90R6 réglage carbus

Gibaudan Sam 21 Mar 2020 - 8:49

Bonjour à Tous
J ai des Carbu Bing 64/32/11 sur ma Bm
Comment faire le réglage des Carbus
J ai pas de vis à dépression pour brancher une colonne
Un nettoyage au ultrason a été fait les joints changés
Quand j accélère fort beaucoup de fumée noire aux échappements
Le ralenti est stable
Mais comment régler la VIS de Richesse
Merci

flatlaurent56 Sam 21 Mar 2020 - 8:53

tous les tutos dans la flatistech,et sur les carbus,la prise de dépression est une vis (tête plate) a dévisser juste après la pipe d'admission
pour la fumée noire,vérifie bien ton système de starter (si tu l'as démonté)

Gibaudan Sam 21 Mar 2020 - 9:29

Gibaudan Sam 21 Mar 2020 - 9:32

Re
J ai mis une photo du carbu
Comment fait ton pour aller sur Flatistech
Je trouve pas la vis dont vous parlez
Merci

rémi 83 Sam 21 Mar 2020 - 9:47

c'est là . http://flatisad.o2switch.net/index.php?p=obj,/13+-+Carburateur+et+filtre+%C3%A0+air/

Gibaudan Sam 21 Mar 2020 - 9:51

Merci

Gibaudan Sam 21 Mar 2020 - 10:01

Gibaudan Sam 21 Mar 2020 - 10:05

Re
Je pense que la vis doit se trouver au bout du trait rouge mais sur mes carbus les trous sont bouchés donc on peut pas brancher une colonne à dépression
Je vais essayer de faire comme sur le tuto que vous m avez conseillé
Merci

pockaman Sam 21 Mar 2020 - 10:14

Sur les carbus 32 des /6, la vis de dépression n'est pas à cet endroit.
Elle est d'ailleurs manquante sur ton carbu, et doit entraîner un mauvais réglage de la richesse de ralenti. Sur la série de 3 photos identiques un peu plus haut, il y a un petit tube en alu qui dépasse sur le côté, a l'avant de ton carbu. C'est percé et fileté : elle est là, ta prise de dépression.

Gibaudan Sam 21 Mar 2020 - 10:38

Ok j ai la vis sur l autre carbu
Merci pour cette info importante
Je vais brancher ma colonne à huile que j avais fabriqué à l époque pour une de mes anciennes moto
Je vous tiens au .courant

flatlaurent56 Sam 21 Mar 2020 - 10:41

Gibaudan Sam 21 Mar 2020 - 11:04

Oui tout à fait

flatlaurent56 Sam 21 Mar 2020 - 11:09

si elle fume noir,vérifie avant la richesse (en réglage standard) et que tes starters soient biens montés (inversion du droit/gauche possible et point de repère sur l'axe starter vers le bas)

Gibaudan Sam 21 Mar 2020 - 11:45

Impossible de mettre en pratique le tuto réglage vis de richesse
Mon moteur ne démarre pas sur un cylindre j ai fait le test en débranchant les 2 cylindres à tour d interval

dirapon Sam 21 Mar 2020 - 11:49

Les vis qui obstruent la prise de dépression sont particulièrement ch pénibles à démonter/remonter. Personnellement je les ai remplacées par des bouchons en caoutchouc (ref BMW 13547694924)

Gibaudan Sam 21 Mar 2020 - 13:37

J ai branché la colonne
Donc j arrive à équilibrer la colonne quand j agis sur la Vis de ralenti et qui est un peu haut environ 1200 t
Mais rien ne se passe quand j actionne la vis de richesse

flatlaurent56 Sam 21 Mar 2020 - 13:53

dirapon a écrit:Les vis qui obstruent la prise de dépression sont particulièrement ch pénibles à démonter/remonter. Personnellement je les ai remplacées par des bouchons en caoutchouc (ref BMW 13547694924)

j'ai fabriqué simplement des bouchons.....un tout petit bout de durite bouché par de la pâte a joint noire,laissée séchée et coupée proprement au cutter

**PizzaRoller** Sam 21 Mar 2020 - 14:13

Gibaudan a écrit:
J ai branché la colonne
Donc j arrive à équilibrer la colonne quand j agis sur la Vis de ralenti et qui est un peu haut environ 1200 t
Mais rien ne se passe quand j actionne la vis de richesse

P'têt ben qu'un dépressiomètre ne sert pas à régler la richesse mais seulement la Synchro d'ouverture des carbus ... siffle

Gibaudan Sam 21 Mar 2020 - 14:27

Je pense que tu as raison

**Palica Gringo** Sam 21 Mar 2020 - 14:37

Gibaudan a écrit:Je pense que tu as raison

Gibaudan Ven 27 Mar 2020 - 8:32

Gibaudan Ven 27 Mar 2020 - 8:39

Bonjour à Tous
J ai démonté le carbu voici sur la photo le chiffre que j ai trouvé sur les gicleurs
Cela vous semble t il cohérent ?
Pour l aiguille pour le réglage comment faut il faire et la mettre à quel cran
Je viens de découvrir que les carbus sont différents un 64/32/11 l autre 64/32/12
Je démonte l autre côté pour vérifier les gicleurs
Je tiens au courant
Merci
,

Gibaudan Ven 27 Mar 2020 - 8:57

Gibaudan Ven 27 Mar 2020 - 9:00

Re
Voici le 2 carbu au niveau du gicleur tout est différent 64/32/12
La différence entre 11 et 12 c est droite gauche?

beaujolais racer Ven 27 Mar 2020 - 9:12

Gibaudan a écrit:Re

La différence entre 11 et 12 c est droite gauche?

Oui.
150 c'est un peu gros, normalement entre 135 et 145.
Pas grave pour l'instant, avant de s'inquiéter du gicleur de pointe qui n’intervient que ouverture plein gaz, change donc aiguille et puits d'aiguille en neuf si ça n'a pas été fait.
Le gicleur de ralenti en 45 c'est ok

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