Moteur Side
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Moteur Side
Bonjour,
Pour le side, le moteur a un bloc de R80, cylindre 1000, culasse petites soupapes, carbu bing 32, pont de 34/11
En 5ème, le moteur a du mal à emmener l'ensemble …
Je ne cherche pas de grande performance, mais à gagner un peu pour un budget raisonnable et en restant fiable.
Faut il améliorer le moteur pour gagner en puissance, ou mettre un pont plus court , ou les deux?
Quelles sont vos avis et retours d'expérience ?
Pour le side, le moteur a un bloc de R80, cylindre 1000, culasse petites soupapes, carbu bing 32, pont de 34/11
En 5ème, le moteur a du mal à emmener l'ensemble …
Je ne cherche pas de grande performance, mais à gagner un peu pour un budget raisonnable et en restant fiable.
Faut il améliorer le moteur pour gagner en puissance, ou mettre un pont plus court , ou les deux?
Quelles sont vos avis et retours d'expérience ?
CLEM42
Re: Moteur Side
en 5°, certe, mais à combien de tours/min ?
culasse petite soupape, et carbu de 32 = ideal pour avoir plus de couple en bas.
culasse petite soupape, et carbu de 32 = ideal pour avoir plus de couple en bas.
popov1100
Re: Moteur Side
Merci pour vos réponses.
Je n’ai pas regardé le nombre de tour/min, mais avec les bagages et le SDS, dans certaines montée je dois rétrograder.
Je vais tester un 37/11.
Pour le carbu de 32, faut il envisager un gicleur plus gros ? (Je suis en 150)
Je n’ai pas regardé le nombre de tour/min, mais avec les bagages et le SDS, dans certaines montée je dois rétrograder.
Je vais tester un 37/11.
Pour le carbu de 32, faut il envisager un gicleur plus gros ? (Je suis en 150)
CLEM42
Re: Moteur Side
avec des gicleurs plus gros, tu consommeras plus c'est tout.
si la richesse est bonne , ne touche à rien
si la richesse est bonne , ne touche à rien
popov1100
Re: Moteur Side
J'essaierais aussi un 32/10 avec un 1000, surtout si tu es équipé en roues de 15.
GeorgeS 69
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