Freinage R90S

Bonjour à tous !

Je viens d'acheter une vieille dame en manque 'affection depuis 1995...
Une R60/6 avec zero entretien depuis 25 ans, montée avec fourche de R90S me semble-t-il ?
Tout est à refaire
Je me préoccupe du freinage actuellement, étrier à refaire, comme le maitre cylindre et les flexibles. J'ai double disque avec étrier ATE 40

Je me demande s'il est possible et intéressant de passer à des durites avia avec banjos..?
(durites mortes et parties rigides inférieures également)
est il possible de monter des vis percée M10 sur étrier et idem sur le maitre cylindre sous réservoir ?

J'ai des photos si besoin..

merci à vous !

ça peut se monter, mais ça n'est pas le plus beau, je préfère garder les durites rigides sur les étriers, puis partir sur du raccord droit coté MC

Mick13 a écrit:ça peut se monter, mais ça n'est pas le plus beau, je préfère garder les durites rigides sur les étriers, puis partir sur du raccord droit coté MC

Merci de ta réponse, je vais y réflechir. 
mis à part le coté esthétique, tu penses que je peux insérer une vis M10 percée sur mon étrier ATE 40 ?
c'est le même diamètre sur l'étrier et sur le MC sous réservoir ? 
Je n'ai pas la moto sous les yeux car je suis en déplacement un certain temps, et je ne trouve aucun plan éclaté du MC et étrier ..

Merci Mick13 !

j'ai déjà vu ce montage antitétanique : le MC n'a as une portée de joint prévue pour, il me semble.
Coté étrier, ça n'est pas le montage prévu mais il y a une portée perpendiculaire qui le permets

D'accord, je vais tout remettre comme d'origine. Tu sais où je peux trouver tout ca sur internet ?

VDH, Motobins ....etc...