R75-6 Petits soucis de nature électriques #patience

Bonsoir à tous

Petit soucis avec ma R75-6, madame ne veut pas passer en feux de route sacreubleu ! Plus d'éclairage des instruments non plus ...

Par contre les feux de croisements, l'appel de feux ainsi que les voyants du tableau de bord  fonctionnent  (point neutre par exemple).


Alors j'ai pris le schéma électrique  du flatistech ( merci au passage) , j'ai démonté mon phare ( j'ai rien trouvé d'anormal, tout est connecté , j'ai pas fait de test avec un voltmètre encore)

Pensant que cela venait du comodo gauche, je l'ai démonté ( les plus anciens doivent commencer à sourire en lisant ces lignes ), ben rassurez vous la bille est bien tombée, le ressort aussi !
J'ai trouvé le sujet sur ce forum de la bille infernale et j'ai bien compris ... bref résultat des courses mon comodo gauche est remonté après quelques heures mais l'intérieur de celui ci est  fatigué ( connectique, inscriptions ), je n'en ai pas trouvé chez Bayer ou autre ? Si vous avez à me conseiller à ce passage .. et le problème n'est pas réglé surtout 

Du coup, au vu de ce je décris ça sent plus comodo défectueux et mauvais contacts ? Ou plutôt symptômes de quelque chose d'autre ? Vous auriez une piste à me fournir ? 

Bonne soirée et merci pour cette question de débutant grrrr  !!!

Plus probablement le relais de lumière qui est dans le bol de nouilles, en entrant à droite en bas.

Merci ! Je peux le tester le relais ? ça se shunte pour test par exemple ? 
Je vais regarder si un test de continuité est possible 
Je viens d'en commander un en Allemagne dans tout les cas !

Bon, je suis vraiment un bouff.. , j'ai changé le relais et en remontant j'ai vu qu'il manquait le câble rouge entre ce relais et le contacteur à clé, tout est remonté, rebranché.
Alors bilan des courses , les feux fonctionnent par contre le tableau de bord n'est pas rétroéclairé donc pas la fin de mon schmilblick !

Ça s'allume moins bien si y a pas le rouge 

Par contre pour le rétro éclairage vous auriez des idées ???

Ah aussi point important, le niveau d'huile se fait bien jaugeur posé et non visé sur le carter ? J'ai un sacré doute, j'ai fait ma précédente vidange avec un bêcher et au volume .

Bouchon posé 

Pour l’éclairage, tripote le connecteur derrière le bloc instruments, souvent le contact est capricieux. 

Tu as bien le feu rouge allumé ?

Jauge posée, il me semble.

Alors merci, pour le bouchon c'est donc bon !

Pour le contacteur derrire le compteur je vais faire cela ce matin !
Ce qui est bizarre c'est que le voyant témoin neutre, le voyant rouge etc tout fonctionne !

clsy a écrit:Alors merci, pour le bouchon c'est donc bon !

Pour le contacteur derrire le compteur je vais faire cela ce matin !
Ce qui est bizarre c'est que le voyant témoin neutre, le voyant rouge etc tout fonctionne !

Il y a 12 broches, il suffit que celle de l'éclairage soit oxydée pour ne pas avoir la lumière ...

Normalement, le fil gris/noir qui va au connecteur va aussi au feu arrière, d'où ma question.

Ça peut aussi venir des pistes du circuit souple dans le bloc instruments ... ou des lampes grillées.