Elle est reviendu la sa.....

Je ne sais pas pourquoi mais je dois attirer les vieilles !
On s'est croisé plusieurs fois en plusieurs décennies. elle a même dû passer par ici (sur le forum) , puis elle s'est barrée de chez moi ou je l'ai viré, sais plus !
Elle est revenue avec un compagnon boiteux, la veille de mon anniversaire  , tu parles d'un cadeau !
Le blême ,ils ne sont toujours pas accouplés et s'ils comptent sur moi pour jouer les entremetteurs ,c'est bal barré .
Pourtant j'ai une bonne partie de l'attirail mais j'ai d'autres vieillottes à remettre au gout du jour et toujours deux mains gauches!
Comme toute  italienne ,elle a très mal vieillie depuis notre séparation. Déjà à l'époque ,c'était loin d'une diva mais là 

Suis une bonne âme ,mon garage est grand alors je lui ai ouvert les portes mais pas celle ou je range les autres, faut pas rêver non plus!
Comme elle concourt plus dans le rural et le rustique  je l'ai mis côté jardin près de la tondeuse  et de la mini pelle :
Au départ  je voulais l'atteler  à une brouette, bon là elle est revenue avec un hideux Jewell et un assortiment de toys pour s'accoupler  et avec une capote hyper rigide ,je  ne sais pas si cela  pourra  se faire .
C'est une hybride  le moteur est monté en 1000 ,il y a  plusieurs décennie par "Krajka" mais je pense qui lui a filé un moteur de convert (à verifier si on retrouve la facture ) vu le numéro de série du moteur . La boite à été refaite  sur Marseille ,peu de  temps après . La moto n'a pas beaucoup roulé depuis 1994 enfin pour ce genre de bécane .
Les platines de reposes pieds modifiées viennent d'une Leman  , un bras du bas de cadre vient d'une calif .
A notre dernière rencontre ,j'avais titillé tout son circuit électrique et ses accessoires sans l'aide de Pizzaroller  car elle s'enflamme un peu trop vite quand on la touche :
Il  me semble  aussi que le démarreur est un mixte entre celui d'un Bmw et Guzzi 
Les clignos à l'arrière sont ceux d'une de mes anciennes 450 Honda et l'autre devant d'une T140 ? .
 Bref la vie continue et depuis notre séparation, un tube de fourche est maintenant plié (c'est pas son premier baisé non plus ) ainsi que la jante avant, Les pneus sont par contre  toujours d'époque
Le point positif ,je l'ai redémarré après dix ans de silence dans une grange ou l'humidité aime bien stagner.A part un cliquetis excessif coté droit , l'émotion sûrement (elle ne sait toujours pas ou son coeur bat ) , je n'ai pas  essayé de rouler car l'étrier avant droit est grippé et madame à une incontinence sur un carbu  . 
voilà j'ai commencé à la mettre à nue
Bref ,du boulot pour les hivers suivants ou QUI N'EN VEUT


Pour les photos ??????? elles apparaissent sur mon mac mais une fois diffusées sur le forum plus rien ?

Et allez !
Encore un chantier de plus.
Sacré mélange de pièces diverses et variées cette Guzzi
Et tes photos apparaissent bien sur le forum Didier

Dom a écrit:Et allez !
Encore un chantier de plus.
Sacré mélange de pièces diverses et variées cette Guzzi
Et tes photos apparaissent bien sur le forum Didier

C'est pas de ma faute si on me fourre toute les motos et mobylettes du coin ! Il y a encore une "super"(c'est relatif ) Ténéré qui attend sa place ! 
Pour les photos  , elle réapparaisse par miracle !
Je ne t'ai pas vu cette année ,tu boudes !

Si ton "QUI N'EN VEULENT" est une invitation à l'achat j'ai un copain qui est sur le point de vendre sa R9S et cherche un side qui serait potentiellement intéressé...

Didier a écrit:
Je ne t'ai pas vu cette année ,tu boudes !

Je ne boude pas du tout, mais j'ai d’autres préoccupations en ce moment.
Ce n'est que partie remise.
Tu vas à la Quercynoise il semblerait ?

Elle est sauvée d'une lente agonie

Elle n'a pas eu une vie facile, celle-là!

jbt a écrit:Si ton "QUI N'EN VEULENT" est une invitation à l'achat j'ai un copain qui est sur le point de vendre sa R9S et cherche un side qui serait potentiellement intéressé...

Pour l'instant, je la garde !
Faut que je fasse un choix et je n'ai pas le temps pour l'instant de le faire . 

-Je monte le panier sur le chassis du Choin  90/6 BMW avec les pièces que j'ai + la fourche et roues Beringers (roue arrière à trouver) et je garde la T3 comme elle est . 

-Le plus simple je monte le panier sur la T3 car tout est adapté (enfin j'espère) et je revends le cadre Choin et sa carte grise

Dom a écrit:

Didier a écrit:
Je ne t'ai pas vu cette année ,tu boudes !

Je ne boude pas du tout, mais j'ai d’autres préoccupations en ce moment.
Ce n'est que partie remise.

Merci à vous deux pour l’accueil lors de la remontée chez moi, à l'issue de la Flat'Ariège

Didier a écrit: 

-Le plus simple je monte le panier sur la T3 car tout est adapté (enfin j'espère) et je revends le cadre Choin et sa carte grise

  Si je peux me permettre, trés cher ami, à mon sens, c'est la meilleure solution  
la bise
le riri

dumas eric a écrit:

Didier a écrit: 

-Le plus simple je monte le panier sur la T3 car tout est adapté (enfin j'espère) et je revends le cadre Choin et sa carte grise

  Si je peux me permettre, trés cher ami, à mon sens, c'est la meilleure solution  
la bise
le riri

      ! Au fait , tu as lu mon dernier message ? On passe en MP !