montage bras double amortiseur sur monolever

bonjour 

je viens d'acheter un bmw r80 1990 monolever mais je n aime pas les roue a bâtons 

je préfère soit les roue a rayons soit les roues a petit rayon des doubles amortisseurs.

de plus niveau freinage je suis sur un seul disque à l'avant et un tambour à l’arrière 

j'ai possibilité de modifié mon monolever par la mise en place d'une fourche complète r80/7 double disque 

jante a rayon et a l’arrière un bras complet boucle amortisseur et frein a disque.

ma question cela est t il possible?

 l'accroche du bras oscillant du monolever permets t il cette adaptation ?

 https://i.servimg.com/u/f91/19/43/51/00/20190710.jpg

Achète une moto comme tu le souhaite. tu gagneras tu temps et de l'argent. 

Je n'ai jamais réussi à monter un V12 dans ma Polo alors je roule avec le 3 cylindres ...

Tu viens de l'acheter ? c'est curieux d'acheter un truc qui ne plait pas sans devoir passer par une reconstruction

pour le petite histoire j ai un r80/7 1978 qui dort faute de pouvoir avoir une carte grise et qui possède un chassis complet mais qui ne tourne pas , a force de la voir dans mon garage et un amis passant par la ma proposer une bmw r80/7 1990 qui  roule . le désire de pouvoir rouler était trop fort j ai donc acheter le monolver avec l espoir de lui refaire une beauté et d'avoir au final les deux motos roulante pour faire des balades avec madame.

comme vous êtes de bon conseille je pose les questions ,

matstev a écrit:pour le petite histoire j ai un r80/7 1978 qui dort faute de pouvoir avoir une carte grise et qui possède un châssis complet mais qui ne tourne pas , a force de la voir dans mon garage et un amis passant par la ma proposer une bmw r80/7 1990 qui  roule . le désire de pouvoir rouler était trop fort j ai donc acheter le monolever avec l espoir de lui refaire une beauté et d'avoir au final les deux motos roulante pour faire des balades avec madame.

comme vous êtes de bon conseille je pose les questions ,

Pour une moto de 78 , si elle n 'a pas été déclarée volée ou sa carte grise vendue, tu peux obtenir une carte grise de collection sans trop de difficultés.

Bien plus simple que de bricoler une monolever qui ne se prête pas bien à la transformation que tu envisagerais.

Tu as des photos de tes 2 "protos" ? 

matstev a écrit:faute de pouvoir avoir une carte grise

Pourquoi ?

C'est faisable, il suffit d'adapter la boucle arrière de cadre de la 80/7 sur le cadre du monolever pour recevoir les amortisseurs. Le bras oscillant se monte sans problème.

Merci pour vos réponses 

pour la carte grise malheureusement cela fait deux ans que je me bas avec la prefecture pour avoir un cg 

comme la 78 a ete immatricule ils me renvoi mon dossie si la cg n est pas presente l attestation FFVE 

 ne sert a rien et malgré une discussion avec le representant ne me permets pas d avancé voici une photo 

des mes jouets 



et la 1990

Le boulot 

matstev a écrit:cela fait deux ans que je me bas avec la prefecture pour avoir un cg 

comme la 78 a ete immatricule ils me renvoi mon dossie si la cg n est pas presente

Pas moyen de récupérer la carte grise auprès de l'ancien proprio ? La moto n'est pas volée ?

Ce n'est plus la préfecture qui délivre les CG, c'est maintenant directement sur le site de l'ANTS.

Essaye de faire une demande de duplicata :

https://immatriculation.ants.gouv.fr/Services-associes/Refaire-son-certificat-d-immatriculation