Side BENDER

Bonjour,
petites news du Bender, je l’ai présenté à la moto, j’ai essayé différents types de liaisons , et c’est super difficile à trouver surtout des colliers pour le side , ou alors il faut y mettre le prix. Comme je ne savais pas par quoi commencer, Grog m’avait prêté des cols de Cygnes. J’en ai commandé en Allemagne avec des tirants de différentes longueurs et des chapes, pour URAL. J’ai essayé de pre-fixé avec vis et écrous, mais c’était galère, alors je me suis mis à la soudure à l’arc et j’ai pointé mes différentes fixations, un voisin c’est chargé de les rendre solide ;-)
Je pense être arrivé à une bonne liaison avec les bonnes distances, j’ai encore un doute sur une fixation du side, a voir...
Je travaille sur la caisse: ponçage et liaison cadre, mais avant j’ai aussi adapté un siège (pour pilote de bateau) avec une boucle de ceinture utilisé dans l’aviation, un petit par brise « so British » avec des supports maisons, et un mini arceau pour les enfants (un U de rail moto).. le cadre est décapé (sans sableuse c’est long...), il me reste la caisse et toutes les fixations, et je me mettrai ensuite au masticage/peinture, vive les tutos... ;-)

Liaison side/moto:



montage à blanc des accessoires sur la caisse:



les supports du pare-brise.. je passe mon temps comme je peux :-)



prenez soin de vous et au plaisir

Après la déconfiture, tu passes, j’ai plein de trucs pour toi.

Superbes tes fixations de pare-brise. 

PizzaRoller a écrit:Après la déconfiture, tu passes, j’ai plein de trucs pour toi.

YES j’espère que tu ne me feras pas payer le gardiennage, ils étaient sages?

Palica a écrit:Superbes tes fixations de pare-brise. 

merci Palica, en noir avec les nervures chromées, son petit nom sera sans doute "Fledermause"

Très beau side, et surtout original !

je serais heureux de le voir de près à l'occasion d'un déplacement sur Toulouse .

Il sera prêt pour la flaistanaise ariégeoise  ?

whitecap a écrit:Très beau side, et surtout original !

je serais heureux de le voir de près à l'occasion d'un déplacement sur Toulouse .

Il sera prêt pour la flaistanaise ariégeoise  ?

Si j'ai pas pris un arbre avant, oui  
tu descendrais avec le side, je suppose

ich a écrit:

whitecap a écrit:Très beau side, et surtout original !

je serais heureux de le voir de près à l'occasion d'un déplacement sur Toulouse .

Il sera prêt pour la flaistanaise ariégeoise  ?

Si j'ai pas pris un arbre avant, oui  
tu descendrais avec le side, je suppose

J’ ai pas encore essayé les virolos montagneux avec le side , alors les Pyrénées , c’est le pays de Dante 

ich a écrit:

Liaison side/moto:

Superbe boulot
j'ai failli mettre le même pare brise sur mon Dnepr, mais il faisait trop british pour un side russe à pneu cross ;-)
bonne idée l'arceau (même si je suis contre les ceintures en side, je pense qu'il vaut mieux être éjecte et que ton arceau ne changera rien si tu mets la cabane sur le chien)

par contre la fixation ci dessus m'interpelle
tu ne peux plus modifier la précession ?
perso j'aurai fait un montage comme cela, pour permettre une latitude de réglage

popov1100 a écrit:
j'ai failli mettre le même pare brise sur mon Dnepr, mais il faisait trop british pour un side russe à pneu cross ;-)

Ou peut-on se procurer ce parebrise ?

tape brooklands dans google

par ex https://www.betaset.fr/exterieur/1011-saut-vent-brooklands.html

Chez Holden également 

https://www.holden.co.uk/p/brooklands_aeroscreen_square_cut_head

Merci !

popov1100 a écrit:

ich a écrit:

Liaison side/moto:

Superbe boulot
j'ai failli mettre le même pare brise sur mon Dnepr, mais il faisait trop british pour un side russe à pneu cross ;-)
bonne idée l'arceau (même si je suis contre les ceintures en side, je pense qu'il vaut mieux être éjecte et que ton arceau ne changera rien si tu mets la cabane sur le chien)

par contre la fixation ci dessus m'interpelle
tu ne peux plus modifier la précession ?
perso j'aurai fait un montage comme cela, pour permettre une latitude de réglage

Salut Popov,
la ceinture est uniquement ventrale, et pour éviter que mes gamins ne commencent à monter sur le capot du side quand je roule, et l'arceau c'est pour éviter le coup du lapin aux mêmes gamins  

en ce qui concerne l'attache, il y avait une platine de soudée sur le side, donc je l’enlève +-, je la laisse+-.
Tu peux me croire que j'ai galéré pour trouver le compromis, entre la largeur de voie, le pincement, la précession et l'autre, le carrossage presque nul, qui sera encore réglable avec les tirants....
Maintenant, il y des perçages dans la platine arrière qui me permettent d'ajuster ma précession, et j'intercale des épaisseurs entre l'attache et la platine pour affiner la largeur de voie et le pincement si besoin..
mais je verrai tout cela avec la pratique

Bon j'ai craqué sur ton parebrise et j'ai voulu me l'acheter. Mais comme le profil de mon side est très rond, je n'étais pas sur de l'effet que ça aurait eu (j'aurais été obligé de le surélever beaucoup pour que le bas du pare-brise ne touche pas au side. Et comme le Brooklands est fait en vitre, impossible de le retailler.

