BMW, c'est quand même vachement bien conçu...
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Re: BMW, c'est quand même vachement bien conçu...
jbt a écrit:...
Moralité:faut jamais sous-estimer le pouvoir de nuisance du témoin de charge.
buzzle
Re: BMW, c'est quand même vachement bien conçu...
On devrait effectivement dire reliure hélice.
La confusion entre hélice et spirale est très fréquente.
«rayon = f(angle) . f continue et monotone». Je n'aurais pas dit mieux .
La confusion entre hélice et spirale est très fréquente.
«rayon = f(angle) . f continue et monotone». Je n'aurais pas dit mieux .
Dernière édition par R27 le Ven 15 Mai - 9:42, édité 1 fois
R27
Re: BMW, c'est quand même vachement bien conçu...
jbt a écrit:
Moralité:faut jamais sous-estimer le pouvoir de nuisance du témoin de charge.
Francesco
Re: BMW, c'est quand même vachement bien conçu...
piegux a écrit:Une spirale se définit simplement en coordonnées polaires rayon = f(angle) . f continue et monotone.
Les maths valent souvent mieux que les longs discours, comme dirait Cabrel
Oui, mais ça ne suffit pas.
Pour une hélice aussi, rayon = f(angle) . f continue et monotone.
Ben oui, une fonction constante est continue et monotone...
Et rien dans ta formulation pour la spirale ne précise z = constante...
(dans le répère kivabien, évidemment)
Skill
Re: BMW, c'est quand même vachement bien conçu...
Spirale dans un espace à 2D pour la spirale, donc sur un plan. Donc là troisième dimension n'a pas à être spécifiée.Skill a écrit:piegux a écrit:Une spirale se définit simplement en coordonnées polaires rayon = f(angle) . f continue et monotone.
Les maths valent souvent mieux que les longs discours, comme dirait Cabrel
Oui, mais ça ne suffit pas.
Pour une hélice aussi, rayon = f(angle) . f continue et monotone.
Ben oui, une fonction constante est continue et monotone...
Et rien dans ta formulation pour la spirale ne précise z = constante...
(dans le répère kivabien, évidemment)
La fonction n'est pas constante. Elle est simplement monotone .
piegux
Re: BMW, c'est quand même vachement bien conçu...
piegux a écrit:La fonction n'est pas constante. Elle est simplement monotone .
Elle l'est pour l'hélice circulaire, celle de la "spirale" des cahiers
Skill
Re: BMW, c'est quand même vachement bien conçu...
Sur un plan si la fonction est constante c'est un cercleSkill a écrit:piegux a écrit:La fonction n'est pas constante. Elle est simplement monotone .
Elle l'est pour l'hélice circulaire, celle de la "spirale" des cahiers
piegux
Re: BMW, c'est quand même vachement bien conçu...
Nan mais c'est le Profdemathistan ici, ou quoi ?
____________________
Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
Flatosaure
Re: BMW, c'est quand même vachement bien conçu...
Flatosaure a écrit:Nan mais c'est le Profdemathistan ici, ou quoi ?
piegux
Re: BMW, c'est quand même vachement bien conçu...
Oui!
Plus que le pneu avant à changer.
Si tout se passe comme avant, je devrais bien en avoir pour la semaine, la jante est nue sur la machine à pneus.
Si Murphy me lâche la grappe, ça devrait tourner d'ici une heure.
(Parce que en fait, la chambre de l'arrière, haha, elle était pas percée...j'avais juste mal resserré l'olive de la valve).
Très drôle.
(Et ce qui est encore plus rigolo, c'est que je m'en suis aperçu parceque la seule chambre à air que j'ai pu trouver en 135 15, bin...je me suis aperçu qu'elle était vendue sans olive).
Plus que le pneu avant à changer.
Si tout se passe comme avant, je devrais bien en avoir pour la semaine, la jante est nue sur la machine à pneus.
Si Murphy me lâche la grappe, ça devrait tourner d'ici une heure.
(Parce que en fait, la chambre de l'arrière, haha, elle était pas percée...j'avais juste mal resserré l'olive de la valve).
Très drôle.
(Et ce qui est encore plus rigolo, c'est que je m'en suis aperçu parceque la seule chambre à air que j'ai pu trouver en 135 15, bin...je me suis aperçu qu'elle était vendue sans olive).
jbt
Re: BMW, c'est quand même vachement bien conçu...
Tant mieux, il faudra juste veiller à ne pas pincer la chambre pour de bon lors du deuxième remontage.... Parce que là, dans ce cas c’est sûr tu serais marabouté!
buzzle
Re: BMW, c'est quand même vachement bien conçu...
Avec la machine à pneu, ça devrait aider...buzzle a écrit:Tant mieux, il faudra juste veiller à ne pas pincer la chambre pour de bon lors du deuxième remontage.... Parce que là, dans ce cas c’est sûr tu serais marabouté!
____________________
Cousindamérix
**************
- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.
Storm
Palica Gringo
Re: BMW, c'est quand même vachement bien conçu...
Bin j'ai jamais vu des pneus aussi faciles à monter, même pas besoin d'un démonte pneu, ça se fait à la main!
Bon, ça y est, ça roule.
Ca fait bizarre des pneus qui accrochent, j'avais l'habitude de mettre le side en glisse dans les gauches d'un coup de guidon, maintenant quand je fais ça, il tourne trop tôt.
J'ai fait une trentaine de km avec cet après-midi, tout va bien, mais j'entends un culbuteur qui cloque plus que la normale à gauche...je me demande si le dernier goujon sans helicoil n'a pas déclaré forfait.
Bon, ça y est, ça roule.
Ca fait bizarre des pneus qui accrochent, j'avais l'habitude de mettre le side en glisse dans les gauches d'un coup de guidon, maintenant quand je fais ça, il tourne trop tôt.
J'ai fait une trentaine de km avec cet après-midi, tout va bien, mais j'entends un culbuteur qui cloque plus que la normale à gauche...je me demande si le dernier goujon sans helicoil n'a pas déclaré forfait.
jbt
Re: BMW, c'est quand même vachement bien conçu...
slt JB
après tout ce boulot , as tu vérifié que tu as bien fait le plein d' huile avant de redémarrer.... ce serais dommage ....
après tout ce boulot , as tu vérifié que tu as bien fait le plein d' huile avant de redémarrer.... ce serais dommage ....
flatrossaz 74
Re: BMW, c'est quand même vachement bien conçu...
Je suis même passé chez toi avec pour que tu vérifies...
jbt
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