD mais je veux du fiable...

Je t'imagine bien sur un Mobyx......   Par contre, j'imagine moins le Mobyx ensuite.....

Palica a écrit:Ça va vraiment être un modèle unique! Je suis admiratif du travail réalisé. Mais vu ce que tu fais dessus, tu dois le garder longtemps car ça ne doit pas pouvoir se récupérer sur la valeur de revente? 

La côte des T4 TDI 2,5 reste élevée ici. 
J'envisage des travaux de carrosserie sur le mien ( début de rouille en bas des ailes), voire une peinture complète, plutôt que de le remplacer par un Expert ou autre utilitaire de même format. 

Et j'aimerai aussi une 306 cabrio, mais c'est un autre sujet.....

Francesco a écrit:Je t'imagine bien sur un Mobyx......   Par contre, j'imagine moins le Mobyx ensuite.....

the thing a écrit:

Francesco a écrit:Je t'imagine bien sur un Mobyx......   Par contre, j'imagine moins le Mobyx ensuite.....

Après le Mobyx pliant, le Mobyx plié 

beaujolais racer a écrit:

the thing a écrit:

Francesco a écrit:Je t'imagine bien sur un Mobyx......   Par contre, j'imagine moins le Mobyx ensuite.....

Après le Mobyx pliant, le Mobyx plié 

Un Mobyx low Rider. 

Pauvre Mobyx 
Quand on part avec Madame, j'ai toujours un traine couillon derrière, y'a eu la Tango 125, maintenant c'est la Beta Alp 4.0. Tu part en Camargue hors saison et tu te fait la digue avec ton petarou tranquille le soir, un régal.

Je vous meeerde tous, vraiment vraiment...