Des images de vos activités mécaniques pendant le confinement ?

Fichtre génial, c'est un vrai cockpit d'avion.
Faudrait affecter une fonction aux 3 boutons libres

bah dégivrage lunette arrière, fermeture centralisée et antibrouillard arrière?

Dis pas ça à Pizza, il serait capable de nous transformer ça en C1

Plus sérieusement, s'il existe les emplacements boutons c'est qu'il existe les fonctions... m'enfin on sort du contexte de la machine d'enduro légère

Gastair a écrit:Plus sérieusement, s'il existe les emplacements boutons c'est qu'il existe les fonctions...  m'enfin on sort du contexte de la machine d'enduro légère  

De mémoire sur la K100LT: poignées chauffantes, réglage de la bulle, et le 3ème chais plus

Le 3ème ? pour supprimer l'ABS je crois.

Francesco a écrit:Le 3ème ? pour supprimer l'ABS je crois.

Siège passager éjectable?

Il y a plein d'affectations possibles pour ces boutons: warning, poignées chauffantes, pare-brise relevable, selle chauffante, LP, AB, anti-brouillard arrière, feux à éclats, sirènes...
Tout n'est pas indispensable, loin de là.
L'intérêt des K est en général que le faisceau est prévu pour monter tout ça proprement.

Salut

Moi je profite du confinement pour enfin m'attaquer à la restauration du r90/6 et r60/6
Dégraissage/décapage et peinture




Je mettrais à jour le post, qui a peu bougé ces dernière années  ,  quand ça aura plus avancé

Mick13 a écrit:Une deuche dans son jus, ça deviens rare 

Ouais, 41 ans et carrosserie d'origine, jamais repeinte et elle le restera, je l'adore ainsi    mais tout le reste est en parfait état, elle a toujours été entretenue, ces deux dernières années, moteur refait, freins, suspension, carbu, capote, pneus, chassis d'origine sain, plancher avant refait en 96 et bon, même l'intérieur est en bon état pour son age 

problème de charge batterie sur la série 5 résolu elle attend le feu vert pour un essai routier et un café a bligny
-

je prépare pour les petits enfants quand ils pourront revenir
-
un futur café racer plutot piste
-

un peu plus de confinement sera utile

jolie 2cv belle trouvaille pour les déplacements quotidiens

Seven a écrit:

Mick13 a écrit:Une deuche dans son jus, ça deviens rare 

Ouais, 41 ans et carrosserie d'origine, jamais repeinte et elle le restera, je l'adore ainsi    mais tout le reste est en parfait état, elle a toujours été entretenue, ces deux dernières années, moteur refait, freins, suspension, carbu, capote, pneus, chassis d'origine sain, plancher avant refait en 96 et bon, même l'intérieur est en bon état pour son age 

J'avais la même, même couleur, je lui avais juste mis le tableau de bord acier avec le compteur de mob, et la banquette avant ;-)

La deuche c'est une grande partie de mon enfance, mon père en a eu deux et c'était notre seul véhicule. On traversait la France avec, et les sorties à la campagne décapoté et debout sur les sièges arrières étaient un vrai plaisir.

T'as raison de la laisser ainsi, mais je suis allergique à la rouille. Il existe des bombes de stabilisant rouille qui sont absolument incolore et parfaitement invisibles même après séchage... la rouille semble toujours là mais elle est stabilisée.. C'est très fluide, ça s'infiltre partout.

Le produit s appelle RUSTOL

Oui effectivement mais Rustol c'est le nom d'un produit lié à une marque je crois (Owatrol). J'ai deux bombes de marque différentes d'un produit qui est en fait identique l'un c'est du Rustol Owatrol et l'autre je ne sais plus.

Le Rustol Owatrol tu peux le prendre comme diluant aussi pour les peintures pas à l'eau bien sûr.
Et le résultat est que ta peinture s’étale bien mieux et adhère aussi mieux.
@+

Seven a écrit:

ours57 a écrit:Le produit s appelle RUSTOL

Ca tombe bien, j'en ai encore une boite, elle doit avoir 35 ans ... y a une date de péremption pour le Rustol 

Seven a écrit:

ours57 a écrit:Le produit s appelle RUSTOL

Ca tombe bien, j'en ai encore une boite, elle doit avoir 35 ans ... y a une date de péremption pour le Rustol 

Si le bidon est rouillé c'est pô bon...

à priori, pas de date de péremption
par contre, quand il est vieux, il seche en plusieurs semaine (surtout s'il fait froid)

Le Rustol se dilue avec un solvant, à utiliser aussi pour nettoyer les pinceaux. Avantage du Rustol, il est transparent.

Si on préfère un produit sans solvant, il y a le Frameto, qui se dilue à l'eau. Les pinceaux se nettoient à l'eau.
Le Frameto a une couleur gris foncé, presque noir.

R27 a écrit:Le Rustol se dilue avec un solvant

Quel type de diluant et dans quel pourcentage    j'suis pas bon chimiste ...

Seven a écrit:

R27 a écrit:Le Rustol se dilue avec un solvant

Quel type de diluant et dans quel pourcentage    j'suis pas bon chimiste ...

.
ça s'utilise sans diluant, nettoyage avec white spirit

c'est comme un vernis mais avec de l'antirouille

.
les commodos de mon Z1000 peint en noir (en 2001) avec une bombe bon marché, 

recouvert de rustol ça donne un joli noir vieillis qui tient bien dans le temps. par contre, le séchage au touché dure plusieurs jours.

le rustol en lui même est légèrement teinté

Le Rustol s'applique avant la peinture (en sous-couche), pas après. Le but est qu'il soit au contact du métal. Plus précisément au contact de la rouille, avec laquelle il réagit pour former un composé stable. La rouille n'évolue plus.

J'ai trouvé ça en 10s sur Gogol :

https://www.owatrol.com/rustol.html

et pour ne pas faire de jaloux :

https://www.rubson.com/fr/produits/anti-rouille/frameto.html

the thing a écrit:

Seven a écrit:

ours57 a écrit:Le produit s appelle RUSTOL

Ca tombe bien, j'en ai encore une boite, elle doit avoir 35 ans ... y a une date de péremption pour le Rustol 

Si le bidon est rouillé c'est pô bon...

Tant qu' il n est pas rouillé à l intérieur