Bref, je me suis commandé des trucs pour me faire un pare-brise moi même. Ce ne sera pas aussi beau que le tien mais tant pis!

C'est vrai qu'il est très beau ce pare-brise, il est même très très classe !

ich a écrit:

popov1100 a écrit:

ich a écrit:

Liaison side/moto:

Superbe boulot
j'ai failli mettre le même pare brise sur mon Dnepr, mais il faisait trop british pour un side russe à pneu cross ;-)
bonne idée l'arceau (même si je suis contre les ceintures en side, je pense qu'il vaut mieux être éjecte et que ton arceau ne changera rien si tu mets la cabane sur le chien)

par contre la fixation ci dessus m'interpelle
tu ne peux plus modifier la précession ?
perso j'aurai fait un montage comme cela, pour permettre une latitude de réglage

Salut Popov,
la ceinture est uniquement ventrale, et pour éviter que mes gamins ne commencent à monter sur le capot du side quand je roule, et l'arceau c'est pour éviter le coup du lapin aux mêmes gamins  

en ce qui concerne l'attache, il y avait une platine de soudée sur le side, donc je l’enlève +-, je la laisse+-.
Tu peux me croire que j'ai galéré pour trouver le compromis, entre la largeur de voie, le pincement, la précession et l'autre, le carrossage presque nul, qui sera encore réglable avec les tirants....
Maintenant, il y des perçages dans la platine arrière qui me permettent d'ajuster ma précession, et j'intercale des épaisseurs entre l'attache et la platine pour affiner la largeur de voie et le pincement si besoin..
mais je verrai tout cela avec la pratique

c'est plus clair pour moi, merci des precisions

et merci pour le partage, beau travail

Palica a écrit:Bon j'ai craqué sur ton parebrise et j'ai voulu me l'acheter. Mais comme le profil de mon side est très rond, je n'étais pas sur de l'effet que ça aurait eu (j'aurais été obligé de le surélever beaucoup pour que le bas du pare-brise ne touche pas au side. Et comme le Brooklands est fait en vitre, impossible de le retailler.

Bref, je me suis commandé des trucs pour me faire un pare-brise moi même. Ce ne sera pas aussi beau que le tien mais tant pis!

Salut Palica, c'est vrai que tu as ce super Duna   
le pare brise avec une base arrondie sera plus beau
et il sera plus jolie, puisque tu l'auras fait toi même!

et merci à tous pour vos remarques et encouragements

super , ça avance bien   . très bonne idée d'avoir mis un brooklands , et belle réalisation des supports .

c'est top!!!!!

C est beau... Bravo

bonjour,
c'est presque fini, j'avais pris l'initiative de commander la peinture durant le confinement ne sachant pas combien de temps il allait durer... donc pas de commentaire  , elle sera sans refaite cet hiver par un professionnel  
Il me manque la fée électricité, mais avec quelques câbles notre druide Pizza lui donnera la vie comme il a déjà sauvé la serie2  
Sinon, coté conduite, j'ai fait quelques galops d'essais à différentes vitesses, ça ne vibre pas, ça ne guidonne pas, la moto s'affaisse un peu sur le side, j'ai une ou 2 fixations sur le side qui sont à revoir. Je trouve de bonnes sensations, ça vire avec des mouvements d'amortisseurs dans tous les sens..  qui me font penser a un bateau sur la mer..
un grand merci à tous ceux qui m'ont aidé à réaliser un vieux rêve, et surtout à ma petite famille...
à bientôt

Un superbe attelage tout en rondeurs (rondeurs accentuées par les sacoches Enduro que je trouve magnifiques!)

Cette moto et son side invitent au voyage, un voyage dans le temps et l'espace, bercé par les CLONK des changements de vitesse et ennivré des odeurs d'essence et d'huile chaude. On s'y croirait!

Encore bravo pour ta réalisation!

Tiens, je vais bientot vous mettre quelques photos de mon Duna...

Je n'ai pas compris le problème de peinture...

magnifique, 
j'aime beaucoup ton Marshal
j'aime moins le siege de bateau

Magnifique !

Superbe.