Allumage décalé BMW R100
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goeland_
lobe
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Allumage décalé BMW R100
Bonjour à tous ,
Voila j'ai rencontré des problèmes au démarrage la moto démarre difficilement le moteur tourne mais ça pète pas . Essence Ok , mais l'allumage m"emmerde. Et quand j'ai démarré en poussant la ça pète
(Et je me suis aperçu quant roulant la moto avais quelques raté comme si l'étincelle se fessait une fois sur deux)
J'ai vérifié l'alimentation des bobines 12V ok , relais de démarrage neuf , connectique ok , fil stator à la bobine continuité ok. Mais pas d’étincelles.
je vérifie le calage via une lampe témoin et je m’aperçois que je dépasse les trois traits de réglage quant la lampe s'allume.
Je dévisse donc la cassette d’allumage je refait faire un tour au volant moteur une fois le trait du milieu dans la lucarne je tourne légèrement la cassette vers le sens inverse du moteur la lampe s'allume au bon moment, je revisse je vérifie une dernière fois tout est OK.
Premier coup de démarreur la moto démarre parfaitement pendant 10 secondes puis le moteur coupe à nouveau et la plus d’étincelles qui arrivent aux bougies encore
Avez vous une idée d'ou cela peut venir s'il vous plait
Merci
Voila j'ai rencontré des problèmes au démarrage la moto démarre difficilement le moteur tourne mais ça pète pas . Essence Ok , mais l'allumage m"emmerde. Et quand j'ai démarré en poussant la ça pète
(Et je me suis aperçu quant roulant la moto avais quelques raté comme si l'étincelle se fessait une fois sur deux)
J'ai vérifié l'alimentation des bobines 12V ok , relais de démarrage neuf , connectique ok , fil stator à la bobine continuité ok. Mais pas d’étincelles.
je vérifie le calage via une lampe témoin et je m’aperçois que je dépasse les trois traits de réglage quant la lampe s'allume.
Je dévisse donc la cassette d’allumage je refait faire un tour au volant moteur une fois le trait du milieu dans la lucarne je tourne légèrement la cassette vers le sens inverse du moteur la lampe s'allume au bon moment, je revisse je vérifie une dernière fois tout est OK.
Premier coup de démarreur la moto démarre parfaitement pendant 10 secondes puis le moteur coupe à nouveau et la plus d’étincelles qui arrivent aux bougies encore
Avez vous une idée d'ou cela peut venir s'il vous plait
Merci
lobe
Allumage décalé BMW R100
je n'ai pas essayer de le changer , mais il sert juste à décharger le circuit je ne sais si ça explique le faite qu'il n'y est a nouveaux plus d'allumage mais j'en ai un neuf je vais essayer
lobe
Re: Allumage décalé BMW R100
lobe a écrit:je n'ai pas essayer de le changer , mais il sert juste à décharger le circuit je ne sais si ça explique le faite qu'il n'y est a nouveaux plus d'allumage mais j'en ai un neuf je vais essayer
Peut-être qu'il ne sert pas qu'à ça ...
____________________
Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
Re: Allumage décalé BMW R100
peut être même qu'il sert a autre chose ????
mais merde....il n'est donc plus possible de trouver des condo de qualité ???
je vais me renseigner avec mon "beauf",qui est (bon) dépanneur en Electronique,voir si dans sa gamme de produit,on ne peut pas trouver du matériel fiable
mais merde....il n'est donc plus possible de trouver des condo de qualité ???
je vais me renseigner avec mon "beauf",qui est (bon) dépanneur en Electronique,voir si dans sa gamme de produit,on ne peut pas trouver du matériel fiable
flatlaurent56
Re: Allumage décalé BMW R100
R27 a écrit:Regarde ce qu'on a publié ce matin à ce sujet.
ouais....je viens de voir qu'il y avais déjà un post....
flatlaurent56
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