allumage effet hall

salut a tous, estce que l'allumage effet hall cela se répare ou on jette ? le fil de la prise a été fortement pincé? du coup plus d'allumage.(r80 rt de 88).merci.

juste un avis .... répare avant de jeter !!! regarde le prix d une canette neuve    il y a un post , sur les pieces qui sont dans la canette !!!

Jeter pour un fil pincé?
Et tu jettes la moto le jour où le réservoir est vide aussi?

Le B-A-BA (pour la canette et le reste):

http://www.flat-twin-bmw.com/t15158-comment-faire-une-recherche-sur-le-forum-tuto-sur-un-exemple-concret

Tu répares le fil ...tout simplement !

Sinon ,c'est réparable .

Si tu ne sais pas faire, va voir Légendes à Noisy le Grand Neuilly sur marne.

Sinon tu utilises des épingles que tu piques dans le fil reliées à un ohm mètre pour savoir ou le fil est coupé.
(Les épingles fines qui tiennent les chemises neuves dans l'emballage)

merci pour vos réponses, je vais faire des économies pour le démontage vous préconiser quoi? marquage du repére d'allumage avec un feutre indélébile,coup de pointeau, pointe a tracer?. j’ai pas de lampe. légende , c'est a neuilly sur marne ( jacky).

Tu peux essayer de marquer la canette mais idealement, ca te prend une lampe, la canette est a regler de temps en temps a cause du systeme d'avance a ressorts et masselottes qui n'est pas constant dans le temps.
Dans les faits, si tu démontes ta canette sans repérage et la remonte en la centrant dans ses trous oblongs, la moto démarre, et permet ainsi le réglage de l'allumage (en statique - au ralenti -  et en dynamique - au dessus de 3500 tr/mn ou 4000 tr/mn, je ne sais plus, en pleine avance).
Certains pistolets permettent de programmer le nombre de degrés d'avance ce qui permet d'afficher le repere de ralenti meme a pleine avance pour s'assurer que l'avance est bonne, mais pas vraiment besoin de ça: pistolet standard, et verification au ralenti et pleine avance.

motophil93 a écrit: pour le démontage vous préconiser quoi? marquage du repére d'allumage avec un feutre indélébile,coup de pointeau, pointe a tracer?. j’ai pas de lampe. légende , c'est a neuilly sur marne ( jacky).

Tu peux faire un marquage au feutre
La lampe stroboscopique n'est pas obligatoire.
Une fois la moto démarrée, tu bloques la poignée vers 2500tr/mn, puis tu tournes la canette pour trouver le plus haut régime (par ex : 3000 tr/mn)
Puis tu mets un peu de retard...ou pas


J'ai corrigé mon post, Légendes n'est pas à Noisy le grand, mais à Neuilly sur marne.

Légendes Motorcycle

97-109 rue des frères lumières

BAT11

ZI des Chanoux

93330 Neuilly sur marne

01 48 17 02 50

Jacky (chef d'atelier)

gabounette77 a écrit:Jacky (chef d'atelier)

Je pensais qu'il était même le patron ?