L' Isetta revient!

En version électrique:


La Microlino.
8 kWh ou 14,4 kWh (en option à 2 500 euros), respectivement 125 ou 200 kilomètres d’autonomie, 90 km/h.
A partir de 12500€.

Sympa...

je ne suis déjà pas fan des microcars en règle générale mais si en plus elle est électrique c'est pas ma tasse de thé .

Pour ce prix là, tu as deux Ami de chez Citroën:
Voiturette certes, mais pour circuler exclusivement en ville, cela suffit largement. Tout comme cette Microlino qui ne devrait pas sortir beaucoup des villes.

L'ami est très rigolote aussi, mais limitée à 45kmh, ce qui la confine en effet exclusivement aux grandes villes qui offrent déjà d'autres solutions de transport.
La Microlino a un vitesse de croisière et une autonomie un peu plus intéressante.

La Microlino, le jour où elle croise, ou elle double, un poids lourd par fort coup de vent, je ne donne pas cher de sa peau.

C'est ce que tout le monde me disait à propos de mon C1 à portières.
Et pis en fait...rien ne se passe.
Enfin, rien de pire que la tenue de route désastreuse d'origine du C1 .

jbt a écrit:En version électrique:


La Microlino.
8 kWh ou 14,4 kWh (en option à 2 500 euros), respectivement 125 ou 200 kilomètres d’autonomie, 90 km/h.
A partir de 12500€.

Sympa...

Les portières "suicide" ont été interdites en 1964, mais elles étaient latérales et leur ouverture inopinée sans grandes conséquences... La pression de l'air a bien pour effet de plaquer la portière frontale en position fermée mais quid en cas de crash?

Ben tu sors par le toît ouvrant (à supposer que tu sois encore en vie)

les portes antagoniste avait été interdites a l'époque . mais avec le double verrouillage ça revient au gout du jour .

dirapon a écrit:Les portières "suicide" ont été interdites en 1964, mais elles étaient latérales et leur ouverture inopinée sans grandes conséquences... 

Sans conséquence, sans conséquence...
Lorsque "les grands" débarquaient en 4CV avec les copines en mini jupe c'était Paris-Hollywood en 3D !!!! 

ffrd a écrit:c'était Paris-Hollywood en 3D !!!! 

Ouch !!
François, t'as connu Paris Hollywood toi.. ?
ou tu es très vieux,
ou tu étais précoce... !!

interdit aux moins de 90ans...

Ni l'un ni l'autre 
Dans le grenier des grands parents il y avait la cantine militaire du tonton qui avait voyagé en Algérie au frais du gouvernement pendant presque deux années.
Le béret, le ceinturon, la casquette bigeard  et sa collection de livres de chevet. 

rémi 83 a écrit:je ne suis déjà pas fan des microcars

en parlant d'anglicisme dans un autre post , voici un autre exemple flagrant , les microcars . a l'époque nous parlions de "pots de yaourt" ce qui était quand même beaucoup plus poétique ...

Bin non, pour c'est une voiturette, tout simplement.

Dom a écrit:Bin non, pour c'est une voiturette, tout simplement.  

pour moi une voiturette c'est un suppositoire a camion , un truc sans permis quoi !!!

mais a choisir je préfère celle-ci !!! musée de Munich .

rémi 83 a écrit:

Dom a écrit:Bin non, pour moi c'est une voiturette, tout simplement.  

pour moi une voiturette c'est un suppositoire a camion , un truc sans permis quoi !!!

Certes, certes.....

ou au pire celle exposée a la concession de la même ville il y a quelques années .

Dom a écrit:

rémi 83 a écrit:

Dom a écrit:Bin non, pour moi c'est une voiturette, tout simplement.  

pour moi une voiturette c'est un suppositoire a camion , un truc sans permis quoi !!!

Certes, certes.....

mais au moins voiturette c'est bien français .

rémi 83 a écrit:en parlant d'anglicisme dans un autre post , voici un autre exemple flagrant , les microcars . a l'époque nous parlions de "pots de yaourt" ce qui était quand même beaucoup plus poétique ...

...mais qui n'en reste pas moins un flagrant cas de bulgarisme.

Bah, c'est un "Kabinroller", la voiturette, c'est la même mais construite par Velam.

Pis au moins, c'est pas de l'anglais 

jbt a écrit:

rémi 83 a écrit:en parlant d'anglicisme dans un autre post , voici un autre exemple flagrant , les microcars . a l'époque nous parlions de "pots de yaourt" ce qui était quand même beaucoup plus poétique ...

...mais qui n'en reste pas moins un flagrant cas de bulgarisme.

bien vu

vive les yaourts bulgare !!!

PizzaRoller a écrit:Bah, c'est un "Kabinroller", la voiturette, c'est la même mais construite par Velam.

Pis au moins, c'est pas de l'anglais 

a creuser mais je crois que le premier modèle a été "pondu" par iso rivolta . info a vérifier . les velam ont été les dernière produite je crois .

L'originale est bien italienne, BMW les a construite sous licence ISO comme Velam et d'autres.
Je ne sais pas ce que Velam utilisait comme moteur, pour BMW c'est une base de R25 modifié puis réalésé à 300 cm³

"Pondu" correspond tout à fait pour un oeuf !  

PizzaRoller a écrit: pour BMW c'est une base de R25 modifié puis réalésé à 300 cm³

"Pondu" correspond tout à fait pour un oeuf !  

j'ignorais que la cylindré avait été augmenté . ce qui est étonnant , c'est que sur le modèle de la concession de Munich le modèle est badgé 250cc , peut être y a t'il eu deux phases ?