Rapage de cuir

Je suis allé chez un fabricant et réparateur de blouson cuir à l'est de Paris.
Il ne faut pas de cirage qui bouche les pores.
Il nettoie le cuir, puis mets une teinture noire.
La grosse astuce, c'est le fer à repasser.
Il prend un drap blanc, le pose sur le cuir, et repasse avec un fer tiède.
La chaleur attire vers l'extérieur le noir qui était caché dans les pores de la peau.

Plus tard, j'ai utilisé du Belgom rénovateur cuir et Belgom cire pour cuir.
C'est prévu pour les sièges en cuir des vieilles Jaguar.
C'est pas mal.

L'avantage du professionnel, c'est qu'il m'a changé les fermetures, changé la doublure déchirée sous les aiselles, réparé les poches trouées, raccourci les manches.
Bref du sur-mesure et du plus solide que d'origine.



Plus jeune, à 16 ans, j'avais mis du beurre.
C'était l'époque dernier tango à Paris...
Ne faite pas cela, le beurre devient rance et cela pue...

La biafine (crème pour les brulures, vendu en pharmacie) c'est pas mal aussi, surtout pour les gants.  ça nourri mais ce n'est pas gras et ça garde toute la souplesse au cuir.

sky.fred a écrit:La biafine (crème pour les brulures, vendu en pharmacie) c'est pas mal aussi, surtout pour les gants.  ça nourri mais ce n'est pas gras et ça garde toute la souplesse au cuir.

Hello
Ca c'est de la prévoyance!...Les soins sont fait avant la glissade