Résistance et témoin led

Bonjour
J'ai un petit problème électrique sur une moto: je souhaiterai remplacer le témoin de charge (12V/4w) par un témoin "led".
En lisant les rubriques traitant de ce sujet j'ai lu qu'il fallait mettre une résistance en série avec la "led".
Mon problème est que je ne sais pas comment calculer la valeur de cette résistance.
Quelqu'un peut il m'aider?
Merci de vos réponses éclairées.

Si t'avais un petit peu cherché 



2 minutes de recherche en tapant "témoin charge LED" dans la case de "Rechercher" en haut à droite ...

Un grand merci PIZZAROLLER!!!  C'est vrai que j'aurai du chercher un peu mieux...  Je vais essayer de faire le branchement correctement une autre petite question: Quelle sorte de résistance dois je prendre: une résistance bobinée ou une autre? Laquelle est le plus solide? j'espère que je ne dis pas de bêtises

Ce genre de résistance devrait tenir le coup : 


Attention où tu la mets, ça chauffe. Évite de la mettre au milieu des fils.

Ca y est j'ai trouvé la résistance ( elle est exactement comme sur la photo)
Je vais la monter ce week-end si les enfants me laissent un peu de temps
Merci encore

question con (sans doute) pourquoi remplacer une lampe témoin de charge qui fonctionne depuis des lustres .....par du led ???

flatlaurent56 a écrit:question con (sans doute) pourquoi remplacer une lampe témoin de charge qui fonctionne depuis des lustres .....par du led ???

le look mon petit , le look !!!

Le look oui et non
Je dirai plutôt adaptabilité d'un inter avec témoin lumineux dans un phare de série 2
je ne veux pas faire un trou de plus de le bol. Donc j'ai trouvé un interrupteur qui rentre à la place du témoin d'origine et qui a aussi une led centrale.
Cet inter va servir à commander le relais de démarrage.

Un relais de démarrage sur une série 2 ?

R27 a écrit:Un relais de démarrage sur une série 2 ?

Je pense que c’est uniquement le phare qui est de serie 2...

Bonjour a tous,

J'ai un peu cherché sur le forum mais je n'ai pas trouvé la réponse à ma question bien que le sujet en général soit déjà bien documenté. Je tente donc le coup et poste ma question ici bien que je ne sois pas sûr que ce soit le bon endroit (mes excuses par avance si c'est le cas).

L'ancien proprio de ma BMW R80 de 1989 avait supprimé le tableau de bord et installé une ampoule de témoin de charge sous le reservoir. Comme j'ai eu quelques problèmes de recharge de la batterie j'ai un peu tout contrôlé (grâce à des infos péchées sur le forum, merci! ) et j'aimerais remplacer cette ampoule et la poser proprement au guidon. Seulement voila je ne trouve pas d'info sur les caractéristiques de l'ampoule : ce n'est clair ni dans le mode d'emploi ni dans la revue technique, alors quelqu'un peut il m'aider: il s'agit évidemment d'une 12V, mais doit elle avoir 3W, 5W ou 12W (ce sont les 3 infos que j'ai trouvées) ou autre??

Merci d'avance pour votre aide et bonne soirée!
Ali

PizzaRoller a écrit:
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert 

  

Merci pour la réponse et désolé pour la répétition, j’avoue que j’avais vue ce message mais comme j’avais des infos contradictoires, notamment dans mon manuel d’origine, je voulais une confirmation. Hier encore j’ai eu un technicien de chez wunderlich (ça vaut ce que ça vaut ) au téléphone qui me garantissait qu’avec une ampoule de moins de 5W la batterie ne chargerait pas, alors je serais plus rassuré si j’avais quelques confirmations. Mais si vous êtes sur de vous à me va aussi! Encore merci!

BMW montait des lampes Ba9s 12 V 4 W dans les /5 puis des T10 12 V 3 W (culot verre) dans les /6 et plus

Autrefois, ça marchait ... 

OK ca m’a l’air d’être une réponse de connaisseur, je vais donc me trouver une 3W! Merci beaucoup!