dépôt de combustion bizarre

Bonjour à tous,

C'est pas encore la saison de la confiture...

vos avis là dessus,
moteur neuf, refait, 1500 bornes...

fond de cuve d'essence ? du sucre...?









après nettoyage:
(des deux cotés pareil, uniquement dans la chambre de combustion...)

Du sucre.....pfff...t'as goûté ?

Pourquoi t'as ouvert après 1500 bornes ?

Du restom ?

beaujolais racer a écrit:Du sucre.....pfff...t'as goûté ?

Pourquoi t'as ouvert après 1500 bornes ?

panne.

remplacé les bougies une fois,
ratatouille,
redémonté bougies toutes les 25 bornes,

j'ai abandonné croyant à un probleme d’allumage ou de bobines...
alors que les bougies se mettaient en court-jus tout simplement...
comme une mob qui "perle"

gunthar a écrit:Du restom ?

j'y ai pensé mais non, il n'y a pas; réservoir d'origine.

Et la consommation d'huile, ça disait quoi?

beaujolais racer a écrit:Et la consommation d'huile, ça disait quoi?

absolument normale. moteur en parfait état.

Que dit le contenu du réservoir, si tu peux examiner un échantillon d'essence ?

Je n'y ai jamais été confronté, mais le sucre dans le réservoir est censé provoquer une panne moteur.

Quel est l'état des cylindres ? Des rayures ?

A priori,tu n'as pas brulé que de l'essence !

Fond de cuve ?

Change de station !

J'ai eu ce symptôme avec un condo défectueux qui entraînait une étincelle trop faible pour assurer la combustion de tout le mélange, d'où ce genre de dépôt.
Vérifie l'allumage...

En plus cela peut expliquer ta panne ...(condo)

Bon,
merci de vos réponses.
je vais remonter après avoir rincé le reservoir,
si ça recommence, je monte un Boyer.

essence éthanol ça peut pas faire ça... ?

Moi ,je roule au 98 ...  

Vérifie si tu as des étincelles au contact du rupteur,si c'est le cas ,change de condensateur.

du gras de confit de canard à la place de l'huile moteur après une soirée arrosée ........

flatmanu a écrit:du gras de confit de canard à la place de l'huile moteur après une soirée arrosée ........

même pas...
ça marche nickel à la graisse de canard, t'as qu'à essayer 

Phil... a écrit:

essence éthanol ça peut pas faire ça... ?

Non.

Mauvaise combustion avec calamine ? peut être, mais drôle de calamine... je ne crois pas à des particules quelconques dans le réservoir comme le restorm, on les retrouverait dans la cuve des carbus et ça boucherait les gicleurs.
Par contre un produit dissous dans l'essence pourquoi pas.

M'enfin juste mon sentiment.

le seul éventement exceptionnel précédent la panne,
c'est 1/2 heure de traversée d'un centre ville au pas derrière les bus...
donc peut être une surchauffe,
à la quelle peuvent s'ajouter de l'essence dégueu et le condo en bois évoqué par JBT...

rien de flagrant quoi.

flatmanu a écrit:du gras de confit de canard à la place de l'huile moteur après une soirée arrosée ........

Oui, cela fait penser à un fond de casserole avec (du gras) de l'huile brulée.

Il est de quelle couleur le cache culbuteur?

gabounette77 a écrit:Oui, cela fait penser à un fond de casserole avec (du gras) de l'huile brulée.

A priori nous ne cuisinons pas les mêmes plats... (mais bon, la diversité nous enrichit ).
Je n'ai pas une grande expérience des dépôts, mais je suis surpris par le côté "paillettes" de ces dépôts brûlés (le côté bling bling de Phil ?? )
J'ai plus l'habitude des dépôts collés qu'on enlève sous forme de poussière, ce qui ne semble pas être le cas ici (surtout dans le cylindre).
Si on compare avec les images que R27 vient de publier, il n'y a pas photo (si l'on peut dire).
Sont-ce des paillettes dures et craquantes, ou bien friables et souples ?
Pourquoi cette question ?
Pour faire avancer le schimilimili...

Si vous voulez comparer avec ma R27, voici toutes mes photos à l'ouverture de la culasse :

Phil... a écrit:Bon,
merci de vos réponses.
je vais remonter après avoir rincé le reservoir,
si ça recommence, je monte un Boyer.

essence éthanol ça peut pas faire ça... ?

je ne pense pas......l’éthanol est plus prompte a tout nettoyer (même beaucoup trop)

Elle ne fumait pas ? Segments hors cotes ou à l'envers ?

NONO84 a écrit:Elle ne fumait pas ? Segments hors cotes ou à l'envers ?

non, moteur neuf, et c'est arrivé d'un coup,
sur le retour de 5 jours de rando (Ardèche, Drome, Verdon, Mont Ventou, Var...) à 500km par jours et juste après la traversée de Sète dans les embout. et 2 gros bus qui nous ont fait ch... pendant 1/2 heure
comme expliqué plus haut, surchauffe et/ou allumage inefficace comme suggéré par JBT.

Phil... a écrit:le seul éventement exceptionnel précédent la panne,
c'est 1/2 heure de traversée d'un centre ville au pas derrière les bus...
donc peut être une surchauffe,
à la quelle peuvent s'ajouter de l'essence dégueu et le condo en bois évoqué par JBT...

rien de flagrant quoi.

Oui pourquoi pas, mais il faut bien que ces cochonneries viennent de quelque part. Nettoyage imparfait lors de la réfection du moteur ?

Nono, merci de ta réponse, mais regarde un peu mon dernier message quelque lignes plus haut..