Transfert huile de transmission

Bonjour à tous

   Lors de la restauration de ma R100, j'avais confié le moteur et la boite à un "spécialiste" car il y avait de la métrologie; hors de mes compétences.

   Une fois le tout remonté, après 7 mois d'attente, il m'est apparu que le dit spécialiste avait fait beaucoup de conneries.....que j'ai rattrapées immédiatement
sous peine de fusiller mon haut moteur.

   Mais tous les défauts n'ont pas été dévoilés dés la première mise en route.....restaient à venir les fuites et transfert. Ces fuites étaient déjà présentes avant
restauration et donc signalées pour réparation.

   Donc fuite classique pallier arrière ou couvercle de pompe à huile.....et moins classique: transfert assez rapide du bras de transmission vers la boite !!!!
Bien entendu, le spécialiste me soutient avoir changé tous ces joints.

   Donc, soit les joints n'ont pas été changés....soit changés mais mal posés....ou alors, le vice est ailleurs...

   Le problème est surtout le transfert:
       -  le joint peut avoir été monté à l'envers (facile à confirmer)
       -  la portée sur la tulipe est peut-être endommagée

       -  ou alors, se peut-il que l'huile passe par le trou de mise à l'air libre situé au cul de la boite ?


  Où trouver un VRAI spécialiste pour résoudre ce problème qui me limite dans mes ballades.
  Par dépit j'avais mis la moto en vente......et puis quand l'acheteur est venu, j'ai eu un sursaut de lucidité et je l'ai gardée.

salut,

le probleme c'est que c'est où Barreme ?

Salut,

  Anciennement "Basses Alpes".......pompeusement nommées "Alpes de Haute-Provence"

En vérité, ni les Alpes, ni la Provence!!!!

Ouai...
le spécialistes de Flat ne se bousculent pas trop dans le coin...
enfin, à ma connaissance,

Phil... a écrit:salut,

le probleme c'est que c'est où Barreme ?

Où il y a des tâches d'huile sur le trottoir.

non,ici c'est plutôt les merdes de chien....

hM2BAR a écrit:
Où trouver un VRAI spécialiste pour résoudre ce problème qui me limite dans mes ballades.

Voilà le retour d'un Flatistanais sur un bouclard situé à Brignoles: « L’ATELIER » Spécialiste BMW et GUZZI à BRIGNOLES (83)
Sinon, Marseille et alentours: Marseille et région du 13

Dom a écrit:

hM2BAR a écrit:
Où trouver un VRAI spécialiste pour résoudre ce problème qui me limite dans mes ballades.

Voilà le retour d'un Flatistanais sur un bouclard situé à Brignoles: « L’ATELIER » Spécialiste BMW et GUZZI à BRIGNOLES (83)
Sinon, Marseille et alentours: Marseille et région du 13

    Merci pour l'adresse sur Brignoles; j'irai y faire une visite et discuter.
    Je connais le bouclard de Gérard HILI à Marseille. Il est sympa et de bon conseil, a bonne réputation; mais je me vois mal
y descendre avec une boite sous le bras ou dans le sac à dos..... car je me refuse à traverser la ville en voiture. Brignoles est
plus accessible.

J'avais oublié classic flat, l'atelier de crap,s, RD96 la coudourousse, 13650 MEYRARGUES.
Fabrice 0618757731 .

Dom a écrit:J'avais oublié classic flat, l'atelier de crap,s, RD96 la coudourousse, 13650 MEYRARGUES.
Fabrice 0618757731 .

merci