soufflet fourche

bonjour a tous

j aimerais changer mes soufflets fourches qui sont bien malade. 

j ai déposé (voir photo),garde boue roue, et ma question est : est ce que je peux faire descendre mes fourreau de fourche sans vidanger par le bas ? et quels écrous dévissés SVP ? 


    

C'est quoi ta bécane (type, année) ?
Remplis donc ton profil ce sera plus rapide pour la prochaine fois!!

Pardon j ai modifier profile et je roule en 600 r60 1976

Salut,

  Non, c'est le même écrou qui fait à la fois vidange et démontage du fourreau.

Donc obliger de vidanger merci

Non, pas obligé.
Tu devisses la vis de 36 du té supérieur, la vis CHC de bridage du té inférieur, tu écartes légèrement la fente du té avec unevgros tournevis plat, et tu sors l'ensemble tube plus fourreau vers le bas.

Merci je préfère demander car c est la 1er fois que je démonté cette partie

La vis chc c est la vis Allen sur ma photo c'est ça ? + le bouchon allu avec 2 petit trou que j ai déjà enlever ?

Comme je disais au dessus je préfère pas vidanger car je n ai aucune fuite je veux seulement changer les soufflets qui sont déchirer la vis de 36 est hyper dur au dessus est ce normal faut forcer ?

Salut,

  Oui, je n'ai pas "osé" proposer cette solution car l'écrou de 36 est souvent très difficile à débloquer.

J essaye tant bien que mal à dévisser cette vis de 36 sans succès je ne sais pas avec quoi cela a été serré mais c est hyper dur quelqu un aurais t il une autre technique ?

Rassurer moi cette vis se dessert sens horaire et non ANTI horaire ??!!

Euh anti horaire pour le desserrage je voulais dire

Il me faudrais presque une rallonge en acier à prendre dans la clef de 36 pour multiplier la force mais j ai pas

T'as pas un marteau pour taper sur la clé ?

l'idéal serait une clé à frapper

Les écrous qui se dévissent dans l'autre sens se reconnaissent à une gorge au milieu des 6 pans.

(Exemple semble-t-il sur des broches de roues de certaines vieilles BMW)

Il existe des clés extra-longues :

Bonjour à tous je voulais vous dire que c est ok avec un dégrippant et une ancienne clef de cheminot du début du siècle (arrière grand père de ma femme) 

Nickel !!!

Merci à tous pour vos conseils

nico351 a écrit:Bonjour à tous je voulais vous dire que c est ok avec un dégrippant et une ancienne clef de cheminot du début du siècle (arrière grand père de ma femme) 

Cette clé ressemble fortement à la 101, premier outil fabriqué par Facom en 1918.

Voici sa reproduction miniature pour le centenaire :

Exact elles se ressemblent beaucoup

Reste-t-il des inscriptions sur la tienne ?

https://www.facom.fr/la-marque/Histoire-de-FACOM-1918-1920.html

nico351 a écrit:Donc obliger de vidanger merci

Une vidange et un remplacement de l'huile de fourche peut être un bien surtout si l'huile contenue dans le fourreau est très vieille. C'est ce que j'ai fait en tous cas.

doume