Nouvelle venue

Voilà la petite dernière.

Super DTR, puissant et fiable, sur les traces du MTX Hoda. vers 1990 ? un 200 cm3 ?

Pas DTLC plutôt?
Ou DTE?

BMvince a écrit:Pas DTLC plutôt?
Ou DTE?

Si fait.

Non, pour moi c'est bien un DTR (DTR-E pour le démarreur) successeur du DTLC à la fin des années 80. En 125 et 200 cm3.

"DTE" c'est avant le DTMX

Salut DT125R de 1989, c est pour le gamin, il attaque le permis en juin.

flattwin66 a écrit:

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 Salut DT125R de 1989, c est pour le gamin, il attaque le permis en juin.

Chanceux gamin.
Belle et bonne machine que cette DTR.
Débridée ? 

J'ai cru lire TDR dans ce sujet, mais mauvaise lecture c'est sûr.

Chanceux gamin c est sur... débridée il me semble, il faudrait que je contrôle deux trois trucs pour être sur, mais déjà elle monte bien dans les tours, elle prend facilement 8500 trs.

Une très bonne bécane pour démarrer, bien assez puissante, un moteur souple et fiable, une partie-cycle facile qui pardonne pas mal d'erreurs, un trail quoi ! 

Seul défaut, ça doit bien bouffer ses 5l/100.....

Bel achat, elle a l'air propre 

Un vrai bonheur pour démarrer en moto.

Gastair a écrit:Non, pour moi c'est bien un DTR (DTR-E pour le démarreur) successeur du DTLC à la fin des années 80. En 125 et 200 cm3.

"DTE" c'est avant le DTMX

Oui bon ,je sais!
J'ai confondu avec DTR.
Je connais parfaitement la DTE qui est une évolution de la DTF si je ne m'abuse...
Je m'incline devant le grand Dr es Trail bike.

Ne t'incline pas trop vite, si je pouvais montrer ce que je ne sais pas, là tu serais impressionné.