maniement de la béquille latérale sur R100R

le premier truc que j’ai fait quand j’ai touché mon R100R, c’est de déplacer l’ancrage du ressort de la béquille lat pour qu’elle se manie comme sur toutes les autres machines !
 C’est très facile à faire! 
  ils ont voulu privilégier la sécurité ( mais çà fait ch... tout les utilisateurs)  . Il y a moyen d’en retrouver : j’ai rajouté une pièce en caoutchouc comme sur les vieilles honda, qui replie la béquille par contact avec le bitume en cas d’oubli .
 Mais un contact de sécurité cà doit pas ètre bien compliqué!
 J’ai aussi rajouter une petite rallonge de maniement, de 5-6 cm , pour l’attraper facilement du bout du pied .
  D’autres idées?

je vais sans doutes vous paraitre bizarre . mais je n'utilise la latérale que très rarement . je me débrouille toujours ou presque de me garer sur un endroit plat et je la met sur sa centrale . pourquoi , je ne sais pas , c'est comme ça . si je me sert de la latérale c'est que je ne peut pas mettre la centrale .

Système astucieux, simple, efficace et pas cher.
Utilisé sur plein de bécanes japonaises dans les seventies .

Pas assez cher ?

Bjr 

Bubu26 je ne vois pas bien ta modif, est-elle possible sur n'importe quelle latérale de BMW R.  ?

j’esp que ma photo gribouillée est compréhensible.
 le pion de fix du ressort a été coupé puis resoudé ( avant-aprés)

 je ne connais pas les autres systèmes sur les autres modèles. je sais juste que la R100R a un système particulier, solidaire du pare-cylindre

merci pour ton schéma